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Quand on « M », on compte

Dans la famille BMW, la lettre « M » est certainement celle qui porte le plus de sens. Alors lorsqu’un modèle se pare du célèbre attribut, on compte, on calcul et on chronomètre. Signe de la fin d’une époque, un des derniers bastions du « tout essence » vient de tomber. Pour la toute première fois, la maison MOTORSPORT reconnait la paternité d’un moteur diesel.

Lourde responsabilité pour ce nouveau bloc qui devra être digne de son appellation en poussant un peu plus loin la course à l’échalote. De 30 à 35, puis de 40 à 50d, les patronymes grimpent en flèche et les cylindrées stagnent. Faisons ensemble un petit tour de ce fameux 3.0 litres, qui aura bientôt autant de turbos que de cylindres. Lire la suite de cette entrée »

M force One

Plutôt « de chasse » que « présidentiel », le nouveau petit avion de BMW fait parler de lui. C’est de tradition sportive, la plupart des modèles de la gamme BMW sont revisités par la division MOTORSPORT. La Série 1 n’échappe pas à la règle et se dévoile enfin dans une robe sans équivoque.

Pour l’appellation,  la Série 1 M ne pourra faire comme ses sœurs M3, M5 et M6. La M1 existe déjà depuis 1979. Rappelez-vous de cette si belle GT dessinée par GIUGARO… Qu’importe l’étiquette sur le flacon, avec MOTORSPORT on sait qu’il va y avoir l’ivresse. En route pour un tour complet de la nouvelle 1M. Lire la suite de cette entrée »

Une naissance dans la famille Supersport

Il est des modes et des usages dans le petit monde automobile qui rendent certaines pratiques incontournables. On connaît le poids du marketing et de l’image dans les résultats de ventes d’une automobile. Chaque marque se doit de flatter l’image de ses modèles, soit à travers des apparitions au cinéma, soit en illustrants ses modèles dans des compétitions. Le rêve de tout passionné est de posséder une auto possédant des performances de circuit pour son petit trajet-travail quotidien. BMW a ainsi son département Motorsport, MERCEDES son AMG, AUDI son Quattro GMBH ainsi de suite.

Si VOLVO n’en ai pas encore à créer une filiale en propre pour développer des autos hautes performances, il travail de concert avec le préparateur POLESTAR.  Grâce à lui, VOLVO rafle tous les prix depuis 15 ans du STCC (Swedish Touring Car Championship). Pour fêter ce partenariat et relancer les vente de sa nouvelle C30, le constructeur suédois présente le prototype d’une véritable petite bombe taillée pour les routes ouvertes.

Avec une transmission 4 roues motrices, on ne pourra pas reprocher cette fois à une VOLVO puissante de se dérober du train avant (tendance sur les T4 de l’époque). La partie freinage est confié à la maison BREMBO avec Lire la suite de cette entrée »

Et votre téléphone devient « MOTORSPORT »

Non il ne faut pas téléphoner en conduisant avec les deux yeux fixés sur la route. Oui vous pouvez bricoler votre GPS et quitter la route des yeux pour entrer votre destination!

A tous ceux qui ajoutaient le logo « M » sur leur petite BM’ pour faire « plus sport », vous pouvez désormais récidiver sur votre téléphone. Grâce à BMW et à sa filiale MOTORSPORT, les possesseurs d’Iphone peuvent calculer les performances de leur auto en temps réel.

Les propriétaires d’Iphone le savent, il existe des tonnes d’applications possibles pour l’appareil. Chaque marque, depuis le fabriquant de lait pour bébé jusqu’au voyagiste se doit de proposer son appli’ gadget sur « l’Apple Store » pour être « dans le vent ».

Avec le BMW M Meter, nul besoin de posséder un pur sang munichois. Quelle que soit la marque de Lire la suite de cette entrée »