Articles avec le tag ‘electrique’

Il est où « le cucu de la têtête »

Quand le groupe PSA a relancé la marque DS il y a quelques années, c’était logiquement pour en faire un fleuron du design Bleu-blanc-rouge. Aujourd’hui c’est le tour du petit nom « AMI » qui ressuscite la logique du dépouillement et du minimalisme à la française, avec une petite citadine 100% électrique, pleine d’idée et très accessible.

Géniale dans sa conception, l’AMI a été pensée dans les moindres détails pour limiter le nombre de pièces et par la même occasion son cout global. Un seul pare-chocs vient habiller à la fois l’avant et l’arrière du véhicule. Idem pour les portes ; le même modèle pour les deux côtés. Du coup l’ouverture côté conducteur se fait de façon antagoniste Lire la suite de cette entrée »

SAGA familiale ; saison 3

Dans la famille Piëch, à chacun ses occupations au salon de Genève. Pendant que Papa Ferdinand s’offre l’unique est gargantuesque star du salon, la BUGATTI – LA VOITURE NOIRE, le fils ANTON, codirigeant de la « startup » PIECH AUTOMOTIVE, présente un prototype abouti de sa future PIECH MARK ZERO.

Les guillemets sont de mise pour qualifier la Startup Suisse PIECH. Crée il y a trois ans par REA STARK RAJCIC et ANTON PIECH, l’entreprise compte déjà 200 collaborateurs.

Si la MARK ZERO fait le buzz grâce à sa plastique irréprochable, la démarche PIECH Automotive est bien plus qu’un acte isolé. On assiste clairement au lancement d’un challenger de la maison Tesla. Si elle semble taillée aux « petits oignons » pour ce coupé, la plate-forme de la MARK ZERO est conçue pour s’adapter non seulement à différentes carrosseries (SUV, Berline…), mais aussi à différents types de propulsions. Lire la suite de cette entrée »

La TESLA 3 a sa concurrente

Relativement confidentielle depuis ses débuts, la marque POLESTAR n’était à l’origine qu’un attribut sportif pour les VOLVO sur-vitaminées. Les décisions radicales concernant l’avenir tout électrique de la maison VOLVO ont été plus vite que le marketing. Fini la cavalerie thermique, POLESTAR est aujourd’hui une marque à part entière, la filiale « tout électrique » du groupe VOLVO.

Les codes esthétiques VOLVO sont bien présents sur les éléments éclairants, mais les proportions et la caisse très légèrement réhaussée font immédiatement penser à la nouvelle TESLA 3. C’est bien dessiné, joliment ramassé, mais ce n’est pas très spectaculaire. J’ai décidément un peu de mal avec l’univers design de l’auto électrique. On a toujours la sensation que ce sont des informaticiens qui dessinent les lignes. Comme si une auto électrique se devait d’avoir le design d’un smartphone, et avait finalement un peu honte Lire la suite de cette entrée »

Minispace

On dira ce qu’on voudra, c’est le design qui prédestine une automobile. Certes l’histoire d’une marque est importante, certes la noblesse d’un moteur est essentielle et il est bien difficile de se frayer un chemin au milieu des constructeurs historiques. Pour autant, la marque KIA est l’exemple même d’un outsider sur lequel personne n’aurait misé un kopek il y a 10ans. A force d’observation, d’écoute et d’inspiration, la maison KIA propose aujourd’hui des automobiles avec une vraie personnalité et aux lignes très réussies.

Présentée en 2008, la petite SOUL est pleine d’atouts. Elle chasse dans la catégorie du Citroën C3 Picasso et propose même quelques avantages bien à elle. Plutôt typée «4×4 », la SOUL est un modèle particulièrement bien adapté à la ville. Compact oui, mais à condition de ne pas trop sacrifier l’habitabilité. Du coup, à l’instar du Picasso, la SOUL adopte une forme perchée qui permet de voir les choses « d’en haut », même avec une petite auto. Lire la suite de cette entrée »

Quand le moins peut le plus

J’ai un petit air de Laurent VOULZY en tête : « le soleil donne, la même couleur aux gens, le soleil donne de l’or intelligent ». C’est vrai qu’il fait chaud, nous ne sommes pas encore au milieu de la matinée mais il fait déjà très chaud. Avec mon bermuda de bain « à tout faire » et ma plus fidèle paire d’espadrilles, je rentre de la plage. Ce petit bain matinal m’a réveillé en douceur. En séchant, le sel de mer colle mes cheveux qui s’offrent la coupe de leur choix, aidés de cette agréable petite brise marine.

