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Un demi-siècle de longs capots

Depuis la création de la marque JAGUAR, Le génial Sir William LYONS prend plaisir à multiplier les surprises. Lorsqu’elle apparait en 1961, la superbe Type E est une petite révolution. Plébiscitée et adulée pour ses multiples qualités, elle va rapidement prendre une grande place dans le petit monde des automobiles sportives. Vaillante et longtemps améliorée, elle restera au catalogue à travers 3 séries distinctes jusqu’à son tardif remplacement par la très différente série XJS.

En 2011, la superbe Type E fête ses 50 ans. Toujours aussi belle et performante, elle mérite plus que jamais un hommage sur toutelauto. En juillet, les propriétaires passionnés ne manqueront pas de fêter dignement le demi-siècle de la belle à travers une exceptionnelle concentration à Silverstone (infos en bas de page). En attendant, revenons en détail sur son histoire et sur ses évolutions. Lire la suite de cette entrée »

DOSSIER : toute l’histoire de la 4L

Si tout le monde connaît l’affectueuse 4L, certains sont loin de se douter qu’elle est la voiture française la plus vendue au monde. Avec 8 millions d’exemplaires distribués dans plus de 100 pays, la fidèle 4L restera pour toujours dans la mémoire collective. Honnête et humble, elle gardera aussi une petite place dans le cœur de ses anciens propriétaires et de ses heureux collectionneurs.

Quand on aime il faut savoir être reconnaissant. La maison au losange entend bien marquer le coup pendant toute l’année 2011 pour rendre un hommage remarqué à sa RENAULT 4. Monte Carlo Historique, RETROMOBILE, 4L International, elle sera partout.

Profitons-en pour faire un retour en détail sur l’histoire de la RENAULT 4. Lire la suite de cette entrée »

Anniversaire sous X

En 1985, une BMW était ce qu’elle est encore aujourd’hui : une voiture plutôt familiale, luxueuse et surtout performante. En cette époque où le diesel n’était pas près de prendre le pas sur la bien aimée essence, on reconnaissait une BM’ à son bruit d’aussi loin que l’on pouvait l’entendre.

Les enivrants 6 cylindres en ligne avaient pour clients-types les professions libérales à l’esprit sportif, et plutôt dégourdis. Pour l’image de la marque c’était excellent, pour les ventes cela ne pouvait suffir. Tout le monde ne se sentant pas l’âme d’un « pilote », nombreux étaient les admirateurs qui n’osaient franchir le pas de l’achat. La peur de perdre le contrôle de la propulsion sur la neige ou le mouillé était trop présente. Renier la propulsion ? plutôt mourir.  Trouver une autre solution ? pourquoi pas. Lire la suite de cette entrée »

¾ de siècle de passion automobile

Peu de constructeurs peuvent se vanter d’avoir produit la « plus belle Berline du monde ». C’est le titre qui avait été décerné par la presse automobile à la première XJ lors de son lancement.

Le 23 Septembre 2010, JAGUAR fêtera son 75ème anniversaire. 75 ans de passion automobile consacrée à la création de véhicules d’exception. Les amateurs de la marque se sont bien entendu retrouvés pour fêter (un peu en avance) cet événement comme il se doit.

Avec les anglais, la passion automobile est belle, entière et jusqu’au-boutiste. Les symboles aussi sont aussi très importants. L’anniversaire a donc commencé la semaine dernière par un rassemblement général Lire la suite de cette entrée »

Depuis 50 ans à l’abordage des FERRARI 250 GT

Dans les années 60, FERRARI trust la catégorie Grand Tourisme avec ses indétronables et fantastiques 250 GT. De l’autre côté de la Manche, le célèbre patron de l’emblématique marque ASTON MARTIN commence à s’impatienter. DAVID BROWN (d’où les initiales DB…) décide de développer un modèle plus rapide de sa vieillissante DB4. Puisque les italiens savent dessiner et habiller, il confie la robe de son auto au célèbre carrossier ZAGATO. De cette alchimie naîtra bientôt l’une des plus belles pièces de l’histoire de l’automobile : la DB4 GTZ.

La GTZ sera présentée au salon d’Earl’s Court à Londres en 1960. Si le châssis est toujours celui d’une DB4 GT classique, la carrosserie est pour sa part totalement différente.
Cette merveille est l’œuvre du designer Ercole SPADA, très sensible à la mode du moment. Si quelque détails, comme le dessin des vitres latérales arrières relèvent bien de la « patte » Zagato, la silhouette globale s’inspire fortement des FERRARI « Châssis court » et des codes PININFARINA.

Pour gagner en aérodynamique, la carrosserie est travaillée Lire la suite de cette entrée »

4 feuilles et 100 ans pour le Trèfle

Le 24 Juin prochain, la célèbre firme italienne ALFA ROMEO fêtera son premier centenaire en grandes pompes. A cette même date en 1910 naissait à MILAN la ANONIMA LOMBARDA FABBRICA AUTOMOBILI. Avec une histoire automobile des plus riches et une place prépondérante en compétition, la firme au trèfle ne manque pas de souvenirs pour fêter dignement cet événement.

Les « Alfistes » ont tous rendez-vous à MILAN les 26 et 27 Juin pour un week-end exceptionnel.
Un immense défilé teintera de rouge la capitale italienne avec les autos des participants. Pour l’occasion, le musée a déjà sorti ses plus beaux modèles, de la 33 STRADALE à la DISCO VOLANTE, en passant par la 6C de NUVOLARI.
Une sculpture en forme de DISCO VOLANTE sera justement inaugurée Lire la suite de cette entrée »