Articles avec le tag ‘dossier’

Le beurre et l’argent du beurre

Sans nous en rendre vraiment compte, nous assistons ces dernières années à la multiplication de l’offre de nos constructeurs en véhicules hybrides. Ce qui était encore de la science-fiction il y a peu, fait aujourd’hui parti de notre quotidien. Pour les novices, l’hybridation consiste à coupler un moteur électrique à un moteur thermique, histoire d’optimiser la consommation en énergie fossile.

Si les premières versions hybrides portées par les créations japonaises se cantonnaient d’abord à des moteurs essences, les constructeurs français se sont distingués en proposant des versions diesel, marché actuel oblige. Récemment, MERCEDES emboite le pas et propose lui aussi son modèle. L’occasion pour nous de faire un tour de l’offre hybride diesel. Lire la suite de cette entrée »

En bouteilles de 2 litres 100% vitamines

Aux jeux olympiques de la puissance moteur, BMW délègue son équipe de « M », AUDI ses «S » et « RS » et MERCEDES ses « AMG ». La devise est en revanche à moitié respectée, car si on s’attache bien à faire toujours plus loin, toujours plus haut et toujours plus fort, l’important n’est en revanche pas seulement de participer mais bien de couper l’herbe sous les pieds des concurrents.

A nouvelle monture, nouveaux moteurs. L’arrivée de la toute nouvelle AUDI A3 entraine donc la mise à jour de sa version « méchante ». Au début de l’année prochaine, les nouvelles S3 apparaîtront avec des performances encore plus alléchantes. Voyons un peu ce que réserve cette version 2013. Lire la suite de cette entrée »

Un grand bond en avant ?

Leader dans le petit de ce qu’il faut dorénavant appeler un appareil d’aide à la conduite, la maison COYOTE propose depuis peu une version aboutie de son célèbre avertisseur. Garder une longueur d’avance, tel est le crédo de la plupart des entreprises pour perdurer. Avec le NOUVEAU COYOTE, toutes les caractéristiques modernes sont présentes.

Bluetooth, accéléromètre, large écran tactile, le NOUVEAU COYOTE est ultra doté. Comme chaque grande avancée en rupture s’accompagne de son lot de critiques, Toutelauto vous propose comme d’habitude de faire un point objectif sur ce nouvel appareil à travers un essai complet. Lire la suite de cette entrée »

Le lien entre l’IPhone et l’automobile

Depuis une bonne dizaine d’années, il est bien difficile pour un fabricant d’électronique embarquée de vendre des autoradios. Les modèles de première monte équipent désormais la plupart des automobiles. Avec d’utiles commandes au volant et un design fondu dans celui du tableau de bord, il faut vraiment avoir une bonne raison pour changer de modèle.

Au milieu des fabricants d’autoradios, OXYGEN AUDIO propose un modèle singulier, qui offre de vraies fonctionnalités à part. Vous n’êtes rien sans votre IPhone et bien le O’Car Series  non plus. Intelligemment sobre, il transforme votre Smartphone en autoradio. Musique, contacts, téléphonie Bluetooth, tous vos contenus vous suivent dans votre auto grâce à l’O’CAR. Comme vous êtes toujours plus friands des essais en conditions réelles, toutelauto vous propose l’essai complet de ce génial appareil. Lire la suite de cette entrée »

Réunion GUEANT / A.F.F.T.A.C. : moins d’égalité, plus de fraternité !

On ne parle que d’elle ces jours-ci, l’association des fabricants d’avertisseurs radars (AFFTAC) a été reçue par le Ministre Claude GUEANT pour faire le point sur le sort des appareils type COYOTE, WIKANGO… . L’interdiction d’utiliser ces derniers avait été annoncée en même temps que la volonté de retirer les panneaux indicateurs des radars automatiques.

Depuis, certains panneaux ont été démontés, puis remis, pour être enfin redémontés. Bref, au milieu de ce « yoyo » permanent, il est temps de faire un point précis pour tenter d’y comprendre quelque chose, surtout en ce qui concerne les appareils avertisseurs de radars. Lire la suite de cette entrée »

50 années de « sainteté »

La première tentative de la marque VOLVO de développer un coupé remonte un peu plus loin que la P1800. En 1956, La maison de Göteborg présentait déjà un coupé sportif à la ligne très pure. Fabriqué à seulement 67 exemplaires, cette P1900 ne fera qu’un passage éclair sur le marché automobile. Sa structure tubulaire recouverte d’une carrosserie en fibre de verre ne semblait pas assez « solide » au nouveau PDG de la marque, bien décidé à maintenir l’image de robustesse de ses autos. Pour autant, l’idée d’un coupé à définitivement germé et un projet plus viable est déjà à l’étude.

Le design de l’auto est à lui seul une aventure. Plusieurs grands designers avaient été consultés, dont FRUA. Ce dernier venait d’embaucher le jeune talent PELLE PETERSSON, qui était par ailleurs le fils d’un homme influent de chez VOLVO. Il réalisera rapidement un dessin personnel (en dehors de ses heures de travail), ce qui mit Monsieur FRUA dans une colère noire. Ce dernier s’occupera quand même de la réalisation des prototypes. Lire la suite de cette entrée »

DOSSIER : toute l’histoire de la 4L

Si tout le monde connaît l’affectueuse 4L, certains sont loin de se douter qu’elle est la voiture française la plus vendue au monde. Avec 8 millions d’exemplaires distribués dans plus de 100 pays, la fidèle 4L restera pour toujours dans la mémoire collective. Honnête et humble, elle gardera aussi une petite place dans le cœur de ses anciens propriétaires et de ses heureux collectionneurs.

Quand on aime il faut savoir être reconnaissant. La maison au losange entend bien marquer le coup pendant toute l’année 2011 pour rendre un hommage remarqué à sa RENAULT 4. Monte Carlo Historique, RETROMOBILE, 4L International, elle sera partout.

Profitons-en pour faire un retour en détail sur l’histoire de la RENAULT 4. Lire la suite de cette entrée »