Un V12 rosso à GENEVE

C’est toujours la même histoire. Elles font rêver avant leur présentation, et malheureusement pour la plupart d’entre nous, elles continuent de faire rêver après. Pour tous ceux qui considèrent que l’important est justement d’avoir sa dose de rêve, sachez que la maison au cheval cabré lèvera très bientôt  le voile sur la FERRARI de route la plus puissante jamais construite.

Rendez-vous le 29 Février. La nouvelle FERRARI 620 GT ou F620 (ou même 620 suivi du nom d’une bourgade italienne) remplacera la 599 FIORANO. Fini le « downsizing », le rutilant V12 de la 620 devrait pousser sa cylindrée bien au-delà des 6.0L actuels, pour passer allègrement la barre des 700ch. Lire la suite de cette entrée »

La 202 de 2012

Il est des moments qui se savourent. Lorsqu’on se targue de vouloir offrir de l’information sur « toute l’automobile d’hier et d’aujourd’hui » et que l’on tombe nez à nez avec le concept CISITALIA, le palpitant s’accélère immanquablement. Italienne jusqu’au bout du capot, CISITALIA est une de ces marques automobiles d’exception qui n’a fait parler d’elle que trop peu de temps. D’une finesse et d’un équilibre à couper le souffle, la CISITALIA 202 restera un petit coupé des plus désirables.

Comme il est bien plus difficile de se créer une histoire que d’en reprendre une toute faite, la mode est à l’inhumation de marques abandonnées. Pour faire parler d’eux au très prochain salon de GENEVE et histoire de donner un futur à un ancien modèle mythique, les étudiants de l’IED (Instituto Europeo di Design de Turin) proposent une vision très futuriste de la 202. Lire la suite de cette entrée »

Une 37ème édition « grande cuvée »

C’est une habitude, chaque année à la fermeture des portes de la « grande messe » RETROMOBILE, toutelauto propose un reportage photo des pièces marquantes de l’édition, histoire de rester un peu imprégné de ce moment magique.

Des constructeurs, des artistes, des clubs et des marchands de pièces, c’est en tout plus de 400 exposants qui ont participé à l’édition 2012 pour le plaisir de plus de 70000 visiteurs. En même temps qu’ARTCURIAL signait une vente incroyable, la RENAULT 5 fêtait dignement ses 40 ans. A ses côtés, la MGB faisait le spectacle en célébrant son demi-siècle. De la BUGATTI 57 ATLANTIC à l’auto amphibie la plus improbable, toutelauto vous propose un tour en photos de cette grande fête automobile. Lire la suite de cette entrée »

Une invitée de marque au Meeting VHC des 10 et 11 Mars

Pour gâter ses visiteurs, le meeting VHC d’Issoire a le plaisir de nous annoncer la venue exceptionnelle d’une reine de rallye. Madame QUATTRO en personne nous fera l’honneur de ses vocalises. Venue directement d’Allemagne pour l’occasion, elle offrira aux passionnés la joie de la voir évoluer sur circuit.

Et comme il parait bien difficile de confier ce joujou à n’importe qui, la surprise pourrait bien ne pas s’arrêter là et notre QUATTRO S1 pourrait bien être accompagnée par une figure de la piste… plaisir et suspens au programme. Lire la suite de cette entrée »

Un monospace de Classe

Bien en place dans le plan conquête de la maison MERCEDES, la nouvelle Classe B s’offre une peau 100% nouvelle. Seule vraie premium de sa catégorie, la « B » se positionne clairement comme le modèle chic de son segment. Si nous n’étions pas fan de la version précédente, nous accueillons avec plaisir ce nouveau modèle qui porte les vrais gênes de la marque.

Pour faire parler d’elle, la nouvelle classe B s’offre plusieurs campagnes de pub. Après la très fameuse « promets-moi que nous ne serons jamais comme nos parents », voici en vidéo une version destinée à montrer que les cibles de la nouvelle « B » sont aussi variées que la petite famille ou le célibataire hédoniste.