C’est jour de marché. En passant près d’une étale, un commerçant vante le gout fabuleux de son raisin et me tend un gros grain pour que je le goute. A midi, ce sera du poisson. Mon cabas est plein, je retourne à la voiture. Elle est là, elle ne prend pas toute la place, elle n’a même pas la prétention d’arrêter le regard. Elle préfère le laisser traverser, lui laisser voir ce qu’il y a derrière.

10 ans que je parle d’automobile avec Toutelauto. 10 années de caractéristiques, de puissance, de nombre de cylindres. 10 années de passion auto et toujours la même joie. Pour vous présenter la VOLTEIS, je ressens pour la première fois l’envie d’autre chose. En hommage à Philippe STARCK et à sa dernière création, je ne vous parlerai pas d’automobile. Lire la suite de cette entrée »

Une All Road à la française

La 3008 étrennait il y a peu, la toute nouvelle motorisation Hybrid Diesel de la maison PEUGEOT. Unique en son genre, cette mécanique offre à la fois une transmission intégrale, un moteur diesel sobre et un module électrique. Avec le succès stylistique de la nouvelle 508 SW, la marque au lion frappe un grand coup et décline son break cossu en une version All Road des plus affutées.

Rehaussée, élargie, suréquipée, la 508 RXH promet un agrément certain. Elle sera présentée au cours du très prochain salon de FRANCFORT. En attendant, voici les principales informations concernant la belle. Lire la suite de cette entrée »

Aussi pratique qu’électrique

Ce n’est plus une surprise, la maison de Billancourt misera tout sur l’électrique à GENEVE. Pour compléter son offre, le constructeur annonce la sortie imminente d’une version allongée du célèbre KANGO, en mode tout électrique. Le KANGO MAXI « s’empatte » de 40cm pour afficher une longueur totale de 4.60m.

Il y en aura pour tous les gouts. Ceux qui s’en servaient pour travailler trouverons de la place en plus pour stocker leur matériel dans la version fourgonnette, et ceux qui avaient l’habitude de promener leur petite famille opteront pour le modèle tout vitré à 5 places. Lire la suite de cette entrée »

L’iOn, l’électrique du Lion

Les raisons de se lancer dans le développement d’automobiles propres ne manquent pas. Pour les constructeurs convaincus, il est temps de faire quelque chose pour la planète. Pour d’autres, c’est un excellent moyen de renouveler profondément le parc en circulation et pour les derniers, pas le choix, on se développe rarement à contre courant.

Dans cette nouvelle bataille, la solution actuelle consiste le plus souvent à « hybridiser » des modèles de série en ajoutant un module électrique. Avec la iOn, PEUGEOT ne choisit pas la facilité et présente enfin une vraie voiture 100% électrique, qui ne triche pas avec les effets d’annonces.     Lire la suite de cette entrée »

Elle sera testée par les particuliers dès Juin 2010

Jeudi dernier, le Ministre Jean-Louis BORLOO a eu la chance d’être présenté à la version « verte » de la célèbre MINI. Non il ne s’agit pas d’une réédition de la série spéciale « E » des année 80. En 2010 la MINI sera siglée « E » pour signifier qu’elle est entièrement électrique.

BMW a construit 612 MINI pour mener à bien son expérimentation. Proposée à la location, les particuliers peuvent la posséder pour 6 mois en avant première, et aider ainsi au peaufinant des réglages. Comptez tout de même 650€ par mois ou 850$ aux Etats-Unis ! L’expérience a déjà débutée en Allemagne à Munich et Berlin, au Royaume Uni à Londres et Oxford et aux Etats-Unis à Los Angeles et New-York. En Juin prochain ce sera au tour de la France de tester la jolie MINI E.

Si c’est une caisse de « puce » qui a été choisie pour l’élaboration d’un système tout électrique, ce n’est pas pour

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FORTWO and FOREARTH

Le groupe DAIMLER propriétaire de SMART test depuis longtemps aux Etats-Unis un modèle entièrement électrique. Cette fois-ci le groupe a donné un avis favorable à sa mise en production.

Dans un premier temps, ce sont les grandes villes ou capitales qui serviront de ‘rampe de lancement » du modèle SMART FORTWO ELECTRIQUE. Ainsi, Rôme, Milan, Paris ainsi que Londres seront les premiers à accueillir les premiers modèles dès 2010.

Comme elle est électrique, les performances sont assez sympas. 0 à 50 Km/h en 6.5 secondes. Pour garder un maximum d’autonomie, elle

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