Articles avec le tag ‘francfort’

Une All Road à la française

La 3008 étrennait il y a peu, la toute nouvelle motorisation Hybrid Diesel de la maison PEUGEOT. Unique en son genre, cette mécanique offre à la fois une transmission intégrale, un moteur diesel sobre et un module électrique. Avec le succès stylistique de la nouvelle 508 SW, la marque au lion frappe un grand coup et décline son break cossu en une version All Road des plus affutées.

Rehaussée, élargie, suréquipée, la 508 RXH promet un agrément certain. Elle sera présentée au cours du très prochain salon de FRANCFORT. En attendant, voici les principales informations concernant la belle. Lire la suite de cette entrée »

Bête de Grand Prix à gros Prix !

Nous profitons d’un arrêt aux stands de la tonitruante nouvelle GOLF R pour vous la décrire en détail. Inventeur des « petites bombes » avec la célèbre lignée des GTI, VOLKSWAGEN a toujours su maîtriser l’art de faire évoluer ses versions « piquantes ». Depuis quelques temps pourtant, les choses ont un peu l’aire de s’accélérer. A peine nous présentait-il la 6ème du nom à FRANCFORT que l’on parle déjà de la 7ème génération.

On se rappel de la R32 précédante et de son très beau V6 de 3.2L. Il se pourrait pourtant bien que « l’élève dépasse le maître ». Equipée d’un 2.0L à injection directe, on pouvait penser à une régression de la nouvelle R par rapport à sa devancière. Avec 270ch, il n’en est évidemment rien. Peut être que le bruit de son joli moulin ne saura pas aussi bien faire trembler le bitume avec ses vocalises graves et feutrées. En attendant, il saura faire parler la poudre! Avec seulement 5.5sec (5.7sec sans la DSG) pour exploser le 0 à 100km/h, la « R » prend 1 seconde à la R32!!!!, c’est monstrueux.

Inversement proportionnel pour ce qui est de la consommation. Grâce à son bloc plus petit, la VI consomme 21% de moins, soit 8.4L/100km en moyenne.

Côté look, on retrouve la couleur « bleu NOGARO » pour sa robe de présentation. Le pare-chocs avant Lire la suite de cette entrée »

Une caricature réussie du style précédent

Présent au salon de FRANCFORT où les nouveautés automobiles pleuvent dans tous les sens, le constructeur japonais profite de son stand pour dévoiler la nouvelle mouture de son célèbre 4×4.

Le LAND CRUISER a toujours été une grosse auto, confortable et surtout efficace sur tout type de terrain. Pas vraiment « 4×4 des villes » dans l’âme et unanimement reconnue pour ses excellentes capacités en franchissement, l’auto avait à travailler sur sa prestation globale pour bien rester dans la course sur un créneau des plus fournis.

Au niveau du style, TOYOTA reste parfaitement dans la tradition. On note toutefois une exagération de certains traits qui donne un peu la sensation d’une caricature du modèle précédent. Le galbe des ailes est à notre goût un peu démesuré et donne l’impression de grands espaces impossibles à remplir quelle que soit la taille des roues. Les feux arrières s’ils sont réussis de face, dépassent comme des protubérances de profil. Bref le style plus géométrique offre une vue d’ensemble très agréable, à laquelle il faudra cependant s’habituer avant d’aimer tout les détails.       Lire la suite de cette entrée »

la « Baby Rolls » en détail

Cette fois-ci çà y est, les photos sont bien officielles, détaillées et on sait tout sur la machine. La nouvelle GHOST mesure tout de même 5.40m de long, 1.94m de large et 1.55m de hauteur ; des mensurations somme toute généreuses pour une celle que l’on avait surnommée la « baby Rolls »!

Même si c’est le groupe BMW qui pilote, le cahier des charges et le style restent purement british. La GHOST adopte comme sa grande soeur les portières arrières « suicides » du plus bel effet. Un peu plus incliné que sur la PHANTOM, l’avant reste cependant très proche. Mention spéciale pour l’arrière de l’auto et ses feux: superbes !

