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Les matins qui chantent

La brume se lève sur l’autoroute du Forez. Pas grand monde sur la route ce matin, c’est paisible. J’ai l’impression qu’il va faire beau. Soudain, j’aperçois un aileron perché sur la poupe de ce qui semble être une Porsche dernière génération. Elle n’est pas seule, il y en a deux, non trois, il y a même une superbe 918. Toutes calées sur un rythme de croisière très lent, je me dépêche de dépasser la petite troupe pour tenter de shooter tout ce petit monde à la prochaine aire d’autoroute. C’est jour de paye, il s’agit de deux futures 991 GT3 RS dans leur configuration finale.

On l’attend pour la fin d’année, la GT3 RS finalise ses réglages. D’après les premières infos, elle ne devrait être proposée qu’avec la boite PDK à double embrayage. Comme à chaque fois, l’exercice va consister à optimiser l’aérodynamique et le poids. On note un superbe pavillon en composite, avec une rainure centrale du plus bel effet. Lire la suite de cette entrée »

Baby AVENTADOR

Genève 2014 sera l’heureux théâtre du lancement de la toute nouvelle «petite» Lambo. Beaucoup moins policée que son ainée la GALLARDO, la nouvelle Baby Lamborghini promet de faire parler la poudre.  Avec sa robe suggestive au possible et sa furieuse mécanique,  l’HURACAN n’a pas fini de faire parler d’elle.
Baptisée comme le veut la tradition du nom d’un célèbre et courageux taureau, l’HURACAN profite d’emblée d’un patronyme de choix. Taureau Mexicain, l’HURACAN a été surnommé le taureau du siècle, du fait de son courage et de sa puissance, avec un poids avoisinant la tonne. Lire la suite de cette entrée »

Tout est dans la formule

Nous l’annoncions il a peu dans nos pages, le constructeur CATERHAM est en plein boum. Finies les productions confidentielles, l’alliance avec RENAULT va lui donner du vent dans le dos, et permettre une déclinaison de la marque sur plusieurs segments.

A l’origine de la SEVEN, on soudait 4 tubes, on y installait n’importe quel « moulin » et on profitait du poids plume de la « catapulte ». « Light is right » serinait Colin CHAPMAN ; A part la chasse au poids le reste importait peu. C’est au GRAND PRIX de Singapour que l’AEROCONCEPT a été dévoilé. Pas destiné directement à la série, il préfigure en tout cas le style des productions qui débuteront dès 2014. Lire la suite de cette entrée »

Saveur Seven

Fondée en 1959 par Graham NEARN, la CATERHAM Cars Service s’occupe depuis l’origine de la distribution des LOTUS Seven de Colin CHAPMAN. Elle se consacrera bientôt aussi à l’assemblage des autos, jusqu’à ce que CHAPMAN lui cède carrément la licence et les outils en 1973. Depuis, le modèle a très peu évolué et reste une icône. La SEVEN est le symbole du « light is right », maxime chère à CHAPMAN qui avait compris qu’avec n’importe quel moteur, une auto de 500Kg aurait des performances hors du commun.

Très exclusive aussi bien dans son utilisation que par son concept, la SEVEN reste un modèle réservé aux purs passionnés, qui avouent eux-mêmes être incapables d’en faire une utilisation quotidienne. Nouveau propriétaire de CATERHAM depuis 2011, Tony FERNANDES a d’autres ambitions pour cette marque restée amoureusement confidentielle. Non content d’afficher son nom en Formule 1, elle se prépare à lancer un nouveau coupé « polyvalent » aux côtés de la maison RENAULT. Lire la suite de cette entrée »

A la chasse au nouveau FM

Le poids-lourd n’est pas le cœur de cible de toutelauto, mais quand il y a un petit jeu à la clef, on ne résiste pas à vous proposer l’info. L’idée consiste, non pas à partir avec un « FM » à la chasse, mais plutôt à partir à la chasse au FM, le dernier né de la maison VOLVO TRUCKS. Avec sa toute nouvelle cabine et ses capacités de manœuvre, il va faire du bruit lors de son lancement le 19 Mars prochain.

