Archives d’un auteur

Décollage les 13 et 14 Octobre 2012

On ne présente plus le salon AUTOMEDON qui transforme à chaque fois le Bourget en capitale de l’automobile de collection. Victime de son succès, cette 12ème édition s’offrira 25% de surface en plus et disposera de 20000m² pour nos chères anciennes.

L’automobile de collection, c’est un peu comme la peinture avec ses courants différents et ses différentes façons de l’appréhender. Pour le coté original, l’AUTOMEDON consacrera une partie de l’exposition au petit monde des tricycles. Comme la maison MORGAN s’apprête à une réédition en fanfare de son célèbre modèle, nous serons d’autant plus intéressés par cette partie.  Lire la suite de cette entrée »

Une voiture à l’épreuve des enfants

Toujours sur le ton de l’humour, les campagnes VW sont un plaisir à regarder. Pour son dernier TOURAN, la maison VOLKSWAGEN nous présente un teasing amusant en vidéo, pour nous mettre en appétit avant l’arrivée du nouveau film publicitaire.

Ames sensibles s’abstenir. A visage masqué, la poupée « ARNOLD le BARBARE » nous livre avec dépit le traitement terrible que lui fait subir au quotidien l’enfant à qui il appartient. L’idée de la campagne : « quand on sait de quoi les enfants sont capables, mieux vaut rouler en VW TOURAN » »… Lire la suite de cette entrée »

Réélu pour un mandat

Avec 28 ans de bons et loyaux services et plus de 1.2 millions d’exemplaires vendus, le célèbre RENAULT ESPACE n’en finit plus de durer. Il y a déjà 10ans que nous découvrions la dernière version avec son dessin « tout en lignes droites » si aboutis. Il aurait bien mérité sa « retraite à 60ans », mais RENAULT lui ajoute quelques années de services supplémentaires.

Le salon de PARIS 2012 recevra donc le nouvel ESPACE avec une face avant retouchée. Si absolument tout le reste semble intact, le bouclier avant est effectivement modifié. RENAULT offre les nouveaux codes de la marque à sa grande familiale : gros losange chromé contrastant avec une calandre noire épaisse et en ligne. Feux dotés de LED et spoiler avec antibrouillards façon grande bouche de baleine. Lire la suite de cette entrée »

Place à la place

Elle était promise pour l’été et s’habille de sa plus belle robe pour sa présentation au publique. La toute nouvelle BMW SERIE 3, F30 de son petit nom est enfin augmentée de son avantageuse poupe. Elle reprend l’appellation consacrée de « Touring » et répond définitivement par les chiffres à ceux qui la trouvaient moins logeable que ses concurrentes.

Plus longue de presque 10cm, avec un empâtement augmenté de 50cm, la nouvelle SERIE 3 Touring s’offre un volume de chargement de 495Litres qui serait le plus important de toutes les concurrentes du même segment. Le coup de crayon est pourtant léger et même si les changements sont significatifs, les propriétaires du modèle actuel Lire la suite de cette entrée »

Cocktail sportif

La maison JEEP soutient régulièrement les événements sportifs, et c’était d’ailleurs le cas cette année du JEEP ADRENALINE Challenge. C’est ainsi que du 20 au 22 avril 2012 se sont retrouvés 40 des plus grands rider pour s’affronter sur trois sports somme toute bien différents.

Avec la station de La Clusaz comme écrin, la première journée consacrée au ski border cross était une réussite. Les concurrents de l’équipe JEEP se sont même classés 5ème. Dès le lendemain, tout ce petit monde se retrouve sur des VTT pour une journée des plus fatigantes. Enfin, rendez-vous au lac d’Annecy pour une course en pirogues sur une eau des plus fraiches. Lire la suite de cette entrée »

Une formule accomplie

Les 28 et 29 Avril se tenaient les désormais célèbres CLASSIC DAYS sur le non moins renommé circuit de MAGNY-COURS. Rassemblement éclectique de véhicules de collection, cette 5ème formule affirme un peu plus ses bonnes habitudes en passe de devenir des petites traditions. Accessible, bon esprit, à taille humaine et doté d’un plateau d’automobiles exceptionnelles, le CLASSIC DAYS mérite vraiment le détour. C’est de plus en plus rare et j’ai d’autant plus plaisir à le souligner qu’il y a une vraie communion entre les passionnés d’automobile.

