du 28 Janvier au 3 Février 2010

Les amoureux du rendez-vous n’en dorment pas la nuit, les amateurs tournent en rond et même ceux qui se contrefichent de l’automobile l’attendent avec impatience. Le Fameux RALLYE MONTE-CARLO Historique pointe le bout de son nez. Ce « sommet » de l’automobile de rallye regroupe depuis 13ans toutes les voitures que nous avons dans le cœur. C’est certainement ci qui en fait un événement incontournable.

Dans cette course, c’est la passion et la régularité qui comptent. Cet année verra l’arrivée d’un nouveau système de chronométrage basé sur le GPS, ce qui imposera une attention absolue. Pour réunir les « enfants de tout pays », plusieurs départ auront lieu comme à l’accoutumée: CONPENHAGUE pour les concurrents des pays nordiques, BAD-HAMBOURG pour les allemands, Barcelone pour les espagnols, Turin pour les italiens et Reims pour les français.

Bien entendu, le point d’orgue de la concentration sera Lire la suite de cette entrée »

LE rendez-vous des passionnés du 22 au 31 Janvier

Les amoureux de l’auto ancienne le savent. Chaque année depuis 35 ans se tient en Janvier Porte de Versailles « la grande messe » de la voiture de collection. Expositions, vente aux enchère prestigieuse et bourse aux pièces sont les ingrédients indispensables d’un salon réussi.

Le thème du salon portera cette année sur l’histoire de la locomotion urbaine, avec toute sorte d’omnibus. 2010 c’est aussi la date qui permettra de fêter les 200 ans de PEUGEOT. ALFA ROMEO de moitié plus jeune soufflera tout de même ses 100 bougies. Ce sera l’occasion de déguster un plateau fourni de modèles Alfa d’exception: 6C de 1932, C52 Spider disco volante, Giulia TZ1, et la toute dernière 8C Competizione de 2008.
 
Dans la série des anniversaires, l’honneur sera aussi porté à MAZDA qui fêtera ses 90 années d’existence. CITROEN saluera les 40ans de la GS et de la célèbre SM. Il y aura aussi une vente exceptionnelle orchestrée par BONHAMS.

Un plateau sera enfin réservé à la MERCEDES Gullwigg Lire la suite de cette entrée »

La MOKE est de retour sur les plages

Les Etats Unis organisent bientôt le grand salon automobile de DETROIT. A cette occasion le groupe BMW présentera un concept très innovant: la MINI Beachcomber.
Il y a des autos qui suscitent plus d’émotions que d’autres. En revisitant la MINI le groupe BMW a lancé la grande mode du Neo-Retro. La MINI MOKE fait partie des icônes qui possèdent une grande côte d’amour et dont on ne peut s’empêcher de sourire en la voyant passer. La Beachcomber va faire revivre la MOKE.

Avec ses faux aires de JEEP version « enfants », la MOKE se donnait des petits airs de 4×4. La Beachcomber ne sera pas qu’une robe. Une transmission intégrale est prévue, et elle devrait même être proposée par la suite sur tout le reste de la gamme. Pour garder l’aspect « plein air » et la sensation de liberté procurée par la MOKE, la Beachcomber aura Lire la suite de cette entrée »

RENAULT fait vibrer la corde « rétro-émotionnelle »:

C’est officiel depuis ce matin, la griffe GORDINI est bien de retour. Les golf GTI n’étaient pas nées que la voiture de sport grand public existait depuis longtemps. Amedé GORDINI, dit le « Sorcier » était un passionné, fabriquant de voitures de course taillées pour les circuits. En 1969, RENAULT lui rachète sa marque. Il devient alors un fameux consultant, et prend l’habitude de vitaminer les autos de la gamme au losange.

Si ses premiers travaux avaient commencé sur la célèbre DAUPHINE, c’est la R8 qui portera le mieux l’adjectif « GORDINI » et va transformer pour toujours la relation de l’homme avec sa voiture.
Lire la suite de cette entrée »

Une décapotable pour Rêver d’Amérique et faire rêver l’Amérique

Nous sommes en 1958, au salon de l’automobile de PARIS. Sur le stand RENAULT, une nouveauté de taille fait son apparition. Dessinée par Pietro FRUA de la célèbre Cazzorreria GHIA, une jolie décapotable pointe le bout de son long museau.

Au niveau du style, certaines caractéristiques des américaines de l’époque sont reprises. On remarque d’abord les importants porte à faux avant et arrière qui donne à l’ensemble une certaine stature. La « virgule » de GHIA est bien présente sur la carrosserie ses gros pare chocs chromés lui promettent d’être bien dans son époque.

La DAUPHINE est la berline RENAULT du moment, et son Lire la suite de cette entrée »

L’actualité façon « Retour vers le futur *? »

Fidèle à sa ligne éditoriale, notre équipe passionnée aussi par les automobiles anciennes, met en place un nouveau rendez-vous. Nous allons réaliser pour vous l’actualité automobile d’il y a 50 ans.

