« Vue dans Mad Max XII »

Nous avions déjà pu apercevoir le nouveau coupé CTS de chez CADILLAC. Aujourd’hui la célèbre firme américaine profite du salon de Detroit pour lever le voile sur une cousine tonitruante: la CTS-V.

Côté style c’est du pure CADILLAC. Même si on salue le dessin, on ne peut s’empêcher de constater que quelque chose séparera toujours les productions européennes des outre atlantiques. Anguleuse au possible, elle reprend les blocs optiques avant qui permettent d’identifier la marque au premier coup d’oeil. Les grilles de la double calandre sont très agressives. La ceinture de caisse est volontairement très haute et laisse peu de place aux surfaces vitrées. Les superbes jantes de 19 pouces reposent sur des MICHELIN (cocorico) Pilot Sport PS2. Vu de derrière on a vraiment l’impression de suivre un mur tellement la lunette est perchée haut sur la malle. Le vaisseau spatial propose aussi Lire la suite de cette entrée »

Prélude à des lendemains ensoleillés

Vous vous en êtes certainement rendu compte avec la météo actuelle : non ce ne sont pas encore les beaux jours. RENAULT nous donne cependant un avant goût de l’été avec la première photo officielle de la toute nouvelle MEGANE CC.

Avec l’arrivée de sa soeur berline, la lignée des CC devait aussi être revue. C’est désormais chose faite. La plupart des informations reste secrète jusqu’à la présentation du modèle à l’occasion du 80ème salon de Genève. Pour les plus pressés, la belle devrait être exposée dès le 2 Mars 2010 à l’Atelier RENAULT sur les Champs.

Le constructeur français parle d’un design « coup de coeur » et la grosse innovation semble résider dans un superbe toit panoramique en verre qui permettra même « capote » fermée de profiter Lire la suite de cette entrée »

On nous dit quand et combien

Il y a déjà un petit moment que l’on peut admirer de belles photos de la sculpturale 370Z en version « bain de soleil ». Jusqu’à aujourd’hui, deux informations de taille nous manquaient: D’abord son prix et surtout quelle serait la date de lancement du modèle Roadster.

Elle sera disponible en concessions à partir du mois de Février 2010 et il faudra 43800€ pour s’offrir le premier modèle (environ 3000€ de plus qu’un coupé).

Nous saluons le choix d’une capote tissus. N’est pas Roadster qui veut et on ne peut pas avoir le beurre et l’argent du beurre. Même si les toits en dure paraissent plus polyvalents et très pratiques, notre avis est que si l’armature de la capote est bien dessinée; il est beaucoup Lire la suite de cette entrée »

Le soleil en partage

Quelques jours seulement avant l’ouverture prochaine du salon de Francfort, MASERATI lève enfin le voile sur la plastique de son nouveau modèle décapotable.

La marque au trident a su garder le secret et personne ne pouvait dire jusqu’à aujourd’hui si le toit serait une coque rigide ou faite de tissus. La tradition est bien respectée et c’est une belle capote traditionnelle qui viendra se replier en prenant le moins de place possible sur la partie arrière de la belle.

La deuxième surprise « de taille »

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La vie en rouge

Les spéculations allaient bon train sur le nom officiel de la future « petite » Ferrari. Le patronyme F450 ne sera finalement pas retenu. FERRARI nous dévoile un peu avant le salon de Francfort les lignes de la nouvelle F458 Italia.

Le fidèle designer PININFARINA a encore frappé très fort. Cette 458 a un lien de parenté très fort avec ses deux devancières. On reconnaît du premier coup d’oeil les lignes de la 360 Modena et de la F430. Les prises d’air avant et les extractions arrières sont sublimes. On aime aussi beaucoup les désormais habituels uniques feux ronds à l’arrière, qui ne sont pas sans rappeler les fantastiques 250LM de l’époque. Comme le veut la mode actuelle, des LED ont été

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Soleil levant cheveux au vent

Tout petit marché mais place de choix; c’est la définition que les constructeurs donnent au segment des cabriolets de luxe. Aux côtés des Mercedes, Audi, Volvo, Saab et BMW (reine de la catégorie) LEXUS compte bien avoir sa part du gâteau et nous propose une version « dans le vent » de son modèle IS: la IS 250 C.

A quelques exceptions près, les éléments de la version C sont tous différents de la berline. On reconnaît pourtant parfaitement cette dernière sous tous ses angles. Pour autant il faut bien reconnaître que l’IS C n’est pas seulement

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L’art de la surrenchère

AMG, le célèbre préparateur de Mercedes présente un modèle ultime du coupé SL: « le modèle AMG le plus puissant jamais commercialisé ! »

Le moteur: un V12 Biturbo de 6.0L et 670 ch qui surclasse la très exclusive SLR. Une bride électronique est bien présente afin de limiter la vitesse maxi. A 320 Km/h le réglage reste toutefois correct. Limitation électronique aussi pour son couple de 1000Nm ! 0 à 100 en 3.8 secondes et le 200km/h en 11 secondes. Epoustoufllant mais on s’en doutait un peu quand même.

Côté aérodynamique rien à redire. Des ailes plus larges et on       Lire la suite de cette entrée »

« Senza tetto »

Le dernier salon de Genève était l’occasion pour la très en forme firme FIAT de présenter sa nouvelle puce version cabriolet. Son lancement officiel est annoncé pour le 4 Juillet.

Certains lui reconnaitront un profil façon Citroen C3 et c’est logique; sur la nouvelle 500C, seul le dessus en toile découvre l’habitacle, laissant un cadre fixe autour du toit. Le terme « Découvrable » conviendrait mieux dans ce cas que « décapotable ». Pour autant chez Toutelauto nous sommes très attachés aux autos de collection et à leur héritage. En réalisant ce dessin, notre « pot de yogourt » adoré garde ainsi la bouille qu’avaient les premiers modèles avec leur toit ouvrant en toile noire.

Côté motorisations, Lire la suite de cette entrée »