Articles avec le tag ‘salon’

Découverte en photos

Les stands des salons automobiles c’est comme tout. Certains sont obligés d’inventer une multitudes d’attractions pour faire venir du monde, et d’autres sont simplement préoccupés par la solidité de leurs barrières.

L’espace FERRARI représente pour beaucoup le clou du spectacle. Trop de convoitise et d’intérêt imposent un accès restreint au stand. Avec le monde qui s’agglutine devant les barrières il est souvent difficile de pouvoir, ne serait-ce qu’apercevoir une voiture.

Pour le plaisir des yeux, la chanceuse équipe de toutelauto vous propose de partager sa visite en photos. Lire la suite de cette entrée »

Une série d’anniversaires pour la 32ème édition

On ne présente plus le rendez-vous annuel lyonnais des passionnés d’auto de collection. La 32ème édition du salon EPOQU’AUTO promet de faire vibrer EUREXPO au son des « happy birthday » avec des événements incontournables.

C’est d’abord ALFA ROMEO qui sera à l’honneur, histoire de fêter dignement les 100 ans de la marque. Le très actif club ALFA France et plusieurs musées se sont mis en quatre pour nous offrir un plateau remarquable. La célèbre DISCOVOLANTE viendra ainsi jouer les OVNI au milieu d’une ALFETTA 159 et de nombreux autres modèles mythiques de la marque. Le public aura sans doute aussi les yeux rivés sur la 24HP de 1910, la toute première ALFA construite.

L’édition 2010 sera par ailleurs l’occasion de fêter les 30 premières bougies de la RENAULT 5 Turbo. Avec ses ailes bodybuldées et son 1.4L ravagé, la TURBO a marqué son époque. De nombreux Lire la suite de cette entrée »

Nouveau segment, nouvelle place d’honneur

Imaginons que les constructeurs automobiles soient des partis politiques et le segment des coupés 4 places hauts de gamme une nouvelle élection. Pensez-vous que BMW laisserait PORSCHE, AUDI et MERCEDES se battre seuls les voix des électeurs?
Bien sûr que non, et en campagne électorale le salon de PEKIN est l’endroit rêvé pour marquer un grand coup, dans un pays où les berlines se taillent la part du lion. BMW profite donc de l’événement pour présenter un nouveau Concept : la « GRAN COUPE ».

La Chine ne verse pas encore dans le break ou dans le gros 4×4 des villes. La relation traditionnelle des chinois face à l’automobile en fait des passionnés de belles berlines et ce n’est pas pour nous déplaire. Pour gâter tout ce « petit » monde (pas de blague douteuse, « petit » est utilisé pour contraster avec la réalité de l’un des plus gros marchés à venir du monde), le constructeur bavarois arrive au salon de PEKIN avec des nouveautés plein les valises. Il y aura d’abord la Série 5 allongée pour les capitaines d’industries, et pour ceux qui souhaitent conduire eux-mêmes, un modèle Coupé 4 places.

Le GRAN COUPE n’est ni plus ni moins qu’une future concurrente directe des AUDI A7, MERCEDES CLS et autres PORSCHE

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Chouette! une année paire

En 2009 se tenait le salon de FRANCFORT. Cette année et comme tous les deux ans, c’est au tour de PARIS de briller à travers le monde merveilleux des voitures. En 2010 l’automobile est devenu une petite ampoule qui ne peut briller qu’en mettant en avant sa technologie électrique. « Hybride, Plug-in, PHEV, tout électrique, efficient »… sont autant de termes auxquels il va falloir s’habituer. Le salon de PARIS l’a bien compris et nous dévoile son affiche avec cette année une silhouette d’automobile représentée par des traits de lumières façon « flux électrique ».

Votre salon préféré se tiendra comme d’habitude Porte de Versailles du 2 au 17 Octobre 2010. De belles nouveautés sont à prévoir. On devrait par exemple découvrir la future 508 de PEUGEOT, celle qui aura la lourde tache de remplacer à la fois la 407 et la 607. Dans la série des véhicules innovants, CITROEN se détournera Lire la suite de cette entrée »

4 roues et 30 bougies

Du 7 au 11 Avril se tenait a ESSEN en Allemagne le 22ème salon TECHNO CLASSICA. Equivalent allemand de notre RETROMOBILE national, le TECHNO CLASSICA propose un impressionnant plateau de véhicules anciens et de collection. Une énorme bourse aux pièces était aussi au programme. A cette occasion, la firme AUDI a bien occupé le terrain et fêter dignement les 30 premières bougies de sa transmission QUATTRO.

