Articles avec le tag ‘decapotable’

Toit rigide ET capote souple

Best seller de l’autre côté de l’atlantique, la SEBRING ne brille pas jusqu’ici de la même manière sur le vieux continent. Nous avons découvert il y a peu de temps une nouvelle version de la berline. C’est au tour de la déclinaison cabriolet de nous offrir ses premières photos officielles.

On reconnait sans mal les formes de l’actuelle SEBRING sous la robe de cette nouvelle 200. Si l’évolution du modèle ne fait aucun doute, l’unité stylistique de la gamme est plus tirée par les cheveux. Toujours est-il que la 200 cabriolet conserve ses atouts majeurs d’une génération à l’autre. Le toit est ainsi disponible en capote souple comme en couvre chef rigide escamotable, et quatre passagers trouvent confortablement leur place à bord. Lire la suite de cette entrée »

Update

Le Los Angeles Auto Show vient d’ouvrir ses portes. VW a choisi cet événement « à l’américaine » pour présenter la nouvelle version de sa future EOS. Sorte de GOLF décapotable avec un toit escamotable « en dur », elle s’offrira en 2012 un léger restylage à l’image de sa berline de cousine.

En parallèle, VOLKSWAGEN a aussi annoncé l’arrivée prochaine d’une nouvelle GOLF Cabriolet dans la pure tradition des premiers modèles. Toit dur escamotable ou capote souple traditionnelle, le client aura bientôt le choix. En attendant voici les photos de la nouvelles EOS.  Lire la suite de cette entrée »

Prélude à des lendemains ensoleillés

Vous vous en êtes certainement rendu compte avec la météo actuelle : non ce ne sont pas encore les beaux jours. RENAULT nous donne cependant un avant goût de l’été avec la première photo officielle de la toute nouvelle MEGANE CC.

Avec l’arrivée de sa soeur berline, la lignée des CC devait aussi être revue. C’est désormais chose faite. La plupart des informations reste secrète jusqu’à la présentation du modèle à l’occasion du 80ème salon de Genève. Pour les plus pressés, la belle devrait être exposée dès le 2 Mars 2010 à l’Atelier RENAULT sur les Champs.

Le constructeur français parle d’un design « coup de coeur » et la grosse innovation semble résider dans un superbe toit panoramique en verre qui permettra même « capote » fermée de profiter Lire la suite de cette entrée »

Une décapotable pour Rêver d’Amérique et faire rêver l’Amérique

Nous sommes en 1958, au salon de l’automobile de PARIS. Sur le stand RENAULT, une nouveauté de taille fait son apparition. Dessinée par Pietro FRUA de la célèbre Cazzorreria GHIA, une jolie décapotable pointe le bout de son long museau.

Au niveau du style, certaines caractéristiques des américaines de l’époque sont reprises. On remarque d’abord les importants porte à faux avant et arrière qui donne à l’ensemble une certaine stature. La « virgule » de GHIA est bien présente sur la carrosserie ses gros pare chocs chromés lui promettent d’être bien dans son époque.

La DAUPHINE est la berline RENAULT du moment, et son Lire la suite de cette entrée »

Soleil levant cheveux au vent

Tout petit marché mais place de choix; c’est la définition que les constructeurs donnent au segment des cabriolets de luxe. Aux côtés des Mercedes, Audi, Volvo, Saab et BMW (reine de la catégorie) LEXUS compte bien avoir sa part du gâteau et nous propose une version « dans le vent » de son modèle IS: la IS 250 C.

A quelques exceptions près, les éléments de la version C sont tous différents de la berline. On reconnaît pourtant parfaitement cette dernière sous tous ses angles. Pour autant il faut bien reconnaître que l’IS C n’est pas seulement

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100 ans de carrosserie automobile allemande

Carrossier réputé depuis plus d’un siècle, la société Crée en 1901 produit aujourd’hui son ultime auto pour le compte de Mercedes. C’est un cabriolet CLK qui est sorti des chaines de montages vers 11h30.

KARMANN s’était en effet fait une spécialité dans l’art de « décapoter » les automobiles. On se rappèlera bien sûr surtout de la « Karmann » (elle n’a pas eu d’autre nom), la coccinelle de sport avec sa ligne intemporelle. On ne peut non plus oublier les versions décapotables des golf I et III; légendaires. KARMANN montait les carrosseries pour d’autres constructeurs. La firme compte plus de 3 millions d’autos montées à son actif.

KARMANN est aujourd’hui en dépot de bilan et emploie 2000 personnes.
Une belle et longue page de l’histoire automobile se tourne.

« Senza tetto »

Le dernier salon de Genève était l’occasion pour la très en forme firme FIAT de présenter sa nouvelle puce version cabriolet. Son lancement officiel est annoncé pour le 4 Juillet.

Certains lui reconnaitront un profil façon Citroen C3 et c’est logique; sur la nouvelle 500C, seul le dessus en toile découvre l’habitacle, laissant un cadre fixe autour du toit. Le terme « Découvrable » conviendrait mieux dans ce cas que « décapotable ». Pour autant chez Toutelauto nous sommes très attachés aux autos de collection et à leur héritage. En réalisant ce dessin, notre « pot de yogourt » adoré garde ainsi la bouille qu’avaient les premiers modèles avec leur toit ouvrant en toile noire.

Côté motorisations, Lire la suite de cette entrée »