En 2009 nous nous retrouvons donc en 1959, et ainsi de suite pour les années à venir. Chaque sortie de « nouvelles » automobiles au cours des salons d’époque nous donnera l’occasion de revenir sur ces si beaux souvenirs avec des fiches détaillées sur tous les modèles.

 « Retour vers le future » et non pas simplement « dans le passé », parce que cette immersion 50 ans plus tôt va nous permettre d’appréhender les évolutions stylistiques et technologiques avec l’oeil objectif de celui ou celle qui les vit en direct et pas seulement à posteriori.

Même passionné d’automobile ancienne en générale, personne ne peut s’empêcher d’avoir ses chouchoutes, sa marque fétiche. Le collectionneur fait au cours de sa vie (et avec beaucoup de chance) l’acquisition de ses modèles préférés. Il passe ensuite le plus clair de son temps à creuser en profondeur la connaissance souvent infinie Lire la suite de cette entrée »

Le « graal » Automobile par la symbiose

C’est l’histoire d’un idéal au fond de la tête sur lequel on ne saurait mettre des mots. On a bien parfois dans nos rêves la vision d’une image, d’un concept et puis on se dit que cela relève plus de la bande dessinée que de la réalité. Comme des chasseurs de trésors, on reprend alors sa quête du « graal » automobile en cherchant chacun avec ses propres pistes.

Certains profitent de la vague Neo-retro des constructeurs et s’offrent une nouvelle FIAT 500 ou la dernière FORD GT40. D’autres prennent les chemins torturés de la personnalisation et du tuning. Il reste enfin une équipe, celle de ceux qui se résignent à accepter qu’une page de l’histoire automobile est définitivement tournée et qui collectionnent jalousement les vieux modèles tout en profitant chaque jour du confort d’une auto moderne. Et puis un jour on reçoit le dossier de presse de la SINGER 911. En ouvrant la première photo, on croit d’abord au mirage et rapidement toutes les réponses se bousculent. La solution existe, elle est au fond assez simple, mais il fallait y penser!

SINGER est un petit constructeur Californien. Il est parti d’un constat très simple: Si elles sont toujours plus puissantes, plus efficaces et plus rapides les voitures modernes sont aussi de plus en plus lourdes et aseptisées. L’idée était donc de fabriquer une auto virile, avec des trains roulants et une motorisation moderne, sans pour autant la barder d’électronique plus ou moins utile. Comme « c’est dans les vieux pots qu’on fait les meilleures confitures », une base de PORSCHE 911 est choisie.

La recette:

- prenez une caisse de 911 châssis long de 1969 à Lire la suite de cette entrée »

Plateau royal à LYON du 6 au 8 Novembre

Tous les passionnés d’automobile ancienne et de collection connaissent ce rendez-vous lyonnais. Le mois prochain se tiendra la 31ème édition d’EPOQU’AUTO à l’EUREXPO, avec un plateau d’automobiles impressionnant. Comme d’habitude, le parking extérieur fait déjà un peu partie de la visite. Tous les passionnés se déplacent avec leur ancienne et c’est un très beau spectacle.

A l’intérieur, cette nouvelle édition sera marquée par trois plateaux prestigieux. Il y aura tout d’abord la célèbre « puce » anglaise. La MINI a 50ans et profitera du salon pour fêter dignement l’événement. Les automobiles bleues de MOLSHEIM seront aussi à l’honneur avec un plateau exceptionnel, chapeauté par la très exclusive BUGATTI ROYALE coupé NAPOLEON. La marque FOURNIER MARQUADIER sera aussi représentée, l’occasion de revenir en détail sur les créations de l’inventeur du Kit à la française.   Lire la suite de cette entrée »

Tournage confidentiel d’une publicité MERCEDES

Tous les passionnés d’automobile en général, et d’automobiles rouges en particulier connaissent le circuit du Mas du Clos. Crée dans la Creuse par Pierre BARDINON, il est aujourd’hui géré par son fils Patrick. Ces derniers temps le circuit a été le lieu d’un événement très confidentiel.

A grands renforts de gendarmes, un tournage pour l’instant top secret a été réalisé pour la firme MERCEDES. Comme c’est bientôt le salon de Francfort, on s’attend bien entendu

Lire la suite de cette entrée »

Scaphandre et papillon

On a vu circuler toutes sortes de photos sur ce que pourrait être la Mercedes « Papillon » du troisième millénaire.
Grâce à nos confrères allemand de AutoBild, nous avons enfin de vrais clichés de la belle, qui sera présentée au salon de Francfort en Septembre.

Dans le monde des icônes de l’automobile, la Mercedes 300 SL « papillon » tient une place de choix. Revisiter le modèle n’était donc pas une mince affaire. Pour cette supercar, MERCEDES a souhaité garder l’entièreté de la création en confiant son élaboration à AMG (et non à Mac Laren).

Tout ce que nous aimons dans la 300sl a été conservé, y compris les

Lire la suite de cette entrée »