Les profits de la déroute

Comme chaque année, la FIAC (Foire Internationale d’Art Contemporain) prend place au Grand Palais. L’occasion pour les amateurs avertis d’étoffer leur collection. En matière d’art contemporain, on est assez « open » sur les sujets et sur la manière de les traiter.

C’est un peu l’histoire de cette belle DINO totalement défoncée. L’histoire ne dit pas si elle était assurée « tout risque », en attendant son propriétaire n’y a pas perdu au change. « Sculptée » par Bertrand LAVIER qui aurait payé de sa personne en ratant certainement une sortie de virage, cette compression façon César à trouvé preneur à 250000$. Bref, c’est 7 fois Lire la suite de cette entrée »

On ne parle plus que de lui, le nouveau VOLVO FM fait couler de l’encre. Il faut dire que la campagne de pub qui accompagne sa sortie est particulièrement originale et variée. Après le grand patron qui se fait treuiller au milieu d’un port, après une corrida enflammée en Espagne, et après la conduite d’un hamster, voici une acrobatie d’envergure réalisée par l’acteur Jean-Claude VAN DAMME.

Alors pour ceux qui douteraient de l’intacte souplesse de notre acteur belge préféré, jetez donc un oeil à cette dernière vidéo et vous serez convaincus ! Bravo VOLVO TRUCKS et bravo l’artiste. Lire la suite de cette entrée »

Taureaux vapeur

Espagne; ville de RODRIGO; une féria traditionnelle se prépare dans les rues. « Traditionnelle » si on peut dire puisque celle-ci semble tout de même comporter une originalité de taille. Dans la série des records VOLVO TRUCKS, les exploits continuent avec un nouveau spot vidéo.

Il s’agit toujours du nouveau FMX et puisqu’un Hamster semble pouvoir le conduire facilement (CF article précédent), l’engin devrait se faufiler sans mal dans les ruelles étroites d’une ville espagnole. Repeint en rouge pour l’occasion histoire d’attirer les taureaux, le FMX se lance dans la féria. Lire la suite de cette entrée »

Au doigt, à l’œil et au Hamster

Nous en avons déjà parlé dans nos pages, la maison VOLVO TRUCKS n’hésite pas à prendre des risques pour vanter les caractéristiques techniques de son dernier FMX. Dans la série des vidéos qui décoiffent, voici une version « Pikes Peak » pour camion. Pas de démonstration de vitesse en vue pour autant, mais d’habiles manœuvres sur un site plutôt escarpé au cœur d’une carrière espagnol.

Originalité : le héros de la vidéo s’appelle Charlie. Information annexe : Charlie est un Hamster ! Parmi les innovations de la nouvelle gamme FMX, VOLVO TRUCKS propose une direction baptisée « dynamic steering ». Elle semble bien porter son nom puisque notre ami Charlie arrive avec ses petites pattes à la manœuvrer sans problèmes. Lire la suite de cette entrée »

Un PDG qui « mouille la chemise »

La simple évocation du nom VOLVO inspire naturellement une sensation de sécurité et de robustesse. On pense immédiatement à un gros break 740 bien carré avec ses épais pare-chocs à soufflets. Et bien pour les camions c’est pareil et çà ne date pas d’hier. Il y a 50 ans, VOLVO TRUCKS communiquait déjà sur le côté indestructible de ses engins avec un slogan évocateur : « drive it like you hate it » BREF ne lui épargniez rien.

Un demi-siècle plus tard, le constructeur suédois lance le nouveau FMX. Nouvelles suspensions pneumatiques, direction révolutionnaire, le FMX gagne en confort sans ne rien sacrifier à la robustesse. Pour le prouver, le PDG de VOLVO TRUCKS n’a pas hésité à payer de sa personne. Lire la suite de cette entrée »

Des Supercars à la Grande Finale du WPT

Le Poker professionnel est considéré comme l’un des sports les plus glamour au monde. Il est joué par des gens célèbres et de différents horizons tels que les chanteurs français Kool Shen et Patrick Bruel, l’acteur Ben Affleck, et la légende du hiphop Jay-Z . Des grands sportifs comme Michael Jordan, Paul Pierce, et Jaime Alguersuari sont également des fidèles du jeu de carte. Le Poker est séduisant pour ses énormes gains possibles, pour les Stars qu’on y rencontre et bien sûr pour les riches sponsors. Qu’il s’agisse de l’European Poker Tour, le World Poker Tour, ou le Partypoker Premier League, chaque joueur se voit dérouler le tapis rouge façon cérémonie des Oscars.

