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à l’heure du Biscione

Il est des passions qui vont souvent de pair. Celle de l’automobile et des montres est l’exemple parfait. Sûrement parce que tout cela ramène aux belles mécaniques enveloppées dans des écrins désirables, qu’ils soient carrosseries ou boitiers. Chaque pièce d’un moteur est indispensable à son bon fonctionnement. Il en est de même pour les montres. 

Parmi les passionnés, certains vont jusqu’à se lancer et créer leur propre gamme. C’est le cas de Bradley PRICE. Jeune Designer américain, Bradley est un alfiste de la première heure. C’est à force d’admirer les beaux tachymètres d’un coupé Bertone ou de sa GTV6, qu’il a eu l’idée de développer une gamme de montres très « compteurs ». En avant pour une revue en détail de ses créations. Lire la suite de cette entrée »

SAAB rendu aux suédois !

General Motors (GM) a annoncé avoir signé un accord préliminaire avec la firme KOENIGSEGG. Retour aux sources possible donc pour SAAB qui entrerait dans le giron d’un autre constructeur suédois.

KOENIGSEGG, vous connaissez peut-être, il s’agit d’un petit constructeur qui fabrique des autos d’exception, ultra sportives et plutôt luxieuses et qui les vend au prix d’un bel avion. Ce sera pour eux l’occasion de se former à la grande série.

Avec la faillite de GM, SAAB avait été mis en vente en février. Avec l’aide de l’état suedois, ces deux marques vont se renforcer l’une l’autre pour créer un vrai pôle automobile pour le pays.

C’est peut être une bonne nouvelle. GM n’avait jamais réalisé les investissements nécessaires à la mise en avant de SAAB. Le résultat était d’avoir des autos un peu « à la traine » avec pourtant un réel potentiel. Parions que KOENIGSEGG donnera à la SAAB toute l’attention qu’elle mérite. Son patrimoine historique est important, et ses autos stylées ne demandent que des moteurs explosifs. Il y a même fort à parier qu’en redevenant 100% suedoises et en étant développées par une firme ultra sportive, les SAAB récupèreront leur image de sportivité vitesse grand V (V comme Vector