Le Grand Tourisme à la française

C’est l’histoire d’un passionné de belles choses et notamment d’automobiles. JEAN DANINOS, PDG de la FACEL (Fonderies et Ateliers de Carrosserie de l’Eure et Loire) réalise avec soin l’habillage de très belles mécaniques. Une chose le chagrine: que la France n’est rien à mettre en face des coupés ALFA ROMEO, PORSCHE et autres TRIUMPH. Il décide alors de créer sa propre marque : la FACEL VEGA.

La FV1 et son gros V8 CHRYSLER trust immédiatement le haut du pavé grâce au luxe et aux performances du modèle. Pour tenter de vendre plus d’automobiles, Jean DANINOS lance une «petite » FACEL. La FACELLIA est ainsi homologuée en 1960. Client fidèle de la marque, le parrain de son lancement n’est autre que le pilote Stirling MOSS.

Résolument sportive et presque féminine, la FACELLIA est une décapotable dans le vent. Elle sera plus tard proposée en coupé 4 places.

Dotée comme sa grande sœur d’un châssis tubulaire, la FACELLIA voit en revanche Lire la suite de cette entrée »

Un autre sommet atteint par ALPINA

ALPINA est un constructeur dont le destin est lié depuis toujours à BMW. La raison est très simple, le jeu consiste à prendre la base solide d’un modèle BM’ et d’y apporter des modifications sportives et exclusives. Crée a une époque où le constructeur munichois ne savais peut-être pas encore tirer la quintessence de ses moteurs, le créneau d’ALPINA est devenu depuis de plus en plus limité. Il reste tout de même ce nom fabuleux qui aura toujours une sonorité spéciale à l’oreille des amateurs, et permet à la marque de signer des bons de commandes avec les nombreux passionnés.

Dans les années 80, la fameuse 323i avec son 6 cylindres et ses deux sorties de pots, proposait 150 superbes chevaux. Le département M Motorsport n’était pas encore très actif, et les gros blocs BM’ offraient des possibilités d’évolutions énormes aux préparateurs. Une 323i revisitée par ALPINA en version B3 proposait alors plus de 200ch. La différence était énorme et les amateurs d’automobiles exclusives y ont vite pris goût.

Ils ont été plusieurs à se lancer sur le créneau de la BMW gonflée, mais l’un d’entre eux Lire la suite de cette entrée »

Ultime solution à la marée noire américaine

Il fut un temps où nos petites têtes avaient naturellement leur échelle de référence en matière d’automobile. La Formule 1 représentait ainsi le top de la performance, et les GT essayaient de s’en approcher. Et bien voilà la DAGGER GT développée par la maison TranStar qui bouscule une fois de plus nos maigres certitudes.

TranStar est un constructeur américain qui porte plutôt bien son nom. Avec l’annonce qui vient d’être faite, on ne sait pas trop si l’on a à faire à une automobile ou à un appareil pour voyager d’une étoile à l’autre. Dans tous les cas et vu la cylindrée de son moteur, l’utilisation de la DAGGER pourrait être une solution à envisager pour étancher très rapidement les nappes de pétroles qui souillent les côtes américaines.

Il ne s’agit encore que d’un concept mais il va entrer très prochainement en production. On ne s’attardera pas sur les lignes de ce Spider qui bien que très réussies n’apportent rien de plus à l’histoire du design automobile. Consensuelle, ultra aérodynamique et dotée d’éléments suggestifs, on a bien affaire à un engin puissant.

C’est plutôt du côté technique que la DAGGER va faire couler de l’encre. Châssis haute résistance Lire la suite de cette entrée »

La guerre des étoiles

Difficile de trouver des adjectifs pour ajouter une touche encore plus « sport » à la référence incontestée en la matière. L’information et la photo nous viennent de notre confrère anglais CARSUK.net. BUGATTI aurait validé la mise en production d’une version SuperSport de la fameuse VEYRON.

Attention les yeux, la nouvelle BUGATTI aurait fait une cure d’amaigrissement et gagnerait ainsi 300kg sur la balance. C’est déjà une très bonne nouvelle, sachant qu’une VEYRON possède 1001ch.
La métamorphose ne s’arrête pourtant pas là. Le gros W16 est poussé Lire la suite de cette entrée »

Collector annoncé

L’actualité se bouscule chez LAND ROVER. En guise de cadeau d’anniversaire, la marque de Solilhull présente une version très spéciale de son vaisseau amiral: « l’Autobiographie Black ».
En parallèle, le modèle 2011 est dévoilé. Les évolutions sont comme toujours assez minimes. On notera un nouveau dessins des jantes, une nouvelle calandre « Jupiter » ainsi qu’une élégante barre chromée au bas du bouclier.
Comme chez JAGUAR, les grilles sur le côté des ailes changent encore de formes. Une façon intelligente de faire évoluer son design sans avoir à toucher aux éléments de carrosserie.

