Place à la place

Elle était promise pour l’été et s’habille de sa plus belle robe pour sa présentation au publique. La toute nouvelle BMW SERIE 3, F30 de son petit nom est enfin augmentée de son avantageuse poupe. Elle reprend l’appellation consacrée de « Touring » et répond définitivement par les chiffres à ceux qui la trouvaient moins logeable que ses concurrentes.

Plus longue de presque 10cm, avec un empâtement augmenté de 50cm, la nouvelle SERIE 3 Touring s’offre un volume de chargement de 495Litres qui serait le plus important de toutes les concurrentes du même segment. Le coup de crayon est pourtant léger et même si les changements sont significatifs, les propriétaires du modèle actuel Lire la suite de cette entrée »

Cocktail sportif

La maison JEEP soutient régulièrement les événements sportifs, et c’était d’ailleurs le cas cette année du JEEP ADRENALINE Challenge. C’est ainsi que du 20 au 22 avril 2012 se sont retrouvés 40 des plus grands rider pour s’affronter sur trois sports somme toute bien différents.

Avec la station de La Clusaz comme écrin, la première journée consacrée au ski border cross était une réussite. Les concurrents de l’équipe JEEP se sont même classés 5ème. Dès le lendemain, tout ce petit monde se retrouve sur des VTT pour une journée des plus fatigantes. Enfin, rendez-vous au lac d’Annecy pour une course en pirogues sur une eau des plus fraiches. Lire la suite de cette entrée »

Une formule accomplie

Les 28 et 29 Avril se tenaient les désormais célèbres CLASSIC DAYS sur le non moins renommé circuit de MAGNY-COURS. Rassemblement éclectique de véhicules de collection, cette 5ème formule affirme un peu plus ses bonnes habitudes en passe de devenir des petites traditions. Accessible, bon esprit, à taille humaine et doté d’un plateau d’automobiles exceptionnelles, le CLASSIC DAYS mérite vraiment le détour. C’est de plus en plus rare et j’ai d’autant plus plaisir à le souligner qu’il y a une vraie communion entre les passionnés d’automobile.

Qu’on y vienne en club ou seul avec son auto, tout est prévu pour vous accueillir. Visite des stands, accès à tous les gradins, la passion automobile de chacun est respectée. (Un pied de nez à d’autres évènements bien moins importants du centre de la France, qui n’en finissent plus de parquer leurs quelques vaillants spectateurs dans de petits espaces sans intérêts). Bravo à cette 5ème édition des CLASSIC DAYS dont voici un aperçu de la cuvée 2012 en photos. Lire la suite de cette entrée »

Le taureau se prend pour une girafe

Parmi les surprises du salon de PEKIN, le tout nouveau SUV de LAMBORGHINI fait son apparition. Vous avez bien entendu, l’ancestrale maison italienne, célèbre pour ses pures-sang de très grand tourisme se lance dans le 4×4 moderne. Le taureau enragé allonge son coup comme une girafe, et prend un peu de hauteur aux côtés des familiales sportives.

Les SUV gagnent du terrain, et pas seulement du tout terrain. Le segment de la voiture de loisir familiale s’étend dans toutes les catégories, du Renault SCENIC à la BENTLEY. Si l’URUS est une vraie nouveauté dans la gamme de l’italienne, ce n’est pourtant pas le coup d’essai de la marque dans le domaine. Peut-être même que LAMBORGHINI est à l’origine du gros 4×4 de luxe. Rappelez-vous du célèbre LM002. Cette espèce de mastodonte, aux allures Lire la suite de cette entrée »

Pot-pourri

Le 23 Avril prochain, le salon de PEKIN ouvrira ses portes sur les nouveaux modèles automobiles du monde entier. Aux côtés de la CITROEN DS9, des créations plus locales joueront les vedettes. C’est le cas de la marque JIANGHUAI AUTOMOBILE COMPANY et de sa toute nouvelle JAC S11.

Vraisemblablement destinée en priorité au marché locale, cette jolie transformiste mélanges les signatures de style des marques emblématiques. Pour reprendre une tirade cinématographique célèbre, la S11 tente un peu de s’offrir « le visage de Sharon STONE, les seins de Sophie MARCEAU, les jambes de Michelle PFEIFFER… » pour un résultat somme toute assez banal.
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Nos adieux à Butzi, père de la 911

 
La maison PORSCHE vient d’annoncer le décès de FERDINAND ALEXANDER PORSCHE. Petit fils de FERDINAND PORSCHE et Fils de FERRY et DOROTHEA, il était depuis tout petit présent dans les ateliers. Diplômé de l’école supérieure de design d’Ulm, il intégrera le bureau d’étude PORSCHE en 1958. A peine 4 ans plus tard, il prendra la direction du bureau de design maison.

