Tout COYOTE dans un mini boitier

C’est une tradition chez toutelauto, chaque nouveau COYOTE a droit à son test complet. Inventeur de l’avertisseur des dangers de la route, la réputation de COYOTE n’est plus à faire. Si la communauté des utilisateurs est solide et toujours grandissante, nous attachons aussi de l’importance à la conception des boitiers. Quand on conduit, on a autre chose à faire que de « trifouiller » un appareil. L’ergonomie et la facilité d’utilisation seront toujours le point primordial de ce type d’outils.

A l’ouverture du petit coffret, on est dans les codes « apple » avec du matériel bien rangé et mis en valeur. Tout y est : le boitier, son support autocollant aimanté très bien conçu Lire la suite de cette entrée »

BENTAYGA dans les ronces

On ne plaisante pas avec les joyaux de la couronne. Que BENTLEY se positionne dans le monde du SUV de luxe, pourquoi pas, mais qu’il vienne bousculer la référence, c’est une autre affaire. A peine lancé, le BENTAYGA représente déjà la moitié du chiffre d’affaire de la maison BENTLEY.

Nos confrères d’Automotive News ont interrogé Gerry McGovern, le Chef du design de la maison LAND ROVER à ce sujet. Il déclare qu’un modèle ultra luxe pourrait voir le jour, positionné encore au-dessus de son altesse RANGE ROVER pour reprendre clairement de l’ascendant. Lire la suite de cette entrée »

Cocktail de sport-auto

Mecque du sport automobile, le Festival of Speed se déroule chaque année sur le célèbre circuit au cœur des bois de GoodWood. L’occasion pour tous les amoureux d’automobiles de voir évoluer les plus beaux bolides de la planète. Formule 1, Grand tourisme, rallye… toutes les disciplines sont représentées.

Cette année, le thème était justement de présenter les autos de course les plus extrêmes de chaque catégorie. Parmi les visiteurs, deux jeunes passionnés étaient invités pour une journée mémorable. MICHELIN leur a concocté un programme qu’ils ne sont pas près d’oublier ! Lire la suite de cette entrée »

A chevaucher sur du Wagner

Grande Cuvée

Automobile au gratin

Du velours le VELAR

A la sortie du RANGE ROVER P38 en 1994, la célèbre maison de Solihull se vantait de ne renouveler ses modèles que tous les 30 ans. Même si c’est un peu moins vrai aujourd’hui, la présentation d’un nouveau RANGE reste tout de même un évènement plutôt rare.

Voici donc le dernier né des LAND ROVER, qui répond au « doux nom » de VELAR. En plus de faire référence à une plante dicotylédone de la famille des brassicacées, on retiendra surtout qu’il profite d’une esthétique particulièrement réussie, dans un segment qui lui promet une belle Lire la suite de cette entrée »

COCORICO

Si on considère la nostalgie ambiante, l’intérêt très actuel pour des automobiles très anciennes, les vieux pots et les configures qui vont avec, la griffe dieppoise vient de faire un coup de maitre avec sa nouvelle ALPINE A110. L’ancienne, on peut de toutes façons presque plus se la payer, alors quand on tombe nez à nez avec cette bouille craquante, on fond et on fonce.

Des « revival » ratés, des évocations juste mercantiles, et des sacrilèges stylistiques, Dieu sait qu’on en a vécu. De quoi être vaccinés et prudents à l’annonce de chaque nouvelle auto censée nous en rappeler une ancienne. Mais avec l’ALPINE A110, « COCORICO », les attentes Lire la suite de cette entrée »

Les 10 ans à Magny-Cours

Grand moment de communion automobile annuel, l’évènement des Classic Days revient les 29 et 30 Avril sur le circuit de Magny-Cours. La chère formule vous la connaissez, partage, bonne humeur, accès « open » pour tous les visiteurs à tous les espaces de l’évènement, et alternance de spectacle et véhicules d’exceptions sur le circuit avec des plateaux amateurs.

Autant le dire tout de suite, la formule sera encore plus vraie cette année car il s’agira de fêter dignement les 10 ans de cette rencontre. Au menu, un plateau exceptionnel servi pas RENAULT et Monsieur Jean-Pierre JABOUILLE en personne. Pour le plaisir des yeux et avec des bouchons dans les oreilles, la FORMULE 1 RENAULT RS 01 de 1977 reprendra du service, avant d’être exposée tout le week-end aux côtés de 12 cousines légendaires de la collection RENAULT F1.

Pour le reste, vous croiserez surement une AUTO UNION Type A, la SIMCA Gordini Type 8 de la collection Schlumpf, la TALBOT LAGO T26C et de la CAMARO en grand nombre pour honorer Lire la suite de cette entrée »

Chasse au poids

Tout se fête dans l’automobile, même l’anniversaire d’un bâtiment. Il y a 50 ans le siège social de Lotus s’établissait à Hethel. Pour marquer le coup le constructeur propose une série spéciale de la toute dernière Elise CUP 250, retravaillée avec une recette chère à la maison : la chasse au poids.

Icone du « light is right », fonds de commerce des kinésithérapeutes et reine des circuits, l’Elise n’en est pas à son coup d’essai. Pourtant, au fil des ans, la puce ne peut s’empêcher de prendre un peu d’embonpoint avec une paire de vitres électriques par-ci, une climatisation par-là, bref, les appendices dont le marché automobile ne saurait se passer, même pour le plus radical des modèles. S’il est bien une monture pour laquelle le propriétaire accepte de laisser de côté tout ce qui peut ajouter du poids, c’est l’Elise. C’est justement l’idée de la SPECIAL EDITION. Lire la suite de cette entrée »