Articles avec le tag ‘2013’

Les profits de la déroute

Comme chaque année, la FIAC (Foire Internationale d’Art Contemporain) prend place au Grand Palais. L’occasion pour les amateurs avertis d’étoffer leur collection. En matière d’art contemporain, on est assez « open » sur les sujets et sur la manière de les traiter.

C’est un peu l’histoire de cette belle DINO totalement défoncée. L’histoire ne dit pas si elle était assurée « tout risque », en attendant son propriétaire n’y a pas perdu au change. « Sculptée » par Bertrand LAVIER qui aurait payé de sa personne en ratant certainement une sortie de virage, cette compression façon César à trouvé preneur à 250000$. Bref, c’est 7 fois Lire la suite de cette entrée »

ALPINA remet les compteurs à l’heure

Constructeur officiel d’automobiles depuis 1983, même s’il utilise toujours comme base les productions BMW, ALPINA frappe un grand coup avec la nouvelle D3 BITURBO. BMW a lancé il y a peu sa nouvelle Série 3 (F30) et on s’attendait naturellement à sa déclinaison ALPINA.

Depuis l’avènement du diesel, ce constructeur/préparateur semblait souffrir du peu de possibilités qui lui étaient offertes pour booster les blocs BMW. Avec le département Motorsport en tête de ligne, les productions ALPINA ne devenaient que des alternatives confidentielles aux produits de la marque à l’hélice. Avec la D3, ALPINA signe d’emblée la meilleure vitesse de pointe de la production. De quoi redonner des arguments irréfutables au petit constructeur. Lire la suite de cette entrée »

Ready for Everything ?

Nous avions déjà salué le CAPTIVA dans nos pages à l’occasion de son arrivée sur le vieux continant au printemps 2011. Depuis, le SUV roule sa bosse et s’offre même une nouvelle jeunesse.

L’occasion de revenir sur ce modèle intéressant. Avec son design consensuel et ses dimensions mesurées, le constructeur américain semble avoir compris ce que cherchent les européens. Avec sa transmission intégrale et ses 7 places, il s’inscrit à coup sur dans le gabarit le plus recherché du moment. Lire la suite de cette entrée »

morceaux choisis

Tout les grands fans d’automobile ne sont pas sans savoir que ce déroule en ce moment le salon automobile de Francfort.  Cette grande messe de l’automobile ne se déroule qu’une année sur deux en alternance avec celui de Paris.

Peut-être avez-vous eu l’occasion d’y aller. Si ce n’est pas le cas, voici un bref résumé de ceux que vous avez loupé.

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Nanukodonosor

Si c’était une bouteille de vin elle serait un format ultra « magnum ». Si c’était un roi babylonien, son côté « guerrier costaud ». Profitant de son écrin pharaonique au salon de Francfort, la maison AUDI présente un concept qui semble vouloir réveiller une vieille niche bien scabreuse : le coupé sportif – 4×4 franchisseur.

Rappelez-vous du démentiel coupé MEGATRACK. Imaginé et fabriqué par le constructeur français MEGA, il embarquait un gros moteur AMG. On s’en serait douté, il n’a pas trouvé sa place et est vite tombé dans l’oublie. La différence c’est que nous sommes aujourd’hui en 2013, et qu’il y a longtemps que le mélange des genres ne nous fait plus peur. Il se vend bien des SUV coupés, alors en route pour le coupé 4×4 performance ! Lire la suite de cette entrée »

Une équipe au milieu des équipes

2013 est une année anniversaire pour notre bien aimé Tour de France cycliste. 100 fois, de courageux coureurs sportifs se sont illustrés aux 4 coins de l’hexagone, 100 fois ils se sont battus à la grimpette dans les sévères cols des Alpes, 100 fois ils ont traversé nos villes et villages pour le plus grands bonheur des spectateurs, et 100 fois la capitale a été le lieu du véritable sprint final.

