Articles avec le tag ‘salon’

L’affiche à l’affiche

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Une fête en Novembre

On ne présente plus la grande fête annuelle lyonnaise de l’automobile de collection. La quarantième du nom aura lieu les 9, 10 et 11 Novembre 2018. Voici la toute nouvelle affiche de l’évènement, ainsi que quelques indiscrétions sur les thèmes qui seront célébrés cet automne.

Focus sur Panhard & Levassor pour le 75^ème anniversaire de la marque. 120 bougies pour RENAULT  et 70 pour LAMBORGHINI avec des plateaux dédiés pour chaque constructeur. NEW MAP, la moto lyonnaise, AUTODIVA, BERLIET, il y en aura vraiment pour tous les gouts.

Les « petites jeunes » seront aussi les bienvenues. C’est presque déjà une tradition, les YOUNGTIMERS seront largement représentées avec pour thème principal : les berlines sportives.

Un grand salon, c’est aussi une grande vente aux enchères. La maison OSENAT, régionale Lire la suite de cette entrée »

Portrait de collectionneur

C’est le grand rendez-vous annuel français de l’automobile de collection, RETROMOBILE 43ème du nom se tiendra Porte de Versailles du 7 au 11 Février 2018. Cette année, un hommage spécial sera rendu au célèbre pilote Jean-Pierre WIMILLE et à sa «voiture du futur». Nombreux seront les anniversaires de marques et de modèles, les 68000m² d’expositions seront consacrés aux 120 ans de RENAULT, aux 110 ans du « sorcier » ABARTH et les anciennes laisseront une belle place aux désormais incontournables Yougtimers.

Comme il est toujours difficile de présenter un évènement aussi renommé que RETROMOBILE, voici quelques mots d’une étude passionnante que l’équipe a menée pour nous, sur le profil type du collectionneur d’automobile. Tout d’abord toutes nos excuses mesdames pour la parité, mais il semblerait que 98% des collectionneurs sont des hommes. Il semblerait aussi que ce soit une passion qui s’attrape en totale autonomie, 72% auraient trouvé leur centre d’intérêt tout seul. Preuve que l’automobile, « on l’a dans la peau ».

60% seraient propriétaires depuis plus de 10ans. Çà veut surtout dire que 40% viennent de s’y mettre, un engouement en pleine croissance. Bien entendu, la grande majorité n’utilise Lire la suite de cette entrée »

EUREXPO du 10 au 12 Novembre

Déjà la 39^ème pour le célèbre salon Epoqu’auto dont je viens de me rendre compte qu’il est presque aussi vieux que moi ! Lui en tous cas n’a pas pris une ride. 60000 visiteurs sont attendus cette année pour cet évènement qui a su grandir sans jamais se prendre trop au sérieux, et qui a su préserver une ambiance faite de simplicité et de convivialité.

Comme chaque année, la fête débutera à n’en pas douter sur les grands parkings visiteurs, où s’exposeront les autos anciennes des visiteurs passionnés.

La 39^ème d’Epoqu’auto sera l’occasion de fêter la 70^ème de FERRARI. Entre les autos prêtées par des privés et la dizaine de superstars confiée par la collection Schlumpf, le plateau rouge promet d’en prendre plein les yeux.

Les projecteurs se braqueront aussi sur Lire la suite de cette entrée »

Une femme, une collection

Point d’orgue français des évènements dédiés à l’automobile de collection, RETROMOBILE profitera de sa 41ème édition pour mettre les femmes à l’honneur. Dans un univers teinté de clichés masculins, Julia promet de nous éblouir avec son incroyable collection.

Artistes, constructeurs, clubs et fédérations, mais aussi marchands d’automobiles et de pièces détachées, RETROMOBILE réunira une fois de plus la grande famille de l’automobile de collection du 3 au 7 Février 2016, et occupera les pavillons 1 et 2.2 de la Porte de Versailles, preuve de l’engouement toujours croissant pour les belles anciennes. Lire la suite de cette entrée »

Les 40 bougies

Rendez-vous de référence pour l’automobile de collection, le célèbre salon RETROMOBILE prépare sa 40ème édition dans son écrin habituel de la Porte de Versailles. Passage obligé des passionnés et attraction de qualité pour les curieux, le salon ne cesse de s’étendre. 100000 visiteurs sont attendus cette année pour profiter des 500 voitures exposées.