En attendant, il sillonne l’Europe et passera peut-être devant chez vous. Soyez le premier à le prendre en photo et vous gagnerez peut-être un voyage tous frais payés à GOTEBORG pour l’essayer. VOLVO met à votre disposition un site internet dédié qui vous permettra de connaitre tous les détails du jeu et de faire suivre votre cliché le cas échéant. Lire la suite de cette entrée »

C’est qui le patron

Il était une fois une nouvelle FERRARI. C’est  comme le petit livre fétiche qu’un enfant connait par-cœur et qu’il demande sans cesse qu’on lui raconte à nouveau. C’est un peu toujours la même histoire et pourtant, une nouvelle FERRARI, on ne s’en lassera jamais. Vous avez peut-être déjà entendu parler de la future F70. Baptisée « hypercar » par des gens de marketing qui devaient trouver l’équipe des « supercars » trop commune, le prochain délire FERRARI promet d’être de taille.

Issue de la longue lignée des 288 GTO, F40, F50 et ENZO, la F70 doit renchérir tout en restant une automobile, qui se doit donc de rester sur la route. Nul doute qu’aux niveaux de développements et de puissances actuels, il aurait été plus simple pour les ingénieurs de travailler sur un objet volant. Avec une cavalerie à n’en pas douter démesurée, la F70 aura certainement des allures de prototype, qui tendent vers la silhouette d’une monoplace. Lire la suite de cette entrée »

A vos Smartphones

Quand on aime les voitures, on a souvent depuis tout petit, comme passe-temps favoris de les observer dans la rue. La maison VOLKSWAGEN l’a bien compris et propose un petit jeu pour fêter l’arrivée de la nouvelle GOLF 7. C’est vrai qu’il y en a eu des modèles de GOLF, c’est vrai qu’elle fait partie de notre vie. Depuis 1974, les versions se succèdent, de l’invention de la GTI au cabriolet indémodable, les nouveaux modèles n’ayant jamais vraiment démodés les anciens.

Avec 2 millions de modèles vendus dans le monde, on couvrirait une distance de 80000km à les aligner les unes derrière les autres. On pourrait même pousser le bouchon jusqu’à considérer que la surface de la terre est occupée sur toute sa circonférence par une bande de 3 mètres remplie de GOLF !

BREF, pour s’amuser un peu et tenter de gagner des cadeaux Lire la suite de cette entrée »

La FIAT 600 « JOLLY »

Plus rare qu’une MOKE, plus snob qu’une MEHARIE, et aussi craquante qu’une 500, la confidentielle FIAT 600 JOLLY avait la particularité de se présenter en tenue de plage. Gianni AGNELLI lui-même en avait une et pour la petite histoire, ses sièges étaient souvent en osier.


Merci à Patrick M. pour ce souvenir de vacances.

Le taureau se prend pour une girafe

Parmi les surprises du salon de PEKIN, le tout nouveau SUV de LAMBORGHINI fait son apparition. Vous avez bien entendu, l’ancestrale maison italienne, célèbre pour ses pures-sang de très grand tourisme se lance dans le 4×4 moderne. Le taureau enragé allonge son coup comme une girafe, et prend un peu de hauteur aux côtés des familiales sportives.

Les SUV gagnent du terrain, et pas seulement du tout terrain. Le segment de la voiture de loisir familiale s’étend dans toutes les catégories, du Renault SCENIC à la BENTLEY. Si l’URUS est une vraie nouveauté dans la gamme de l’italienne, ce n’est pourtant pas le coup d’essai de la marque dans le domaine. Peut-être même que LAMBORGHINI est à l’origine du gros 4×4 de luxe. Rappelez-vous du célèbre LM002. Cette espèce de mastodonte, aux allures Lire la suite de cette entrée »

Un V12 rosso à GENEVE

C’est toujours la même histoire. Elles font rêver avant leur présentation, et malheureusement pour la plupart d’entre nous, elles continuent de faire rêver après. Pour tous ceux qui considèrent que l’important est justement d’avoir sa dose de rêve, sachez que la maison au cheval cabré lèvera très bientôt  le voile sur la FERRARI de route la plus puissante jamais construite.

Rendez-vous le 29 Février. La nouvelle FERRARI 620 GT ou F620 (ou même 620 suivi du nom d’une bourgade italienne) remplacera la 599 FIORANO. Fini le « downsizing », le rutilant V12 de la 620 devrait pousser sa cylindrée bien au-delà des 6.0L actuels, pour passer allègrement la barre des 700ch. Lire la suite de cette entrée »