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Ramage et Plumage

Lorsqu’on parle d’une LOTUS et à plus forte raison d’une Elise, il convient de s’attarder toujours autant sur le fond que sur la forme. Cette merveilleuse petite invention, dans le pure esprit de ce qu’aimait Colin Chapman permet depuis quelques années au monde entier de posséder une vraie voiture de course avec une efficacité redoutable et sans pour autant se ruiner.

Autant le dire tout de suite, ce qui plaît dans l’Elise, c’est le concept. Un moteur vaillant dans un caisse en résine poids plume. Le reste on s’en fiche un peu. Pour autant, c’est une très belle petite auto, et il faut quand même que la robe soit flatteuse et qu’elle prévienne un tout petit peu les concurrentes de sa catégorie de jeu. Dès ce mois-ci, un léger restylage sera proposé sur la belle.

A l’arrière on garde tout ce qui fait que « l’équipe gagne »: les petits feux ronds façon FERRARI. Les ouïes de la S2 accolées à ces derniers sont en revanche abandonnés. Sous le bouclier, Un diffuseur d’air vient prendre sa place et englober la double sortie de pot centrale. A l’avant, l’Elise adopte une « bouille » toute droit Lire la suite de cette entrée »