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BUGATTI 16.4 VEYRON GRAND SPORT
le ROADSTER par BUGATTI
Toujours fidèle à sa ligne de conduite, la firme BUGATTI a voulu réaliser au travers du ROADSTER VEYRON une symbiose entre le luxe et des performances les plus abouties possibles. Enlever le toit de la VEYRON d’accord, mais à condition de réaliser le cabriolet le plus rapide du monde.
Parmi les retouches apportées à cette mouture, on notera l’insertion d’une ligne de LED dans les optiques avant (technologie largement mise en avant par le groupe AUDI). Pour les matériaux, le titane, l’aluminium et la fibre de carbone sont bien entendu très présents. Le réservoir reste à 100l de capacité pour 1990kg sur la balance. Pari réussi pour la vitesse maxi. Attention les yeux, 407km/h en pointe avec le toit et 360 décapotée (origine de l’expréssion: « çà décoiffe »). Le toit en dure étant un peu difficile à transporter, une version légère de la capote est aussi prévue pour couvrir la belle en cas d’orage imprévu. Dans ce cas une limitation electronique évite de la transformer en parachute. Une fois le « bikini » installé vous serez limité à 160KM/h.
Elle nous avait été présentée lors du célèbre concours d’élégance de Pebble Beach l’an dernier. C’est désormais officiel, sa production en série vient de débuter. Une trentaine d’heureux élus ont déjà passé commande de ce modèle qui ne sera réalisé qu’à 150 exemplaires. Comptez plus de 1.4Million d’euros, le prix de l’exception !
Toutes les infos sur www.bugatti.com/fr
TESLA S, la Berline 100% electrique
Célèbre depuis le lancement de la très efficace TESLA Roadster, la firme californienne nous annonce un modèle berline pour 2011.
Le constructeur TESLA mise sur le 100% électrique et force est de reconnaître que tous les chiffres lui donne raison. Depuis le lancement du Roadster et malgré un prix un peu supérieur à 80000 $, elle se vend comme des petits pains et les listes d’attentes ne cessent d’augmenter. Si les caractéristiques de cette petite réplique de Lotus Elise étaient impressionnantes, celles annoncées pour la future « S » sont tout bonnement incroyables.
Avec un design qui n’est pas sans rappeler les dernières créations les plus audacieuses à l’instar de l’Aston Martin version « Père de famille » le modèle S de la TESLA devrait connaître un succès fou !
Premier chiffre: 5.6 secondes pour le 0 à 100 Km/h et avec un couple disponible de manière constante de 1 à 14000 Tr/min ! Ensuite et c’est là le tour de force de TESLA, l’autonomie est bluffante: 450 km et seulement 45 minutes pour charger totalement le belle. Pour les économes, comptez tout de même 4€ d’électricité pour un »plein »!
Sinon l’absence d’un bruit magique de 12 cylindres, je ne vois pas grand chose à reprocher à cette auto. Elle est belle et ultra efficace. Il y a fort à parier que TESLA mise sur des économies d’échelle et une baisse de ses couts d’achat de l’élément principal de l’auto: les batteries. Pour 2011 la firme prend le parie de proposer l’auto à moins de 50000$. Ramené en Euros ce prix sera encore plus alléchant, surtout si on compte les économies réalisées avec l’électricité face à l’essence…
le site officiel www.teslamotors.com