L’intérieur est un modèle de luxe. On retrouve les traditionnelles

Lire la suite de cette entrée »

4ème guerre mondiale

Pour aiguiser les appétits à une quinzaine de jours du salon de Francfort, la marque « luxe » du groupe TOYOTA laisse filtrer une première photo de ce que sera sa nouvelle berline compact: la LF-CH.

Après avoir chassé sur les terres des BMW série 7 et MERCEDES Classe S avec les grosses LS, après avoir fait trembler les X5, Range Rover et autres ML avec les RX, et après avoir lancé un missile sol-sol à l’encontre de la M3 avec la IS-F, LEXUS déclare la guerre aux petites reines chics et chocs des centres villes: les BMW série 1 et AUDI A3.

Impossible de savoir si la LF-CH sera basée sur une

Lire la suite de cette entrée »

La MEGANE des Apparatchiks

Ajouter un coffre à ses petits modèles est une tradition pour le constructeur français. L’idée était apparue avec la R11 qui perdait son hayon pour devenir R9. Puis ont suivi les CLIO et MEGANE. C’est d’ailleurs la nouvelle MEGANE qui sera présentée au salon de Francfort avec une malle. Le succès de ces modèles concerne surtout les pays de l’EST et c’est un peu pour tenter de sortir de cette configuration que la nouvelle RENAULT reçoit un nom bien à elle: la FLUENCE.

Si elle partage les éléments d’habillage de caisse avec la MEGANE, elle n’est pourtant pas basée sur la plate-forme de cette dernière, mais sur celle de la SAMSUNG SM3. Elle sera fabriquée

Lire la suite de cette entrée »

Guide rapide des nouveautés par marques

On vous en a déjà parlé dans ces pages, le salon international de l’automobile de FRANCFORT ouvrira ses portes le 17 Septembre prochain. Organisé tous les deux ans, il sera le point d’orgue automobile de l’année 2009.

Malgré quelques absents comme Chevrolet et les asiatiques Nissan, Honda et Mitsubishi, l’édition 2009 apportera son lot de lancements et de présentations.

Voici une petite « liste de commission » pour ne rien manquer de ce grand marché allemand de l’automobile.

Du côté des français:

CITROËN dévoilera la nouvelle petite C3 et on aura l’occasion de voir les DS-3 et DS-4.

RENAULT jouera la carte du

Lire la suite de cette entrée »

Nom de code F142

Le salon de Francfort sera marqué par la présentation du nouveau petit bolide de FERRARI. Rouge de la tête aux pieds, l’équipe toutelauto attend cela avec une grande impatience.

Codée F142 pendant sa période de gestation, la remplaçante de la F430 pourrait se nommer F450. Rien est encore certain, mais comme la cylindrée du V8 passera à 4.5L on peut légitimement le supposer.

On reconnait de suite un air de famille avec la 430 et elle pourtant tellement différente. Elle reprend tout ce que l’on aime de

Lire la suite de cette entrée »

à partir du 17 Septembre

L’affiche de cette édition 2009 vient d’être rendue publique. Il est bien loin le temps où un bolide rouge stylisé était indispensable à lattrait d’un grand salon automobile!

L’auto a bien changé, et l’affiche du prochain salon de FRANCFORT en témoigne. L’automobile d’aujourd’hui doit être « propre » avant toute chose. BMW et FIAT devrait d’ailleurs présenter leur micro-citadine respective. On attend donc avec impatience la version moderne de la petite Iseta/BMW.
Du côté des absents: NISSAN, HONDA et CHEVROLET. Opel en profitera pour lancer sa nouvelle Astra et JAGUAR pourrait bien nous présenter un modèle XF Break (de chasse). Quand à FERRARI, on en dit pas plus; surprise !

A suivre dans ces pages…

toutes les infos sur www.iaa.de