Archives d’un auteur

La première FERRARI 2+2

En 1960 la maison FERRARI se porte comme un charme. La lignée des 250 est une réussite et rares sont les GT qui arrivent à les battre en courses. Pour autant, ENZO FERRARI commence à comprendre qu’une production de GT au « compte goutte » ne permet pas à une marque de se pérenniser. La maison imagine alors un modèle allongé, qui permettrait d’allier le côté sportif avec une utilisation quotidienne voire familiale de la voiture.

ENZO lui-même, avec son chient et son chauffeur, avait du mal à se contenter d’une stricte 2 places. La 250 GTE est née. Avec 4 vraies places il s’agit de la première 2+2 de la marque. Lire la suite de cette entrée »

Une nouvelle tenue pour les fêtes

Apparue en 2007, la MAZDA 2 « nouvelle mouture » faisait sortir la petite citadine de son image discrète et sans réelle personnalité. Les créations MAZDA actuelles étant de plus en plus affirmées, la « 2 » méritait elle aussi de se refaire une beauté.

Pour conquérir un continent, autant commencer par son marché le plus porteur. La nouvelle MAZDA 2 verse presque intégralement dans la nouveauté, et compte bien faire partie de la prochaine photo de famille des citadines européennes. Lire la suite de cette entrée »

Un essai vérité tout en couleur

On ne présente plus la maison COYOTE qui a eu, il y a quelques années déjà, la génialissime idée de proposer des avertisseurs de radars communiquants. Ces jours-ci, le fabriquant annonce la sortie imminente d’un nouveau boîtier : le MINI COYOTE PLUS. Toujours plus clairs et plus perfectionnés sur le papier, c’est sur la route que l’on est le mieux à même de juger ces appareils.

Notre équipe a justement profité d’un déplacement pour tester le MINI COYOTE V2 en conditions réelles. Comme le système est efficace partout en Europe, nous avons même pu profiter de notre passage en Suisse pour juger de ses capacités à l’étranger. En voiture pour 1000km en V2. Lire la suite de cette entrée »

Un nouveau «petit-gros» diesel

Autant s’y habituer tout de suite, la voiture propre du futur sera «bleue». C’est un détail marketing d’importance : sur le nouveau TOUAREG, le «i» du logo TDI, qui jusqu’ici était rouge pour rappeler la puissance des «GTI», puis gris pour se faire oublier, devient finalement bleu. On respire le bon air de l’océan et on est rassuré pour la stabilité de la banquise rien qu’en jetant un œil au logo.

VOLKSWAGEN présente son tout nouveau moteur, un beau V6 TDI qui permet à la marque de proposer une belle et raisonnable entrée de gamme. Lire la suite de cette entrée »

La berline la plus puissante du monde

Les amoureux de la marque MERCEDES connaissent bien le préparateur BRABUS. Aux côtés de la très officielle maison AMG qui place sans cesse la barre plus haut, les indépendants sont obligés de se démarquer d’une manière ou d’une autre.

BRABUS a encore choisi la méthode la plus simple : gaver coûte que coûte les modèles de puissance. Rien qu’en lisant le nom de cette Classe S révisitée, on comprend vite qu’il n’est nul besoin de demander le programme (V12, BITURBO, 800…). Au final le préparateur annonce avoir réalisé la berline de luxe la plus puissante du monde. Lire la suite de cette entrée »

Les tarifs du «Break de classe»

Fière des ses origines allemandes sans cesse ventées dans les spots publicitaires, la marque OPEL opère depuis peu une véritable métamorphose stylistique. A côté d’une INSIGNA particulièrement réussie, l’ASTRA poursuit sa carrière avec brio et propose depuis peu un break aux allures sportives et élancées.

Un an après la berline, la version SPORTS TOURER fait son apparition. Rien à voir avec l’insipide précédant break ASTRA. Les tarifs viennent de tomber et ont l’air eux aussi bien différents. Lire la suite de cette entrée »

Anniversaire sous X

En 1985, une BMW était ce qu’elle est encore aujourd’hui : une voiture plutôt familiale, luxueuse et surtout performante. En cette époque où le diesel n’était pas près de prendre le pas sur la bien aimée essence, on reconnaissait une BM’ à son bruit d’aussi loin que l’on pouvait l’entendre.

Les enivrants 6 cylindres en ligne avaient pour clients-types les professions libérales à l’esprit sportif, et plutôt dégourdis. Pour l’image de la marque c’était excellent, pour les ventes cela ne pouvait suffir. Tout le monde ne se sentant pas l’âme d’un « pilote », nombreux étaient les admirateurs qui n’osaient franchir le pas de l’achat. La peur de perdre le contrôle de la propulsion sur la neige ou le mouillé était trop présente. Renier la propulsion ? plutôt mourir.  Trouver une autre solution ? pourquoi pas. Lire la suite de cette entrée »

ZOOM ZOOM sur le dernier monospace MAZDA

Apparu en 2005, le MAZDA 5 avait déjà connu les joies du restylage. En 2010, la marque japonaise fête ses 90 années d’existence et en profite pour nous offrir une vraie nouvelle version du monospace.

Présentée à GENEVE en début d’année, le MAZDA 5 se dote d’un style différent et plus affirmé, il fait désormais partie des monospaces avec lesquels il faut compter. Comme il arrive tout juste en concessions, il était temps de faire le point sur ces caractéristiques. Lire la suite de cette entrée »

Jeu video-réalité

Avec ses lignes 100% nippones, la GT-R semble tout droit sortie des simulateurs de pilotages de nos consoles de jeux. Grâce a des performance exceptionnelles, la NISSAN a pris place parmi les supercars dès sa sortie.

Lorsque la vitesse du son est dépassée depuis longtemps, on travail à s’approcher de celle de la lumière. « Boostée » et aggrémentée de quelques atours esthétiques supplémentaires, la nouvelle GT-R livre pour notre plus grand plaisir ses premières photos officielles.   Lire la suite de cette entrée »

A la reconquête de l’OUEST

Présenté mille fois sous forme de prototype, SAAB annonce enfin l’arrivée de son premier SUV. Les amateurs de la marque ne seront pas perdus, le style de la maison est omniprésent.

Le résultat est une auto homogène est réussie mais qui sera dans un premier temps dépourvue de motorisation diesel. Avant sa présentation officielle au salon de Los Angeles, faisons un premier « tour du propriétaire ».  Lire la suite de cette entrée »