Articles avec le tag ‘retour’

BIB « remet la gomme »

Après 7 années d’absence des circuits de Formule 1, le manufacturier français pourrait bien reprendre sa place au sein de l’épreuve reine en compétition automobile. Le contrat PIRELLI n’étant pas encore renouvelé pour la saison 2014, l’équipementier a fait savoir au cours du Grand Prix de Belgique qu’il était « prêt à étudier un retour éventuel en Formule 1 ».

Aujourd’hui, Pascal COUASNON, Directeur de la compétition de MICHELIN a même déclaré au FIGARO que si la FIA était prête à passer les tailles de pneus en 18 pouces, ils seraient même très intéressés. L’idée étant qu’un retour associé à un nouveau challenge serait encore plus passionnant pour le fabricant. Le pneu doit être vu comme un élément valorisé de la compétition et non seulement comme un consommable. Lire la suite de cette entrée »

Le retour des sportives à la française ?

Un peu avant l’été, une information très « internet » n’a certainement pas échappée aux passionnés de la marque ALPINE. On entendait dire çà et là que la maison RENAULT pourrait envisager le grand retour d’une sportive à la française et faire ainsi revivre la mythique marque des REDELE: ALPINE.

BREF, de suppositions en rumeurs, il était bien difficile d’avoir un avis. Hier, nos confrères de LA TRIBUNE avaient la chance de recevoir Carlos TAVARES. Le Directeur général de RENAULT leur a cette fois-ci confié la volonté du groupe de remettre sur roues des voitures qui « auront de l’élégance à la française ». Lire la suite de cette entrée »

Le retour des longs capots

C’est un fait, la maison PORSCHE se diversifie à toute vitesse. Après le succès du CAYENNE, désormais bien installé dans la palette des SUV de luxe, la PANAMERA promet à son tour une sérieuse réussite parmi les coupés 4 portes. Pas de quoi pour autant calmer les ardeurs de STUTTGART qui a encore plein de projets dans les cartons.

Après l’annonce récente d’un futur mini CAYENNE et la possible production d’une sportive 4 cylindres en entrée de gamme (type 914), la marque projette aussi de redonner vie à sa fameuse 928.     Lire la suite de cette entrée »

RENAULT fait vibrer la corde « rétro-émotionnelle »:

C’est officiel depuis ce matin, la griffe GORDINI est bien de retour. Les golf GTI n’étaient pas nées que la voiture de sport grand public existait depuis longtemps. Amedé GORDINI, dit le « Sorcier » était un passionné, fabriquant de voitures de course taillées pour les circuits. En 1969, RENAULT lui rachète sa marque. Il devient alors un fameux consultant, et prend l’habitude de vitaminer les autos de la gamme au losange.

Si ses premiers travaux avaient commencé sur la célèbre DAUPHINE, c’est la R8 qui portera le mieux l’adjectif « GORDINI » et va transformer pour toujours la relation de l’homme avec sa voiture.
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