ALPINA remet les compteurs à l’heure

Constructeur officiel d’automobiles depuis 1983, même s’il utilise toujours comme base les productions BMW, ALPINA frappe un grand coup avec la nouvelle D3 BITURBO. BMW a lancé il y a peu sa nouvelle Série 3 (F30) et on s’attendait naturellement à sa déclinaison ALPINA.

Depuis l’avènement du diesel, ce constructeur/préparateur semblait souffrir du peu de possibilités qui lui étaient offertes pour booster les blocs BMW. Avec le département Motorsport en tête de ligne, les productions ALPINA ne devenaient que des alternatives confidentielles aux produits de la marque à l’hélice. Avec la D3, ALPINA signe d’emblée la meilleure vitesse de pointe de la production. De quoi redonner des arguments irréfutables au petit constructeur. Lire la suite de cette entrée »

Taureaux vapeur

Espagne; ville de RODRIGO; une féria traditionnelle se prépare dans les rues. « Traditionnelle » si on peut dire puisque celle-ci semble tout de même comporter une originalité de taille. Dans la série des records VOLVO TRUCKS, les exploits continuent avec un nouveau spot vidéo.

Il s’agit toujours du nouveau FMX et puisqu’un Hamster semble pouvoir le conduire facilement (CF article précédent), l’engin devrait se faufiler sans mal dans les ruelles étroites d’une ville espagnole. Repeint en rouge pour l’occasion histoire d’attirer les taureaux, le FMX se lance dans la féria. Lire la suite de cette entrée »

Ready for Everything ?

Nous avions déjà salué le CAPTIVA dans nos pages à l’occasion de son arrivée sur le vieux continant au printemps 2011. Depuis, le SUV roule sa bosse et s’offre même une nouvelle jeunesse.

L’occasion de revenir sur ce modèle intéressant. Avec son design consensuel et ses dimensions mesurées, le constructeur américain semble avoir compris ce que cherchent les européens. Avec sa transmission intégrale et ses 7 places, il s’inscrit à coup sur dans le gabarit le plus recherché du moment. Lire la suite de cette entrée »

morceaux choisis

Tout les grands fans d’automobile ne sont pas sans savoir que ce déroule en ce moment le salon automobile de Francfort.  Cette grande messe de l’automobile ne se déroule qu’une année sur deux en alternance avec celui de Paris.

Peut-être avez-vous eu l’occasion d’y aller. Si ce n’est pas le cas, voici un bref résumé de ceux que vous avez loupé.

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AUDI met l’E-TRON en boite

Il était une des stars du salon de Francfort et il avait déjà fait couler beaucoup d’encre à Genève, le concept E-TRON est enfin une réalité. La première AUDI de série à recevoir le groupe hybride sera une A3 Sportback et ce dès 2014.

Electrique, branché, futuriste semblent être des mots particulièrement bien « connectés ». La maison aux anneaux à réalisé un lancement très « ambiance » lundi dernier à ELECTRIC, le centre culturel alternatif de la porte de Versailles. Au programme, DJ’s, musique, vidéo, effets spéciaux et foule en délire. Lire la suite de cette entrée »

Tout est dans la formule

Nous l’annoncions il a peu dans nos pages, le constructeur CATERHAM est en plein boum. Finies les productions confidentielles, l’alliance avec RENAULT va lui donner du vent dans le dos, et permettre une déclinaison de la marque sur plusieurs segments.

A l’origine de la SEVEN, on soudait 4 tubes, on y installait n’importe quel « moulin » et on profitait du poids plume de la « catapulte ». « Light is right » serinait Colin CHAPMAN ; A part la chasse au poids le reste importait peu. C’est au GRAND PRIX de Singapour que l’AEROCONCEPT a été dévoilé. Pas destiné directement à la série, il préfigure en tout cas le style des productions qui débuteront dès 2014. Lire la suite de cette entrée »

Nanukodonosor

Si c’était une bouteille de vin elle serait un format ultra « magnum ». Si c’était un roi babylonien, son côté « guerrier costaud ». Profitant de son écrin pharaonique au salon de Francfort, la maison AUDI présente un concept qui semble vouloir réveiller une vieille niche bien scabreuse : le coupé sportif – 4×4 franchisseur.

Rappelez-vous du démentiel coupé MEGATRACK. Imaginé et fabriqué par le constructeur français MEGA, il embarquait un gros moteur AMG. On s’en serait douté, il n’a pas trouvé sa place et est vite tombé dans l’oublie. La différence c’est que nous sommes aujourd’hui en 2013, et qu’il y a longtemps que le mélange des genres ne nous fait plus peur. Il se vend bien des SUV coupés, alors en route pour le coupé 4×4 performance ! Lire la suite de cette entrée »

Au doigt, à l’œil et au Hamster

Nous en avons déjà parlé dans nos pages, la maison VOLVO TRUCKS n’hésite pas à prendre des risques pour vanter les caractéristiques techniques de son dernier FMX. Dans la série des vidéos qui décoiffent, voici une version « Pikes Peak » pour camion. Pas de démonstration de vitesse en vue pour autant, mais d’habiles manœuvres sur un site plutôt escarpé au cœur d’une carrière espagnol.

Originalité : le héros de la vidéo s’appelle Charlie. Information annexe : Charlie est un Hamster ! Parmi les innovations de la nouvelle gamme FMX, VOLVO TRUCKS propose une direction baptisée « dynamic steering ». Elle semble bien porter son nom puisque notre ami Charlie arrive avec ses petites pattes à la manœuvrer sans problèmes. Lire la suite de cette entrée »

Shocking break ?

Il y a déjà un moment que les britanniques ont vendus leurs bijoux de famille au groupe indien TATA. Les deux joyaux de la couronne que sont LAND ROVER et JAGUAR, se partageaient jusqu’ici les créneaux du loisir et de l’apparat, et ce de façon traditionnelle. Jusqu’au jour ou des constructeurs généralistes ont décidé de faire croire à leurs clients qu’ils savaient fabriquer des 4×4. Pas trop taillés pour les chemins, ils ont baptisés leurs engins les « SUV ». Depuis, on délaisse la berline au profit d’une version « perchée » vaguement capable de rassurer pendant les 5 jours de neige moyens que compte une année.
Les traditions c’est bien, à condition d’être rentable. JAGUAR l’a bien compris et profite de Francfort pour lancer un tout nouveau modèle qui a force de manipulations génétiques sera un SUV. « Shocking » pour les uns, « c’est pas trop tôt » pour les autres, le 4X4 JAGUAR n’a pas fini de faire couler de l’encre. Lire la suite de cette entrée »

Un PDG qui « mouille la chemise »

La simple évocation du nom VOLVO inspire naturellement une sensation de sécurité et de robustesse. On pense immédiatement à un gros break 740 bien carré avec ses épais pare-chocs à soufflets. Et bien pour les camions c’est pareil et çà ne date pas d’hier. Il y a 50 ans, VOLVO TRUCKS communiquait déjà sur le côté indestructible de ses engins avec un slogan évocateur : « drive it like you hate it » BREF ne lui épargniez rien.

Un demi-siècle plus tard, le constructeur suédois lance le nouveau FMX. Nouvelles suspensions pneumatiques, direction révolutionnaire, le FMX gagne en confort sans ne rien sacrifier à la robustesse. Pour le prouver, le PDG de VOLVO TRUCKS n’a pas hésité à payer de sa personne. Lire la suite de cette entrée »