Une « carte bleue » pour payer ses points

On aurait du commencer par là, mais c’était curieusement jusqu’ici un domaine un peu laissé pour compte. A l’heure où l’ouverture d’une porte se commande en analysant la rétine de votre œil, le très officiel bon vieux permis de conduire est encore en 2011 un carton. Rose passé et souvent élimé, il est décoré d’une photo d’identité qui fait bien rigoler les proches à qui vous vous risquez à la montrer.

Notre Ministre Brice HORTEFEUX a annoncé l’arrivée progressive d’un permis de conduire électronique et moderne dès 2013. Pas moins de 40 millions de sésames seront à renouveler. Pas de panique, la France se donne pour cela une bonne vingtaine d’année.
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Fille de l’air

Voici les premières images officielles de la HUAYRA (Déesse du vent dans la légende Bolivienne). C’est un événement un peu gâché, mais c’est un événement de taille quand même: une nouvelle PAGANI vient de naitre.

En confiance avec la presse automobile, la maison PAGANI avait fait passer les photos de la toute nouvelle HUAYRA bien en avance sur son plan de communication. Malgré des contrats de confidentialité, le scoop était trop tentant. Sans trop hésiter un magazine espagnol a trahi PAGANI  et a immédiatement publié les clichés. Le tout en prenant le risque bien calculé d’éventuels dommages et intérêts à verser en cas de procès. On vous laisse imaginer ce qu’on en pense…

Il faut bien comprendre ce que représente une nouvelle auto pour un constructeur de la taille de PAGANI. C’est une petite révolution. Ces sportives faites à la main dans la pure tradition de la passion automobile sont des pièces uniques.

Affiné, unifié, peaufiné, le design de la HUAYRA a beaucoup muri. Je dois vous Lire la suite de cette entrée »

Le salon qui « met la gomme »

L’exercice est pratiqué depuis longtemps chez nos voisins Allemands et Italiens, mais en France PNEU EXPO 2012 sera une grande première. Le principe est de consacrer au pneumatique un événement qui lui est 100% dédié. EUREXPO Lyon a été choisi pour sa situation et ses facilités de connexions avec les pays limitrophes.

Avec PNEU EXPO, il y a en aura pour tout le monde: automobile, aéronautique, compétition, manutention, agraire, génie civil, bref tout ce qui touche au « boudin » sera représenté. Pour cette première Lire la suite de cette entrée »

Forza Familia

Les annonces se multiplient chez les constructeurs et je peux déjà vous dire que les visiteurs du salon de GENEVE 2011 seront gâtés. Les organisateurs ne devraient pas être en reste non plus, puisque le cheval cabré prend une fois de plus la responsabilité des animations. Comme cela nous avait été annoncé, la FERRARI FF est entièrement nouvelle. En rupture totale avec les techniques et la philosophie habituelle de la marque, la FF tourne définitivement une page dans l’histoire de Maranello.

Si vous êtes de ceux qui depuis tous petits comptent les FERRARI plutôt que les moutons pour s’endormir et si l’annonce d’une nouvelle FERRARI est à chaque fois un mini bouleversement dans votre vie, un petit bout de votre destin personnel qui se dévoile par surprise; alors prenez le temps de choisir un siège stable et confortable avant de lire ces lignes. (On inspire à fond) Elle dispose d’un hayon et de 4 vraies places, (on expire doucement) et c’est une transmission intégrale. La FERRARI FF 4RM est née. Lire la suite de cette entrée »

Figure imposée

Certains disent qu’il faut porter une célèbre montre suisse au poigné avant 50 ans pour avoir réussi sa vie. Ce qui est sûr, c’est qu’il faudra un SUV compact au catalogue des constructeurs qui comptent réussir les années qui viennent. Après le HYUNDAI CURB présenté à DETROIT la semaine dernière, c’est au tour de MAZDA de préparer GENEVE.
QASQHAI, TIGUAN et même EVOQUE sur le segment du luxe, le format du petit 4×4 des villes a décidément le vent en poupe.