A cette époque, la 356 commence à accuser son âge. FERDINAND travaille au dessin de sa remplaçante. De sa patte naitra la plus emblématique des PORSCHE : la 901 qui deviendra très vite la 911.  En 1972, PORSCHE devient une société anonyme et les membres de la famille se dégagent de la gestion du groupe. FERDINAND créera alors le célèbre bureau PORSCHE DESIGN, et donnera naissance à une gamme d’accessoires reconnus, allant des lunettes au stylo en passant par la boucle de ceinture.

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Le serpent a sonné

Il y a déjà 18 ans que la maison DODGE venait bousculer le petit monde de la supercar avec la sculpturale VIPER. D’emblée associée à la couleur rouge, la VIPER arborait une robe tout ce qu’il y a de plus américaine. Crée pour venir coiffer une gamme de sportives classiques (type Mustang…) un peu en décalage avec les productions européennes, la VIPER sera au contraire naturellement bien importée sur le vieux continent.

Comme son tour était largement venu de s’offrir une descendance, la maison SRT nous présente le tout nouveau modèle à l’occasion du salon de NEW-YORK. Bien dans le style de sa devancière, la nouvelle VIPER se dote pour autant de tous les atours nécessaires à une auto moderne. Toujours bestial, le dessin s’affine un peu et confirme ce que l’on pourra considérer comme le style immuable de la VIPER. Lire la suite de cette entrée »

La promesse d’un aboutissement

Le premier à avoir eu l’idée de coupler le GSM avec le GPS, c’est COYOTE. La maison pionnière dans l’appareil « appel de phare » nous présente comme prévu le dernier né des appareils d’aide à la conduite. Malgré une ergonomie sans égal sur le modèle précédent, un écran plus grand est le bienvenu. Non seulement plus lisible, il devient en même temps tactile.

Doté d’un système anti-somnolence (voir article précédent), le nouveau COYOTE reprend bien sûr les fonctions principales de ces prédécesseurs en affinant même la précision des informations. Reconnaissance vocale, fonction Bluetooth, la liste des nouvelles fonctions semble longue. Assez en tout cas pour que nous nous penchions très bientôt sur un essai des plus détaillé. Lire la suite de cette entrée »

La faillite du marchand de sable

Célèbre pour son génial appareil communautaire qui nous a tous sauvé une fois ou l’autre des pièges de la route, la maison COYOTE donne une belle preuve de son engagement à la sécurité par le développement d’un tout nouvel appareil anti somnolence. Cette indispensable invention légitimera par la même l’adoption définitive du système COYOTE dans son ensemble. Le concept avait été un peu chahuté par les autorités il y a peu, c’est donc une très bonne chose.

Chez toutelauto, on éprouve toujours un intense plaisir lorsqu’un problème est traité dans l’ordre et avec logique. Cet appareil COYOTE est le bienvenu. Quand on sait que 37% des accidents mortels sur autoroute en 2011 étaient dus à un endormissement au volant, on comprend mal pourquoi les mesures s’attachent toujours et uniquement à combattre la vitesse. Lire la suite de cette entrée »

La solidarité prend aussi son élan sur circuit

Quand on est passionné de bolides rouges depuis son plus jeune âge, la simple vue d’une FERRARI est déjà un moment de partage offert par son propriétaire. Alors quand elles décident de se retrouver sur un circuit pour offrir des baptêmes de piste, et que « cerise sur le gâteau », c’est pour une noble cause, on peut réellement parler de solidarité.

Pour la 8ème fois, le LIONS Club et le LEO Club d’Issoire organisent un grand rassemblement sur le circuit CEERTA d’Issoire. Des baptêmes de piste seront proposés pour 25€ (20€ jusqu’au 13 Mais avec le code LIONS). L’occasion pour de nombreux passionnés de réaliser le grand rêve « du tour de circuit en FERRARI ». Les sommes collectées seront reversées au CRDV (Centre de Rééducation des Déficients Visuels) et seront aussi consacrées à l’association LE REVE BLEU de LOIC, pour que le jeune et courageux LOIC soit suivi au mieux dans sa lourde maladie.

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