Autour de la table de poker, des tenues simples, rien de flashy ou de pompeux. Mais sur le parking c’est une autre histoire. On comprend vite le poids des gains. La plupart des grands joueurs semblent miser naturellement sur les belles roues et les promenades suralimentés. Pendant la grande finale de l’EPT de Monte Carlo et tel que rapporté par le poker blogueur Stephen Bartley, l’entrée de l’Hôtel Fairmont ressemblait plus à une exposition de voitures de luxe qu’à un parking.

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Une équipe au milieu des équipes

2013 est une année anniversaire pour notre bien aimé Tour de France cycliste. 100 fois, de courageux coureurs sportifs se sont illustrés aux 4 coins de l’hexagone, 100 fois ils se sont battus à la grimpette dans les sévères cols des Alpes, 100 fois ils ont traversé nos villes et villages pour le plus grands bonheur des spectateurs, et 100 fois la capitale a été le lieu du véritable sprint final.

Aux côtés des coureurs, une organisation sans faille, et une flotte automobile qui a toujours fait parti, sans même parler de la caravane, de la magie du Tour. On se rappelle de la grande 604 du Directeur de course, et des 504 avec toits ouvrants depuis lequel un chef d’équipe tandait une gourde et réconfortait son courreur. En 2013, rien n’a changé, sinon que la maison SKODA fête sa 10ème participation à la grande boucle. Cette année encore, pas moins de 250 SKODA sont présentes aux côtés des coureurs. Lire la suite de cette entrée »

La Valls des limitations

En cette période estivale de départs en vacances, Bison futé n’est pas le seul à voir rouge. Le Ministre Manuel VALLS a annoncé qu’il était favorable à un principe de ré-étalonnement des limitations de vitesses sur les routes de toutes tailles. Notre bon vieux 130 autoroutier maigrirait à 120km/h, le difficilement tenable 90 sur nationale fondrait à 80, et le périphérique pourtant fraichement re-évalué s’assoupirait à 70km/h.

Qu’importe la polémique pourvu qu’on fasse les gros titres. S’il est vrai que les tableaux statistiques sont formels et que chaque baisse de limitation de vitesse a heureusement entrainé une baisse significative du nombre de morts sur les routes, j’affirme aussi qu’en maintenant son automobile à l’arrêt total, on pourrait encore faire mieux… D’autant que les statistiques concernant les accidents de conducteurs endormis pourraient bien être de plus en plus significatives. Aucun doute en revanche sur la hausse du chiffre d’affaire de nos chers radars le temps qu’on s’habitue ! Lire la suite de cette entrée »

Une Transition dans l’air

Le constructeur « automobile » Terrafugia a lancé le démarrage de la production de sa TRANSITION. Une étonnante voiture volante, dont la firme américaine a le secret, et qui annonce l’ambition de faire d’un véhicule homologué pour la route un petit aéroplane destiné aux courtes liaisons aériennes.

Littéralement sorti d’un rêve de gosse lisant des comics de science-fiction, Transition sera proposé pour environ 200,000€, après avoir été originalement annoncé pour 150,000€. Un segment de niche, certes, mais à l’heure de la crise, le constat est clair pour de nombreux acteurs de l’industrie : le luxe et les produits très haut de gamme ne subissent en aucun cas les affres de l’économie mondiale sur le déclin, au point de voir de nombreux constructeurs miser sur ce segment plutôt que sur les accessibles citadines à coûts de production contrôlés. Lire la suite de cette entrée »

Vers un pneu auto-adaptatif

En formule 1 comme en tourisme, le pneu et l’adhérence du véhicule en général sont des éléments primordiaux sur une automobile. Des amortisseurs pilotés couplés à des freins puissants n’ont aucun intérêt sans un pneu adapté en bout de chaine. La recherche sur les pneumatiques fait apparaitre de nouvelles technologies inédites qui sont en passe de révolutionner le rôle d’un organe qui était jusqu’ici passif.

Grâces aux puces et autres micro-capteurs qui permettent de mesurer et transmettre de l’information sans-fil, la maison CONTINENTAL proposera très bientôt un modèle doté de sondes baptisées SWT. Ce brevet mondial repose sur deux technologies. D’abord la déformation programmée de la structure de la bande de roulement qui est capable d’augmenter ou de réduire l’ouverture de ses crampons en fonction de la sollicitation en appui. Lire la suite de cette entrée »