Articles avec le tag ‘ferrari’

Morceaux choisis

Le milieu artistique se gausse parfois de l’intérêt que peuvent avoir de nombreux passionnés envers l’automobile. Grâce à l’exceptionnelle collection RALPH LAUREN et à la géniale programmation du musée des arts décoratifs de Paris, un événement des plus « œcuménique » se déroulera du 28 Avril au 28 Aout 2011.
Que l’on soit peintre ou sculpteur, carrossier ou mécanicien, amateur ou passionné, cette exposition d’exception, aussi rare qu’une éclipse totale, sera à en pas douter le point d’orgue 2011 de l’automobile de collection.

Imaginez réunies dans un écrin prestigieux les plus belles et les plus rares réalisations automobiles du monde. La BENTLEY BLOWER de 1929 sera par exemple de la partie. Visuellement taillée dans un bloc de métal, elle fut crée et dotée d’un compresseur (blower) pour permettre aux pilotes britanniques (les BENTLEY BOYS) de gagner des courses. Lire la suite de cette entrée »

Forza Familia

Les annonces se multiplient chez les constructeurs et je peux déjà vous dire que les visiteurs du salon de GENEVE 2011 seront gâtés. Les organisateurs ne devraient pas être en reste non plus, puisque le cheval cabré prend une fois de plus la responsabilité des animations. Comme cela nous avait été annoncé, la FERRARI FF est entièrement nouvelle. En rupture totale avec les techniques et la philosophie habituelle de la marque, la FF tourne définitivement une page dans l’histoire de Maranello.

Si vous êtes de ceux qui depuis tous petits comptent les FERRARI plutôt que les moutons pour s’endormir et si l’annonce d’une nouvelle FERRARI est à chaque fois un mini bouleversement dans votre vie, un petit bout de votre destin personnel qui se dévoile par surprise; alors prenez le temps de choisir un siège stable et confortable avant de lire ces lignes. (On inspire à fond) Elle dispose d’un hayon et de 4 vraies places, (on expire doucement) et c’est une transmission intégrale. La FERRARI FF 4RM est née. Lire la suite de cette entrée »

La première FERRARI 2+2

En 1960 la maison FERRARI se porte comme un charme. La lignée des 250 est une réussite et rares sont les GT qui arrivent à les battre en courses. Pour autant, ENZO FERRARI commence à comprendre qu’une production de GT au « compte goutte » ne permet pas à une marque de se pérenniser. La maison imagine alors un modèle allongé, qui permettrait d’allier le côté sportif avec une utilisation quotidienne voire familiale de la voiture.

ENZO lui-même, avec son chient et son chauffeur, avait du mal à se contenter d’une stricte 2 places. La 250 GTE est née. Avec 4 vraies places il s’agit de la première 2+2 de la marque. Lire la suite de cette entrée »

Découverte en photos

Les stands des salons automobiles c’est comme tout. Certains sont obligés d’inventer une multitudes d’attractions pour faire venir du monde, et d’autres sont simplement préoccupés par la solidité de leurs barrières.

L’espace FERRARI représente pour beaucoup le clou du spectacle. Trop de convoitise et d’intérêt imposent un accès restreint au stand. Avec le monde qui s’agglutine devant les barrières il est souvent difficile de pouvoir, ne serait-ce qu’apercevoir une voiture.

Pour le plaisir des yeux, la chanceuse équipe de toutelauto vous propose de partager sa visite en photos. Lire la suite de cette entrée »

Une 599 à l’épreuve du beau temps

Nero Stellato, Blu Elettrico ou Giallo Tristato, la nouvelle FERRARI est disponible dans presque autant de couleurs qu’il y aura d’unités construites. Star des salons automobiles, FERRARI compte bien attirer du monde sur son stand à Paris. Pour y parvenir, rien de mieux qu’une belle annonce juste avant l’ouverture.

Pour fêter les 80 ans de la célèbre maison de « haute couture » automobile PININFARINA, le cheval cabré présente sa nouvelle SA APERTA. Il s’agit d’un superbe et strict roadster taillé sur une base de 599. « Strict » parce qu’il n’est pas question Lire la suite de cette entrée »

La quintessence du revival

La photo est un peu floue. Le soleil se couche. Sur une piste en terre ocre perdue au milieu des arbres, surgit en furie, les « 4 fers en l’air », une Lancia STRATOS avec les phares allumés. C’est l’image que j’ai en tête de cette automobile si singulière, que tout bon écolier de ma génération se devait d’avoir en poster sur le mûr de sa chambre. Grâce à la passion d’une famille, la célèbre STRATOS se prépare à réapparaître dans une version très actuelle.