Avec une histoire automobile relativement riche, la marque AUDI a pourtant traîné un problème d’image pendant de nombreuses années. Il n’y a pas si longtemps, personne n’aurait eu l’idée de comparer une AUDI avec une BMW ou une MERCEDES. Aujourd’hui beaucoup de chemin a été parcouru. A force d’innovation, de sportivité et de design, AUDI s’est définitivement défait de son image peu brillante. Un des atouts qui a aidé à la transformation de la marque, est la fameuse transmission intégrale QUATTRO.
Un tiers des AUDI d’aujourd’hui sont vendues avec cette technologie. La question à l’époque Lire la suite de cette entrée »

Surench’R

Vous avez craqué sur la ligne si fluide de l’AUDI A5. Vous la vouliez immédiatement alors vous avez commandé la toute première en TDI sans peut-être même en choisir la couleur. Et puis votre concessionnaire-conseil vous a rappelé quelque mois plus tard pour vous proposer un essai de la superbe S5. Trop dure, elle est trop bien ! Alors vous êtes rentré chez vous et avez monté un stratagème pour expliquer à votre épouse qu’un exceptionnel coup financier s’offrait à vous, qu’on vous échange une S5 contre votre TDI pour presque rien et patati et patata… « 100 fois sur le métier tu remettras ton ouvrage »: il vous faut encore tout recommencer. Le salon de GENEVE sera en effet l’écrin de la toute nouvelle et tonitruante RS5. Plus agressive, plus puissante, plus plus plus; il vous la faut !

Du côté de la robe et comme nous sommes en période de carnaval, il est à noter que la panoplie de « X-or » n’a pas été oubliée. La belle est superbement déguisée en « méchante ». Un aileron en aluminium du plus bel effet vient prendre place sous le bouclier avant. A l’arrière, deux énormes sorties d’échappement ovales donnent le ton. Juste en dessous de ces dernières, une autre lame couleur alu vient caréner la poupe. Outre les habituels rétroviseurs en métal brossé et les grosses roues de 19 pouces, on remarquera l’apparition d’un bel aileron façon avion de chasse. Comme chez les cousines Lire la suite de cette entrée »

 Toutelauto vous propose une mini visite en photos de l’édition 2010.

Un avant-gout seulement! Pour vivre et partager la passion de l’automobile de collection, rien ne vaut une vrai visite!

Un grand merci à Thomas R. pour ses images.

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Le QASHQAI en ligne de mire

Vous le savez, le célèbre salon de Genève fêtera cette année son 80ème anniversaire. C’est à cette occasion et à partir du 2 Mars 2010 que MITSUBISHI lèvera le voile sur sa nouvelle création: le ASX.

La réputation de la marque n’est plus à faire dans le domaine du 4X4. A l’heure où la mode se concentre sur les CROSSOVER ou « semi 4X4 des villes », la firme nippone ne compte pas laisser sa part au lion encore longtemps. Elle avait déjà tenté d’entrer dans le créneau des « petites » avec Le Pajero PININ. Le modèle d’aujourd’hui est un joli CROSSOVER résolument dessiné pour la ville et la famille. Appelé RVR au pays du soleil levant, il sera finalement baptisé ASX en Europe.

Avec un profil très ressemblant à son confrère de chez FORD, l’ASX offre un design soigné. L’énorme calandre promet telle une grande bouche ouverte de manger les obstacles. Les feux inclinés Lire la suite de cette entrée »

LE rendez-vous des passionnés du 22 au 31 Janvier

Les amoureux de l’auto ancienne le savent. Chaque année depuis 35 ans se tient en Janvier Porte de Versailles « la grande messe » de la voiture de collection. Expositions, vente aux enchère prestigieuse et bourse aux pièces sont les ingrédients indispensables d’un salon réussi.

Le thème du salon portera cette année sur l’histoire de la locomotion urbaine, avec toute sorte d’omnibus. 2010 c’est aussi la date qui permettra de fêter les 200 ans de PEUGEOT. ALFA ROMEO de moitié plus jeune soufflera tout de même ses 100 bougies. Ce sera l’occasion de déguster un plateau fourni de modèles Alfa d’exception: 6C de 1932, C52 Spider disco volante, Giulia TZ1, et la toute dernière 8C Competizione de 2008.
 
Dans la série des anniversaires, l’honneur sera aussi porté à MAZDA qui fêtera ses 90 années d’existence. CITROEN saluera les 40ans de la GS et de la célèbre SM. Il y aura aussi une vente exceptionnelle orchestrée par BONHAMS.

Un plateau sera enfin réservé à la MERCEDES Gullwigg Lire la suite de cette entrée »

Gros bruit, gros bras

Le salon de DETROIT 2010 est l’occasion pour CHRYSLER de remettre une dernière fois au goût du jour sa belle 300. La reprise du patronyme « 300″ était à l’époque déjà un événement quand on sait ce qu’a représenté le modèle du même nom dans les années 50… .Notre modèle de 2004 commence a bien avoir vécu. Pour finir sa carrière en beauté, la belle sera bientôt proposée en version « sport » et « super sport ».

De premier abord on comprend de suite la vocation « compette » de l’auto. Elle qui savait si bien briller de mille chromes comme son aïeul, se retrouve dans une robe totalement noire. Le capot est revu et gagne une grosse nervure centrale. La grille de la calandre adopte un tramage façon « Bentley ». Cette dernière était d’ailleurs jusqu’ici disponible au catalogue en option, elle est cette fois de série. Avec sa robe sombre, ses Lire la suite de cette entrée »