Archives d’un auteur

FORTWO and FOREARTH

Le groupe DAIMLER propriétaire de SMART test depuis longtemps aux Etats-Unis un modèle entièrement électrique. Cette fois-ci le groupe a donné un avis favorable à sa mise en production.

Dans un premier temps, ce sont les grandes villes ou capitales qui serviront de ‘rampe de lancement » du modèle SMART FORTWO ELECTRIQUE. Ainsi, Rôme, Milan, Paris ainsi que Londres seront les premiers à accueillir les premiers modèles dès 2010.

Comme elle est électrique, les performances sont assez sympas. 0 à 50 Km/h en 6.5 secondes. Pour garder un maximum d’autonomie, elle

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On sert les rangs chez les monospaces français

Finis les monopoles du monospace compact. Le grand frère SCENIC et le nouveau champion le C4 PICASSO tremblent déjà.

C’est une nouveauté de plus que nous aurons le plaisir de découvrir au salon de Francfort en Septembre. Après le 3008, la mrque au Lion fait à nouveau parler d’elle avec un modèle 5/7 places.

Avec ses lignes droites et ses feux efilés, la 5008 est très « modern design ». Rien à voir avec une automobile-jouet en forme de ballon pour plaire aux enfants. C’est bien le chef de famille qui est ici visé. « Une auto pratique d’accord, mais à condition qu’elle me plaise ».

Côté sécurité, les enfants sont à l’abri ! Affichage « tête » haute, distance alert (pour éviter de rouler

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100 ans de carrosserie automobile allemande

Carrossier réputé depuis plus d’un siècle, la société Crée en 1901 produit aujourd’hui son ultime auto pour le compte de Mercedes. C’est un cabriolet CLK qui est sorti des chaines de montages vers 11h30.

KARMANN s’était en effet fait une spécialité dans l’art de « décapoter » les automobiles. On se rappèlera bien sûr surtout de la « Karmann » (elle n’a pas eu d’autre nom), la coccinelle de sport avec sa ligne intemporelle. On ne peut non plus oublier les versions décapotables des golf I et III; légendaires. KARMANN montait les carrosseries pour d’autres constructeurs. La firme compte plus de 3 millions d’autos montées à son actif.

KARMANN est aujourd’hui en dépot de bilan et emploie 2000 personnes.
Une belle et longue page de l’histoire automobile se tourne.

L’Aristocrate voiture du peuple

Nos confrères anglais de fastestcar.com ont surpris une PHAETON maquillée, en train de déambuler dans les rues d’une grande ville allemande.

Tous les organes cachés de la voiture correspondent aux points susceptibles d’évoluer sur un éventuel nouveau modèle. On pense donc pour l’instant à un gros lifting  plutôt qu’à une véritable nouvelle auto.
Peut-être un peu échaudé par son premier essai dans la classe des berlines très haut de gamme, VOLKSWAGEN ne doit pas vouloir mettre des « milliards » dans le développement d’une auto entièrement nouvelle.

Il faut dire que la PHAETON      Lire la suite de cette entrée »

L’art de la surrenchère

AMG, le célèbre préparateur de Mercedes présente un modèle ultime du coupé SL: « le modèle AMG le plus puissant jamais commercialisé ! »

Le moteur: un V12 Biturbo de 6.0L et 670 ch qui surclasse la très exclusive SLR. Une bride électronique est bien présente afin de limiter la vitesse maxi. A 320 Km/h le réglage reste toutefois correct. Limitation électronique aussi pour son couple de 1000Nm ! 0 à 100 en 3.8 secondes et le 200km/h en 11 secondes. Epoustoufllant mais on s’en doutait un peu quand même.

Côté aérodynamique rien à redire. Des ailes plus larges et on       Lire la suite de cette entrée »

Le paradis sur terre ?

Nous connaissions déjà les villages pour passionnés d’avion avec une piste d’atérissage commune. Nous connaissions les lotissements construits autour d’un 18 trous pour les golfeures invétérés. Et bien comme on dit pour les BD d’asterix: « quelque part en Hollande vit un village retranché… ».Il a la particularité d’avoir des résidents qui roulent exclusivement en FERRARI ! En débarquant dans le lotissement et quand on connait les spécialités du pays, on croit d’abord avoir une hallucination due à une éventuelle prise de substance illicite. Il n’en est rien. Ouvrez bien vos yeux, tout est vrai.

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Autant vous dire que la petite promenade du dimanche dans les ruelles devient une vraie partie de plaisir. Devant chaque maison, c’est au minimum une Ferrari pour Madame et une Ferrari pour Monsieur. Tout les modèles, toutes les couleurs. Bonne Promenade !

Des cartes grises de Caterham bientôt disponibles dans vos préfectures !

Depuis la faillite de ROVER, c’est FORD qui fournit à nouveau les blocs-moteurs, et c’est d’ailleurs dans les atelier FORD de Dunton que la CATERHAM vient d’obtenir son sésame pour l’Europe.

Si l’Angleterre est le paradis pour les homologations originales, nous retrouverons dorenavant la petite protégée de Colin CHAPMAN partout en Europe.

Hip hip hip Houra !  le jouet par excellence est enfin de retour dans l’hexagone avec un moteur FORD Duratec de 2.0L et 175ch. En version Superlight, la belle ne pèse à peine plus de 500Kg. Je vous laisse faire le calcul du rapport poids/puissance !!! 175ch, il fallait le bricoler sérieusement son moteur pour les obtenir sur les précédentes versions. Elle est en plus dotée d’une boite 6. Du coup côté performance Lire la suite de cette entrée »

Une héritiaire en vue

La belle et intemporelle ARNAGE prendra bientôt sa retraite et ce n’est pas une surprise. Depuis quelques temps déjà elle était proposée en finition « final series ». La firme BENTLEY nous dévoile deux uniques photos de ce que sera le nouveau vaisseau amiral de la flote de CREWE.

Chose intéressante, la remplaçante devrait avoir des côtes légèrement inférieur à l’ARNAGE. Pour les photos c’est tout ce que nous aurons: Une aile avant et la figure de calandre. De quoi garder le maximum de suspens pour sa présentation officelle cet été au cours du célèbre concours d’élégance Californien à Pebble Beach.

Chose certaine, elle se reconnaitra au premier coup d’oeil, et devrait rester dans les canons habituels de la marque. Difficile de retravailler une telle institution.

Le grand mystère concerne         

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Presque un an jour pour jour après le décès du fondateur de la marque, Monsieur Trevor Wilkinson, (TVR pour Trévor) Peter WHEELER nous a quitté. Monsieur WHEELER a dirigé la société de 1980 à 2004.

Il a su transformer la Griffith, créer et développer les Sagaris et Cerbera, bref il a résolument fait entrer l’une des dernières petites firmes indépendantes dans le troisième millénaire.

L’actuel patron, Nikolaï Smolenski doit perpétuer cette alchimie propre à TVR: de la technologie et un héritage historique chargé. Nous en profitons pour le saluer et lui transmettre nos amitiés automobilistiques.

Tout TVR sur www.tvr.co.uk

Nom de code F142

Le salon de Francfort sera marqué par la présentation du nouveau petit bolide de FERRARI. Rouge de la tête aux pieds, l’équipe toutelauto attend cela avec une grande impatience.

Codée F142 pendant sa période de gestation, la remplaçante de la F430 pourrait se nommer F450. Rien est encore certain, mais comme la cylindrée du V8 passera à 4.5L on peut légitimement le supposer.

On reconnait de suite un air de famille avec la 430 et elle pourtant tellement différente. Elle reprend tout ce que l’on aime de

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