Aux côtés des coureurs, une organisation sans faille, et une flotte automobile qui a toujours fait parti, sans même parler de la caravane, de la magie du Tour. On se rappelle de la grande 604 du Directeur de course, et des 504 avec toits ouvrants depuis lequel un chef d’équipe tandait une gourde et réconfortait son courreur. En 2013, rien n’a changé, sinon que la maison SKODA fête sa 10ème participation à la grande boucle. Cette année encore, pas moins de 250 SKODA sont présentes aux côtés des coureurs. Lire la suite de cette entrée »

Aéromobile

Passionnés de technologie, enfants spirituels de l’Inspecteur Gadget, habitués de la classe affaire…  cette présentation est pour vous. La firme à l’étoile dévoile enfin les caractéristiques de son nouveau vaisseau amiral. Cette sixième génération de « S » nous propulse définitivement vers une autre époque ; un futur qui aura préservé les essences d’un luxe bien traditionnel mêlées à une technologie venue d’une autre planète.
 
Dévoilée dans les locaux d’EADS, la nouvelle Classe S ne pouvait pas être plus à son aise. Son dernier cahier des charges n’est plus celui d’une automobile, mais bien celui d’un avion de route.  A titre d’exemple, les accoudoirs arrière deviennent chauffants. Et oui, c’est vite frais un accoudoir, et un coude c’est délicat, faut le ménager… On reparlera en revanche du pilote automatique d’embouteillage, à mon avis la merveille des assistances, le vrai plus qui nous propulse définitivement dans une nouvelle aire.

Nous vous remercions de regagner vos sièges, d’attacher vos ceintures et de relever vos tablettes. Décollage vers la planète « S ». Lire la suite de cette entrée »

Visite en photos

Météo idéale et bon esprit ont encore été cette année les maitres mots de l’évènement des Classic-Days à MAGNY-COURS. Comme d’habitude, la passion est récompensée. Les plateaux automobiles sont d’une grande qualité, et les visiteurs peuvent accéder librement à la totalité des installations. De quoi garantir une fête réussie.

Outre les plateaux en course et le rallye, les Classic-Days, c’est aussi la grande parade. Le record a d’ailleurs été battu cette année. Imaginez  570 voitures sur la piste le Dimanche matin. De quoi offrir des images surréalistes avec une BENTLEY avant-guerre aux côtés d’une 205 RALLYE tout juste Yougtimer. Lire la suite de cette entrée »

4 et 5 Mai 2013

Presque l’âge de raison pour le désormais célèbre rassemblement d’anciennes CLASSIC DAYS qui fête ce week-end sa 6ème édition. Comme d’habitude, une déferlante d’autos de collections sont à attendre sur le circuit de Magny-cours. Embiance passion, accès aux paddocks pour tous le monde, acces à la piste avec divers plateaux par catégories, et pour les plus raisonnables, la traditionnelle grande parade à vitesse réduite.

Cette année, l’accent sera mis sur les 50 ans de la marque LAMBORGHINI avec de nombreux modèles présents. La collection SCHLUMPF fera aussi prendre l’air à quelques unes de ses belles pièces et notre bien-aimé pilote Jacques LAFFITE nous fera le bonheur de sa présence. Lire la suite de cette entrée »

Diesel rivoluzione

Décidemment le salon de SHANGHAI aura son lot de surprises. Après une habituelle fuite des premières images, voici les photos officielles de la « maison au trident » qui nous présente sa toute nouvelle GHIBLI. Pas grand-chose à voir avec son ancêtre ; la GHIBLI reprend un nom célèbre pour mieux s’en aller creuser un nouveau créneau dans la gamme.

Avec un air de famille évident, la GHIBLI vient compléter l’offre « quatroporte » aux côtés de sa grande sœur. Plus ramassée, aux allures plus incisives, la GHIBLI compte bien sonner les cloches des BMW Série 5, AUDI A6 et autres MERCEDES classe E. Pour mettre toutes les chances de son côté, elle se dote de la panoplie du constructeur « large spectre » avec un premier bloc DIESEL et 4 roues motrices. Lire la suite de cette entrée »