Le concept MINAGI est une vitrine discrète du nouveau style de la maison baptisé KODO (l’âme du mouvement). Avec un nez qui aurait pu être celui d’un futur SUV JAGUAR (pour très bientôt) et une poupe très ressemblante à celle du FORD KUGA, le MINAGI semble très proche de ce que pourrait être la version commercialisable. Lire la suite de cette entrée »

Toit rigide ET capote souple

Best seller de l’autre côté de l’atlantique, la SEBRING ne brille pas jusqu’ici de la même manière sur le vieux continent. Nous avons découvert il y a peu de temps une nouvelle version de la berline. C’est au tour de la déclinaison cabriolet de nous offrir ses premières photos officielles.

On reconnait sans mal les formes de l’actuelle SEBRING sous la robe de cette nouvelle 200. Si l’évolution du modèle ne fait aucun doute, l’unité stylistique de la gamme est plus tirée par les cheveux. Toujours est-il que la 200 cabriolet conserve ses atouts majeurs d’une génération à l’autre. Le toit est ainsi disponible en capote souple comme en couvre chef rigide escamotable, et quatre passagers trouvent confortablement leur place à bord. Lire la suite de cette entrée »

Un « K » à part

Pour sa troisième mouture, le coupé-cabriolet SLK prend des épaules. Plus question de jouer le petit cabriolet pour madame, la décapotable est désormais un coupé aux allures imposantes, sportives et racées. Ses lignes la transforment enfin en une vraie voiture de sport. Côté agrément, vous connaissez la maison MERCEDES, il y a tout ce qu’il faut et même plus à disposition pour rendre la SLK aboutie.

Si elle ne sera présentée au public qu’à l’occasion du salon de GENEVE, Stuttgart nous offre les photos officielles de la belle à l’occasion du 125ème anniversaire de la firme à l’étoile.

Au bureau de style, les codes Lire la suite de cette entrée »

Une 36 ème édition sous le signe de l’ouverture

Référence française des salons pour l’automobile de collection, RETROMOBILE s’élancera debut Février vers une riche 36 ème édition. Cette année plus que jamais, le hall 7 de la Porte de Versailles vibrera au son des emotions. L’automobile de collection n’est pas quelque chose de figé, ni dans le type, ni dans le temps. La passion a beau concerner les modèles anciens de nos automobiles, elle n’en est pas moins progressiste et évolutive.

Parmi les ingrédients indispensables à la réussite d’une édition, on trouvera ainsi cette année des YougTimers. Ce terme apparu il y a quelques années désigne les automobiles que l’on qualifiait bêtement de « entre deux eaux ». Ainsi les 205 et GOLF GTI, les Alfa Sprint et BMW 323i seront désormais représentées. Si on ne peut pas encore les qualifier de voitures anciennes, elles ont en revanche tout du collector. C’est surtout Lire la suite de cette entrée »

Lever de patte sur la dernière 997

On ne plaisante pas avec le luxe. Traditionnellement stéréotypée et policée, la communication autour des automobiles de luxe ne fait pas dans la révolution. Quand on compte le temps nécessaire à la construction d’une bonne image, et les trésors de manœuvres qu’il faut savoir distiller pour la conserver, rares sont les constructeurs d’autos exclusives qui osent le ton de l’humour.

C’est pourtant ce que tente la maison PORSCHE dans son dernier spot destiné au Web. C’est assez rare pour le souligner et comme chez toutelauto on aime beaucoup le deuxième degré, on est heureux de vous faire partager cette vidéo.

Pour ceux qui ne sont Lire la suite de cette entrée »

Le monospace par qui tout va continuer

On la considère à juste titre comme la première voiture de série hybride, la PRIUS est l’automobile par laquelle tout a commencé.
Dotée d’un groupe essence couplé à un moteur électrique, la « TOYOTA du futur » traverse les centres villes en silence depuis plusieurs années. D’abord porte drapeau des écologistes et de quelques célébrités investies dans les problèmes de la planète, la PRIUS s’est vite imposée à monsieur tout-le-monde grâce aux solutions d’économies qu’elle propose.

Avec l’arrivée de la PRIUS V « Versatility » le modèle PRIUS devient une gamme. Basée sur la même plate-forme, la « V » se donne des aires de monospace en misant sur l’espace intérieur. Avec ses 4.60 m de longueur pour 1.57 m de hauteur, l’auto s’élève sans pour autant sacrifier trop le Cx, qui s’établie à 0.29. Lire la suite de cette entrée »