Qu’on y vienne en club ou seul avec son auto, tout est prévu pour vous accueillir. Visite des stands, accès à tous les gradins, la passion automobile de chacun est respectée. (Un pied de nez à d’autres évènements bien moins importants du centre de la France, qui n’en finissent plus de parquer leurs quelques vaillants spectateurs dans de petits espaces sans intérêts). Bravo à cette 5ème édition des CLASSIC DAYS dont voici un aperçu de la cuvée 2012 en photos. Lire la suite de cette entrée »

Le taureau se prend pour une girafe

Parmi les surprises du salon de PEKIN, le tout nouveau SUV de LAMBORGHINI fait son apparition. Vous avez bien entendu, l’ancestrale maison italienne, célèbre pour ses pures-sang de très grand tourisme se lance dans le 4×4 moderne. Le taureau enragé allonge son coup comme une girafe, et prend un peu de hauteur aux côtés des familiales sportives.

Les SUV gagnent du terrain, et pas seulement du tout terrain. Le segment de la voiture de loisir familiale s’étend dans toutes les catégories, du Renault SCENIC à la BENTLEY. Si l’URUS est une vraie nouveauté dans la gamme de l’italienne, ce n’est pourtant pas le coup d’essai de la marque dans le domaine. Peut-être même que LAMBORGHINI est à l’origine du gros 4×4 de luxe. Rappelez-vous du célèbre LM002. Cette espèce de mastodonte, aux allures Lire la suite de cette entrée »

Pot-pourri

Le 23 Avril prochain, le salon de PEKIN ouvrira ses portes sur les nouveaux modèles automobiles du monde entier. Aux côtés de la CITROEN DS9, des créations plus locales joueront les vedettes. C’est le cas de la marque JIANGHUAI AUTOMOBILE COMPANY et de sa toute nouvelle JAC S11.

Vraisemblablement destinée en priorité au marché locale, cette jolie transformiste mélanges les signatures de style des marques emblématiques. Pour reprendre une tirade cinématographique célèbre, la S11 tente un peu de s’offrir « le visage de Sharon STONE, les seins de Sophie MARCEAU, les jambes de Michelle PFEIFFER… » pour un résultat somme toute assez banal.
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Nos adieux à Butzi, père de la 911

 
La maison PORSCHE vient d’annoncer le décès de FERDINAND ALEXANDER PORSCHE. Petit fils de FERDINAND PORSCHE et Fils de FERRY et DOROTHEA, il était depuis tout petit présent dans les ateliers. Diplômé de l’école supérieure de design d’Ulm, il intégrera le bureau d’étude PORSCHE en 1958. A peine 4 ans plus tard, il prendra la direction du bureau de design maison.

A cette époque, la 356 commence à accuser son âge. FERDINAND travaille au dessin de sa remplaçante. De sa patte naitra la plus emblématique des PORSCHE : la 901 qui deviendra très vite la 911.  En 1972, PORSCHE devient une société anonyme et les membres de la famille se dégagent de la gestion du groupe. FERDINAND créera alors le célèbre bureau PORSCHE DESIGN, et donnera naissance à une gamme d’accessoires reconnus, allant des lunettes au stylo en passant par la boucle de ceinture.

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Le serpent a sonné

Il y a déjà 18 ans que la maison DODGE venait bousculer le petit monde de la supercar avec la sculpturale VIPER. D’emblée associée à la couleur rouge, la VIPER arborait une robe tout ce qu’il y a de plus américaine. Crée pour venir coiffer une gamme de sportives classiques (type Mustang…) un peu en décalage avec les productions européennes, la VIPER sera au contraire naturellement bien importée sur le vieux continent.

Comme son tour était largement venu de s’offrir une descendance, la maison SRT nous présente le tout nouveau modèle à l’occasion du salon de NEW-YORK. Bien dans le style de sa devancière, la nouvelle VIPER se dote pour autant de tous les atours nécessaires à une auto moderne. Toujours bestial, le dessin s’affine un peu et confirme ce que l’on pourra considérer comme le style immuable de la VIPER. Lire la suite de cette entrée »