C’est surtout au niveau des moteurs que le Range progresse. Le déjà très costaud 3.6L TDV8 est remplacé par un 4.4L de 313ch et 700Nm de couple. Côté transmission, une boite auto à 8 rapports est inaugurée. Cela permet une baisse de la consommation de l’ordre de 18% et une baisse des rejets de 14%.

Pour les 40ans du RANGE, LAND ROVER présente aussi une très exclusive Lire la suite de cette entrée »

Outox ou intox ?

Vous en avez peut-être déjà entendu parler. OUTOX est une nouvelle boisson qui « oh miracle » serait censée accélérer la chute de l’alcool dans le sang. Bien entendu çà parait un peu « marketing » et bien sûr les associations de lutte pour la sécurité routière grincent à juste titre des dents.

OUTOX est en vente depuis aujourd’hui sur internet. Le danger est évident. Si on commence à mettre dans les têtes qu’une boisson permet de prendre son volant rapidement après une soirée bien arrosée, les drames vont se multiplier.
D’après les premiers témoignages que nous avons pu recueillir, la boisson ne serait Lire la suite de cette entrée »

Avec tambours et trompettes

Si l’automobile électrique est désormais une réalité, on la croise encore plus sur les pages des magazines que sur nos routes. Avec l’arrivée de la LEAF, nous allons rapidement avoir à faire à une vraie voiture 100% électrique et ce dans un futur très proche. Une des principales inquiétudes concernant les véhicules électriques concerne le bruit. Si la peur du silence est une chose difficilement défendable, l’absence de bruit sur la route peut en revanche poser de réels problèmes de sécurité.

Le piéton distrait traverse souvent les routes « à l’oreille ». Les risques de collisions peuvent devenir importants dans le cas d’automobiles qui ne feraient aucun bruit. Pour garantir la sécurité et aussi peut être pour éviter d’éventuelles polémiques, le constructeur NISSAN annonce Lire la suite de cette entrée »

Du jet lag pour la JETTA

NEW YORK, 15 Juin, c’est au coeur de Time Square qu’a été présentée la toute nouvelle JETTA. Il faut bien avouer que les américains sont beaucoup plus consommateurs de ce modèle que nous autres européens. Avec son nouveau design, les choses pourraient cependant bien changer. Si de l’autre côté de l’atlantique on a déjà eu la chance la voir « en vraie », voici pour le vieux continent les premières photos officielles.

Rappelez-vous du salon de DETROIT et du NEW COUPE CONCEPT. Les prévisions étaient bonnes, la JETTA est bien un dérivé proche de cette étude de style. Terminées les berlines au rabais sur base de GOLF à laquelle on ajoute une malle. La nouvelle JETTA possède désormais un style bien à elle qui ne manque pas de caractère.

Plus longue que sa devancière de 7.5cm avec 4.64m, la berline gagne en habitabilité, notamment aux places arrières. Avec une poupe façon « AUDI A4″, la JETTA se la joue très sport. La ceinture de caisse très haute lui donne un aire très élancé. Les feux Lire la suite de cette entrée »

40 ans qu’il « roule sa bosse » en roulant sur les bosses

Oui il a bien 40 bougies; non il ne possède pas encore un V10 à quadruple allumage. On parle bien des bougies que l’on trouve sur les gâteaux d’anniversaire. Dans 2 jours (et 40ans plus tôt), le célèbre RANGE sera dévoilé à la presse. Nul ne se doute alors de l’immense succès qu’il rencontrera, et surtout de la référence qu’il deviendra dans le domaine du 4×4 de luxe. Pour marquer l’événement, toutelauto vous propose un petit tour à travers son histoire.

Imaginez en 1960 ce qu’on pouvait penser d’un 4×4 luxueux. Cela reviendrait à peu prêt à parler aujourd’hui d’une Supercar low cost. Et pourquoi pas un monospace en formule 1 tant qu’on y est ?

Cette idée folle pour l’époque était partie de l’énorme engouement que connaissait le Land Rover. Nombreux étaient les propriétaires qui en avaient fait leur véhicule principal. Malgré sa bouille Lire la suite de cette entrée »

WEB TV, caméras embarquées, visite des paddocks…

C’est pour l’instant le Lion des PEUGEOT qui rugit le plus fort dans la ligne droite des Hunaudières.
Aux dernières nouvelles et malgré un combat acharné avec les AUDI, notre Sébastien BOURDAIS national décroche une nouvelle pôle pour son équipe. (équipe PEUGEOT: LAMY, BOURDAIS, PAGENAUD).

Une fois de plus, les diesel partiront devant les autres et nous auront ainsi quatre 908 HDI FAP sur les deux premières lignes. Une belle performance, d’autant plus que la piste était détrempée la moitié du temps.

Pour marquer un grand coup et peut-être aussi parce que le constructeur de Sochaux Lire la suite de cette entrée »