Le coupé Black and White

Il y a maintenant deux ans nous avons découvert lors de son célèbre Grand Prix annuel, le coupé LAGUNA à MONACO. Pour fêter l’événement et peut être aussi surtout pour associer l’image de son coupé au prestige du rocher monégasque, la marque au losange propose une série limité de sa LAGUNA, baptisée MONACO GP.

Depuis que les constructeurs peignent la totalité des éléments de carrosserie, vous aurez certainement remarqué un regain d’intérêt pour la couleur blanche, qui après avoir longtemps donné à nos autos des aires de bas de gamme ou de véhicules de sociétés, revient aujourd’hui en force avec un je ne sais quoi de « sport » dans les valises. RENAULT l’a bien compris et décide de doter son coupé MONACO GP d’une teinte spécifique: Noir sur blanc. La carrosserie est recouverte d’une teinte blanc nacré du plus bel effet, et pour trancher, le toit, les roues alu ainsi que les rétroviseurs sont peints en noir. La grille de calandre quand à elle est recouverte Lire la suite de cette entrée »

« Il piu veloce » de Maranello

Le salon automobile de PEKIN ouvrira ses portes dans moins de trois semaines. Comme la Chine est un client à fort potentiel pour FERRARI, la firme de Maranello met depuis quelque temps une attention toute particulière à lui faire des petits cadeaux et des gros clins d’oeil. Les chinois seront en effet les premiers à pouvoir admirer la toute nouvelle 599 GTO dont nous découvrons ensemble les premières photos. 

Vu de derrière la belle est très suggestive. Le superbe bas de caisse noir enveloppe de chaque côté de l’auto les doubles sorties d’échappement. Ces dernières nous rappellent par leur emplacement et par leur diamètre les FERRARI qu’on aime tant. Il est aussi muni en son centre de trois énormes ailettes permettant telles des lames de couteaux de fendre l’air pour mieux en aider l’écoulement. Plus haut, les petits feux ronds caractéristiques sont comme sur la GTB du plus bel effet.

On aime aussi beaucoup le toit dans sa teinte noir mat qui permet de mieux apprécier le dessin globale. Sur le capot, d’énormes ouïes tentent de faire évacuer les calories du fabuleux moteur placé à l’avant; ce n’est pas une GTO pour rien!

« Grand Turismo » çà c’est sûr, « Omologata », elle a eu de la chance. Vu les performances annoncées, on se demande bien ce qu’on va pouvoir en faire sur route ouverte. Pour commencer avec les records, cette 599 GTO est la FERRARI la Lire la suite de cette entrée »

4 roues et 30 bougies

Du 7 au 11 Avril se tenait a ESSEN en Allemagne le 22ème salon TECHNO CLASSICA. Equivalent allemand de notre RETROMOBILE national, le TECHNO CLASSICA propose un impressionnant plateau de véhicules anciens et de collection. Une énorme bourse aux pièces était aussi au programme. A cette occasion, la firme AUDI a bien occupé le terrain et fêter dignement les 30 premières bougies de sa transmission QUATTRO.

Avec une histoire automobile relativement riche, la marque AUDI a pourtant traîné un problème d’image pendant de nombreuses années. Il n’y a pas si longtemps, personne n’aurait eu l’idée de comparer une AUDI avec une BMW ou une MERCEDES. Aujourd’hui beaucoup de chemin a été parcouru. A force d’innovation, de sportivité et de design, AUDI s’est définitivement défait de son image peu brillante. Un des atouts qui a aidé à la transformation de la marque, est la fameuse transmission intégrale QUATTRO.
Un tiers des AUDI d’aujourd’hui sont vendues avec cette technologie. La question à l’époque Lire la suite de cette entrée »

« Les Transports Rapides de l’ouest »

Non il ne s’agit pas de la promotion d’un transporteur et de sa flotte de poids lourds. Pour autant on parle bien d’un constructeur américain et d’un nouvel « outil » qui va vous permettre de charger des marchandises et de les livrer en deux temps trois mouvements.

Nous avions déjà parlé de la berline CADILLAC dans ces pages. A la sauce européenne, une version break sera dévoilée au salon de New-York (qui ouvre d’ailleurs ses portes aujourd’hui).

Vue de 3/4 avant, le coffre de la Sport Wagon fait un peu penser celui d’une SAAB 9.3. Tout est orienté sur la ligne. Kit à sacrifier de la place utile, autant avoir un design suggestif. La belle donne des aires de sportivités que même sa soeur la berline a du mal Lire la suite de cette entrée »

Fuite des bijoux de famille suédois: la suite

Oui c’est vrai, la marque VOLVO était depuis 1999 dans le giron de FORD. Pour autant, elle restait dans nos esprits le fleuron de GOTEBORG. Depuis quelque jours en revanche, elle prend une toute nouvelle destination.

Imaginez un bon vieux break 760, solide, carré et costaud à souhait, garé devant le siège de VOLVO à GOTEBORG, en train de se faire charger de cartons pour prendre la route de la CHINE. Et bien c’est exactement ce qui est en train d’arriver.