Au menu de cette édition anniversaire, un focus sur les rares automobiles PEGASO et cette formidable aventure espagnole. Et si vous voulez en prendre plein les yeux, quelques joyaux de la collection LOPRESTO seront à n’en pas douter les vedettes du salon. Vous connaissez surement Corrado Lopresto, l’Architecte Milanais, qui a passé sa vie à chercher des modèles uniques de carrossiers et qui est naturellement bien connu des concours d’élégances. Nous citerons pêle-mêle Le proto de la Lancia FLORIDA, de la SIBILO, de l’ALFA 6C 1750 Aprile, Lire la suite de cette entrée »

Surprise d’anthologie du 6 au 9 Février

On en parle avant, on écrit pendant, et on ramène chaque année des photos du célèbre salon RETROMOBILE. Ce n’est pas une raison pour rester dans votre canapé. Un amateur d’automobile ancienne ne saurait manquer l’évènement. D’autant que cette année, RETROMOBILE sera l’écrin d’une guest star, d’une icône de l’automobile de compétition : la sculpturale FERRARI 330-P4.

Née du génie de l’Ingénieur Mauro FORGHIERI, la P4 est connue pour sa vaillance contre les FORD et pour son titre mondial dans le Trophée international des prototypes de 1967. Elle sera d’ailleurs accompagnée par le camion FIAT qui l’avait amené au MANS la même année ou elle avait obtenu la deuxième place absolue en plus de la victoire dans sa catégorie. Lire la suite de cette entrée »

morceaux choisis

Tout les grands fans d’automobile ne sont pas sans savoir que ce déroule en ce moment le salon automobile de Francfort.  Cette grande messe de l’automobile ne se déroule qu’une année sur deux en alternance avec celui de Paris.

Peut-être avez-vous eu l’occasion d’y aller. Si ce n’est pas le cas, voici un bref résumé de ceux que vous avez loupé.

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Nanukodonosor

Si c’était une bouteille de vin elle serait un format ultra « magnum ». Si c’était un roi babylonien, son côté « guerrier costaud ». Profitant de son écrin pharaonique au salon de Francfort, la maison AUDI présente un concept qui semble vouloir réveiller une vieille niche bien scabreuse : le coupé sportif – 4×4 franchisseur.

Rappelez-vous du démentiel coupé MEGATRACK. Imaginé et fabriqué par le constructeur français MEGA, il embarquait un gros moteur AMG. On s’en serait douté, il n’a pas trouvé sa place et est vite tombé dans l’oublie. La différence c’est que nous sommes aujourd’hui en 2013, et qu’il y a longtemps que le mélange des genres ne nous fait plus peur. Il se vend bien des SUV coupés, alors en route pour le coupé 4×4 performance ! Lire la suite de cette entrée »

Shocking break ?

Il y a déjà un moment que les britanniques ont vendus leurs bijoux de famille au groupe indien TATA. Les deux joyaux de la couronne que sont LAND ROVER et JAGUAR, se partageaient jusqu’ici les créneaux du loisir et de l’apparat, et ce de façon traditionnelle. Jusqu’au jour ou des constructeurs généralistes ont décidé de faire croire à leurs clients qu’ils savaient fabriquer des 4×4. Pas trop taillés pour les chemins, ils ont baptisés leurs engins les « SUV ». Depuis, on délaisse la berline au profit d’une version « perchée » vaguement capable de rassurer pendant les 5 jours de neige moyens que compte une année.
Les traditions c’est bien, à condition d’être rentable. JAGUAR l’a bien compris et profite de Francfort pour lancer un tout nouveau modèle qui a force de manipulations génétiques sera un SUV. « Shocking » pour les uns, « c’est pas trop tôt » pour les autres, le 4X4 JAGUAR n’a pas fini de faire couler de l’encre. Lire la suite de cette entrée »