Genèse : En 1970, la maison BERTONE présente une étude des plus originales. Chef d’œuvre du « Maître » GANDINI, ce « crapaud » d’à peine 1.10 mètres de hauteur ne créait pas immédiatement le coup de foudre. Le Responsable compétition de chez LANCIA se penchera tout de même très vite sur son cas, et l’auto rencontrera vite le succès que nous lui connaissons.

D’abord équipée du V4 de la FULVIA, la STRATOS adoptera très vite le V6 DINO. Grâce à son
Lire la suite de cette entrée »

Le cheval cabré à l’assaut du cancer les 4, 5 et 6 Juin

C’est désormais un rituel, Sport & Collection organise pour la 16ème fois le célèbre rassemblement FERRARI du Vigen. Pour l’occasion plus de 1000 automobiles de choix feront le déplacement. Parmi elles 500 FERRARI donneront à n’en pas douter une dominante rouge à l’événement. Comme tous les ans, les bénéfices du rassemblement seront reversés au CHU de POITIERS pour lutter contre le cancer. Un excellent prétexte pour se faire plaisir sur le circuit du Val de Vienne.

Passionnés d’autos modernes ou anciennes, tout le monde trouve son bonheur au Vigen. On croisera ainsi la célèbre 250 GTO, des ENZO, F50 et des F40. Non seulement le plateau à de plus en plus de succès, mais il a même fallu refuser du monde. L’idée est de maintenir un temps d’accès à la piste correcte pour Lire la suite de cette entrée »

« Il piu veloce » de Maranello

Le salon automobile de PEKIN ouvrira ses portes dans moins de trois semaines. Comme la Chine est un client à fort potentiel pour FERRARI, la firme de Maranello met depuis quelque temps une attention toute particulière à lui faire des petits cadeaux et des gros clins d’oeil. Les chinois seront en effet les premiers à pouvoir admirer la toute nouvelle 599 GTO dont nous découvrons ensemble les premières photos. 

Vu de derrière la belle est très suggestive. Le superbe bas de caisse noir enveloppe de chaque côté de l’auto les doubles sorties d’échappement. Ces dernières nous rappellent par leur emplacement et par leur diamètre les FERRARI qu’on aime tant. Il est aussi muni en son centre de trois énormes ailettes permettant telles des lames de couteaux de fendre l’air pour mieux en aider l’écoulement. Plus haut, les petits feux ronds caractéristiques sont comme sur la GTB du plus bel effet.

On aime aussi beaucoup le toit dans sa teinte noir mat qui permet de mieux apprécier le dessin globale. Sur le capot, d’énormes ouïes tentent de faire évacuer les calories du fabuleux moteur placé à l’avant; ce n’est pas une GTO pour rien!

« Grand Turismo » çà c’est sûr, « Omologata », elle a eu de la chance. Vu les performances annoncées, on se demande bien ce qu’on va pouvoir en faire sur route ouverte. Pour commencer avec les records, cette 599 GTO est la FERRARI la Lire la suite de cette entrée »

Mickey et Asterix n’ont qu’à bien se tenir

Si vous avez regardé le dernier Grand Prix de Formule 1 de la saison, vous vous êtes certainement rendu compte qu’il pouvait intéresser les passionnés de sport automobile autant que les architectes. Le circuit YAS MARINA est un symbole de la démesure et c’est surtout l’épicentre d’une vaste vague d’installations. Les tifosis auront sans doute remarqué non loin du circuit, l’immense chapiteau aux couleurs de la Scudéria FERRARI. Si certains se posaient la question: « a quoi va bien pouvoir servir cette immense toile de tente rouge ? » et bien sachez qu’il s’agit d’un parc d’attractions.

Pour être vu du ciel, un logo Ferrari de 66mètres de hauteur a été imprimé sur la toile! A cause d’un soleil souvent puissant, il est de bon Lire la suite de cette entrée »

La planète peut finalement bien attendre…

Grosse surprise ce matin au salon de TOKYO lors du levé de voile sur la nouvelle « superproduction » de la firme LEXUS. Si nous avions eu vent d’un projet type supercar l’an dernier, il était bien difficile d’imaginer ce que pouvait donner la réalisation au final.

A première vue, c’est une parfaite réussite. Les concepteurs de jeux vidéo n’ont qu’à bien se tenir. Le design du monstre renvoie toutes les productions les plus futuristes au rang des reliques. Une chose est sûre, ce ne sont pas les émissions de CO2 qui préoccupent LEXUS en ce moment !

Un grand coup de chapeau pour Lire la suite de cette entrée »