Nom de code F142

Le salon de Francfort sera marqué par la présentation du nouveau petit bolide de FERRARI. Rouge de la tête aux pieds, l’équipe toutelauto attend cela avec une grande impatience.

Codée F142 pendant sa période de gestation, la remplaçante de la F430 pourrait se nommer F450. Rien est encore certain, mais comme la cylindrée du V8 passera à 4.5L on peut légitimement le supposer.

On reconnait de suite un air de famille avec la 430 et elle pourtant tellement différente. Elle reprend tout ce que l’on aime de

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le ROADSTER par BUGATTI

Toujours fidèle à sa ligne de conduite, la firme BUGATTI a voulu réaliser au travers du ROADSTER VEYRON une symbiose entre le luxe et des performances les plus abouties possibles. Enlever le toit de la VEYRON d’accord, mais à condition de réaliser le cabriolet le plus rapide du monde.

Parmi les retouches apportées à cette mouture, on notera l’insertion d’une ligne de LED dans les optiques avant (technologie largement mise en avant par le groupe AUDI). Pour les matériaux, le titane, l’aluminium et la fibre de carbone sont bien entendu très présents. Le réservoir reste à 100l de capacité pour 1990kg sur la balance. Pari réussi pour la vitesse maxi. Attention les yeux, 407km/h en pointe avec le toit et 360 décapotée (origine de l’expréssion: « çà décoiffe »). Le toit en dure étant un peu difficile à transporter, une version légère de la capote est aussi prévue pour couvrir la belle en cas d’orage imprévu. Dans ce cas une limitation electronique évite de la transformer en parachute. Une fois le « bikini » installé vous serez limité à 160KM/h.

Elle nous avait été présentée lors du célèbre concours d’élégance de Pebble Beach l’an dernier. C’est désormais officiel, sa production en série vient de débuter. Une trentaine d’heureux élus ont déjà passé commande de ce modèle qui ne sera réalisé qu’à 150 exemplaires. Comptez plus de 1.4Million d’euros, le prix de l’exception !

Toutes les infos sur www.bugatti.com/fr

6.7 Sec c’est pas mal pour un 0 à 100! et le même temps pour un 0 à 240 km/h vous en pensez quoi ?

La sociéte américaine IAD (Intense Automotive Design) a voulu marquer un grand coup et se faire connaitre comme préparateur diabolique en modifiant une déjà très respectable MOSLER MT 900 GTR XX. Surnommée « LAND SHARK » par IAD, sa version revue et corrigée affiche des chiffres tout bonnement epoustouflants.

Le moteur V8 LST de la Corvette reste à la base su système. Viennent ensuite se gréffer deux énormes turbo. On notera aussi une injection modifiée. Résultat : 2500 Chevaux à 10000 tr/min !

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