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Quand on « M », on compte

Dans la famille BMW, la lettre « M » est certainement celle qui porte le plus de sens. Alors lorsqu’un modèle se pare du célèbre attribut, on compte, on calcul et on chronomètre. Signe de la fin d’une époque, un des derniers bastions du « tout essence » vient de tomber. Pour la toute première fois, la maison MOTORSPORT reconnait la paternité d’un moteur diesel.

Lourde responsabilité pour ce nouveau bloc qui devra être digne de son appellation en poussant un peu plus loin la course à l’échalote. De 30 à 35, puis de 40 à 50d, les patronymes grimpent en flèche et les cylindrées stagnent. Faisons ensemble un petit tour de ce fameux 3.0 litres, qui aura bientôt autant de turbos que de cylindres. Lire la suite de cette entrée »

Le lien entre l’IPhone et l’automobile

Depuis une bonne dizaine d’années, il est bien difficile pour un fabricant d’électronique embarquée de vendre des autoradios. Les modèles de première monte équipent désormais la plupart des automobiles. Avec d’utiles commandes au volant et un design fondu dans celui du tableau de bord, il faut vraiment avoir une bonne raison pour changer de modèle.

Au milieu des fabricants d’autoradios, OXYGEN AUDIO propose un modèle singulier, qui offre de vraies fonctionnalités à part. Vous n’êtes rien sans votre IPhone et bien le O’Car Series  non plus. Intelligemment sobre, il transforme votre Smartphone en autoradio. Musique, contacts, téléphonie Bluetooth, tous vos contenus vous suivent dans votre auto grâce à l’O’CAR. Comme vous êtes toujours plus friands des essais en conditions réelles, toutelauto vous propose l’essai complet de ce génial appareil. Lire la suite de cette entrée »

Jusqu’au bout de la passion

Dans les années voisines de 1968, des rêveurs passionnés pensaient sûrement que la liberté sexuelle obtenue en « Mai » s’accompagnait d’une simplification des règles françaises d’homologations. Cette révolution-là, elle était plutôt de l’autre côté du chanel, et le patrimoine actuel des petits constructeurs anglais en est certainement le fruit.

En attendant, la France aussi vit dans cette période une myriade d’amateurs se lancer dans la construction d’un prototype personnel. Le journaliste Dominique PASCAL a d’ailleurs entrepris de les recenser à travers deux très beaux ouvrages intitulés « constructeurs sans patentes ». L’édition 2012 de RETROMOBILE sera l’occasion de fêter ces pionniers, avec un plateau exceptionnel réunissant un grand nombre d’entre eux et de leurs autos. L’occasion pour toutelauto de revenir sur quelques belles histoires de passionnés à travers ce dossier photo. Lire la suite de cette entrée »

En route vers une nouvelle icone ?

« Avec ses sièges en jeans, ses bandes latérales, Waouh, elle est terrible… ». Vous vous souvenez certainement de cette publicité qui vantait les mérites de la célébrissime 205 Junior. Pendant ce temps, un jeune fou très amoureux et mécontent du départ en avion de sa jolie compagne, écrivait « garce » sur le sable du désert en dérapant allègrement au volant de sa puissante 205 GTI. Que les nostalgiques se fassent une raison, nous ne reviendrons pas en arrière. Pour nous consoler, le future renferme cependant parfois des bijoux.

Après les 206, 206+ et 207 que j’ai mis un certain temps à ne plus confondre tellement les évolutions étaient timides, la nouvelle 208 marque un vrai tournant dans la lignée des citadines PEUGEOT. Résolument moderne, elle tranche franchement et s’offre une robe bien à elle. En route pour un tour avec la nouvelle icône du Lion. Lire la suite de cette entrée »

Les anciennes de compétition sur le circuit d’Issoire (63)

L’automobile de collection connait un engouement toujours plus grandissant et les événements autrefois très généraux deviennent de plus en plus spécialisés. C’est ainsi que naitra cette année la première édition d’un nouveau concept basé sur le VHC (Véhicule Historique de Compétition).

Quel que soit leur âge, quel que soit leur groupe toutes les anciennes de compétition seront les bienvenues les 10 et 11 MARS 2012 sur le circuit CEERTA AUVERDRIVE d’ISSOIRE. Lire la suite de cette entrée »