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Leçon d’équilibre

BENTAYGA dans les ronces

On ne plaisante pas avec les joyaux de la couronne. Que BENTLEY se positionne dans le monde du SUV de luxe, pourquoi pas, mais qu’il vienne bousculer la référence, c’est une autre affaire. A peine lancé, le BENTAYGA représente déjà la moitié du chiffre d’affaire de la maison BENTLEY.

Nos confrères d’Automotive News ont interrogé Gerry McGovern, le Chef du design de la maison LAND ROVER à ce sujet. Il déclare qu’un modèle ultra luxe pourrait voir le jour, positionné encore au-dessus de son altesse RANGE ROVER pour reprendre clairement de l’ascendant. Lire la suite de cette entrée »

Ces petits riens qui changent tout

L’art et la manière d’annoncer sans dévoiler et de faire voir sans montrer, on peut dire que la maison BENTLEY les possède totalement. Le nouveau coupé Continental GT a été annoncé il y un certain temps et nous n’avions jusque là que des photos de « bout de capots » à se mettre sous la dent.
Cette fois-ci, la firme de CREWE nous livre tous les détails de son nouveau vaisseau, le tout agrémenté de nombreuses photos.

Le premier réflexe des mauvaises langues est de s’exclamer qu’il n’y a pas de changement par rapport à la version précédente. Il faut bien avouer qu’il s’agit en effet plus d’une évolution que d’une métamorphose. Pour autant et à mesure que je l’observe, je ne peux m’empêcher de la trouver de plus en plus singulière.

Une BENTLEY est par essence une automobile aboutie. Renouveler ses modèles à la vitesse d’une GOLF n’aurait aucun sens. Ce juste équilibre est parfaitement géré par la marque. A première vue la silhouette Lire la suite de cette entrée »

la « Baby Rolls » en détail

Cette fois-ci çà y est, les photos sont bien officielles, détaillées et on sait tout sur la machine. La nouvelle GHOST mesure tout de même 5.40m de long, 1.94m de large et 1.55m de hauteur ; des mensurations somme toute généreuses pour une celle que l’on avait surnommée la « baby Rolls »!

Même si c’est le groupe BMW qui pilote, le cahier des charges et le style restent purement british. La GHOST adopte comme sa grande soeur les portières arrières « suicides » du plus bel effet. Un peu plus incliné que sur la PHANTOM, l’avant reste cependant très proche. Mention spéciale pour l’arrière de l’auto et ses feux: superbes !

L’intérieur est un modèle de luxe. On retrouve les traditionnelles

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Une révolution dans la continuité

Présentée il y a une semaine au cour du célèbre concours d’élégante de Peabble Beach, la nouvelle « grande BENTLEY » dévoile enfin ses lignes. Après de longs mois pendant lesquels la maison anglo-allemande nous faisait patienter avec des photos de « bouts de capots », voici enfin les clichés du carrosse sous tout ses angles.

C’est aussi l’occasion pour nous de découvrir en même temps que la robe, le nouveau patronyme de la belle: MULSANNE. Les fidèles s’en souviennent, il a déjà été utilisé pour le modèle phare de l’époque, entre 1982 et 1990.

Pendant toute la campagne, la firme BENTLEY nous

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Une héritiaire en vue

La belle et intemporelle ARNAGE prendra bientôt sa retraite et ce n’est pas une surprise. Depuis quelques temps déjà elle était proposée en finition « final series ». La firme BENTLEY nous dévoile deux uniques photos de ce que sera le nouveau vaisseau amiral de la flote de CREWE.

Chose intéressante, la remplaçante devrait avoir des côtes légèrement inférieur à l’ARNAGE. Pour les photos c’est tout ce que nous aurons: Une aile avant et la figure de calandre. De quoi garder le maximum de suspens pour sa présentation officelle cet été au cours du célèbre concours d’élégance Californien à Pebble Beach.

Chose certaine, elle se reconnaitra au premier coup d’oeil, et devrait rester dans les canons habituels de la marque. Difficile de retravailler une telle institution.

Le grand mystère concerne         

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