GEELY est un constructeur chinois qui profite de son énorme marché pour écouler des autos sans aucun cachet ni technologie. Vous connaissez surement certaines de leurs pales copies de Mercedes… Toujours en mal de reconnaissance dans le monde de l’automobile, le constructeur Lire la suite de cette entrée »

« Gentlemen, start & stop your engine »

Le Monte Carlo se décline déjà depuis quelques années et pour notre plus grand plaisir en version historique. Depuis 4 ans, c’est une mouture écologique qui prend son essor. Trois villes s’impliquent plus que les autres dans l’utilisation d’une parc auto à énergie renouvelables. Lugano, Annecy et Clermont-Ferrand sont donc naturellement les points de départ de cette course un peu spéciale.

Toutelauto était justement présent à Clermont-Ferrand pour l’événement. En 4 ans, le nombre de participants a triplé. 40 des 120 voitures inscrites ont ainsi pris le départ ce matin place de Jaude.

Une course oui, mais responsable. Autrement dit vous l’aurez compris, le gagnant ne sera certainement pas le premier arrivé. Les concurrents ont en effet la tache de rallier MONACO via VALENCE en
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« le plein de plutonium s’il vous plaît! »

Dans la série des curiosités de la démesure automobile, une équipe de Danois passionnés nous présente leur bébé: la ZENVO ST1. Décidément les pays nordiques ont un certain talent pour développer des supercars. 
A première vue, on surnomme volontiers la bête: « le missile ». Elle porte d’autant mieux ce nom que tout chez elle semble avoir été fait pour le simple plaisir « d’exploser » tout ce qui bouge, et précisément tout ce qui roule.

Côté design on apprécie la bestialité des arrêtes, la sculpture des appendices aérodynamiques, sans pour autant être totalement amoureux du concept. C’est méchant, c’est violent, çà le revendique clairement, mais cela nous semble un peu en marge de l’idée que l’on se fait d’une automobile. Pour les feux, l’équipe ZENVO a choisie des loupes façon ALFA-ROMEO. On apprécie surtout la poupe, originale et bien entendu très suggestive.

La salle des machines: Les ingénieurs ZENVO ne se sont pas creusé la tête 107ans pour choisir entre un compresseur et un turbo. Ils ont simplement décidé d’utiliser les deux en même temps! De quoi donner Lire la suite de cette entrée »

La mobilité rencontre la mobilité

Vous connaissez déjà peut-être le nouveau service proposé par PEUGEOT: MU by PEUGEOT. Il s’agit de proposer des services ponctuels de mobilités à tous les abonnés qui possèdent un compte « MU ».

Le principe est très simple. Vous créditez votre compte « MU » en monnaie sonnante et trébuchante, et vous obtenez un équivalent en points. Grâce à ces points vous pouvez alors choisir parmi une multitude de services partout où vous vous trouvez.

Vous êtes de passage dans une ville, louez un vélo PEUGEOT pour quelques points. Vous avez envie de profiter très ponctuellement d’un scooter, utilisez donc vos points pour emprunter n’importe où un deux roues de la marque. Vous partez au ski et n’avez pas envie d’acheter spécialement un coffre de toit, louez-le donc pour la semaine avec MU by PEUGEOT. D’autres services sont proposés comme bien sûr la location de voiture.

Cette idée géniale est pour l’instant réservée aux villes de Lire la suite de cette entrée »

Pour les cow-boys brésiliens

Il est de plus en plus difficile pour nos constructeurs de prendre des parts aux concurrents sur nos marchés très matures. Une bonne technique pour se diversifier et pour espérer de meilleurs résultats d’une année sur l’autre est de creuser le créneau de l’export vers les autres continents. La place du constructeur français est reconnue depuis longtemps au Brésil et il compte bien en profiter.

Bien a l’écoute du marché brésilien, PEUGEOT lance son nouveau HOGGAR. Basé sur une 207 que l’on peut décidément décliner à l’infini, ce joli pick-up permet à la marque au lion de renouer avec un de ses plus vieux segment. Rappelez-vous de la 504 pick-up, en deux et même quatre roues motrices version DANGEL, c’était un vrai succès.

Utile, robuste et pas dénuée de charme, la HOGGAR devrait Lire la suite de cette entrée »

Une fin façon ZEPPELIN?

Depuis 2009, l’Artisan de luxe MAYBACH propose une évolution des célèbres 57S et 62S. Surnommée « ZEPPELIN » elle est encore plus luxueuse et exclusive. ZEPPELIN, vous vous en rappelez peut-être, il s’agit du nom que portait un génial inventeur qui voulait révolutionner le transport aérien avec des dirigeables rigides.

D’après nos confrères d’AUTO EXPRESS (GB) le groupe DAIMLER propriétaire de MAYBACH, réfléchirait à une éventuelle fin pour sa marque de luxe. Il se trouve qu’après avoir été un bref instant le symbole du voyage de luxe, le ballon ZEPPELIN a explosé au dessus de New-York en 1937. (Remplie d’hydrogène, le procédé était peut-être un peu dangereux…) La MAYBACH suivrait-elle la destinée du ZEPPELIN?

La crise n’a peut-être pas aidé la marque. Pour autant les volumes de ventes n’auraient jamais été au rendez-vous depuis la renaissance du patronyme Lire la suite de cette entrée »