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RENAULT MEGANE et SCENIC collection 2011
Les mises à jours «Printemps/été», de la Berline à la SCENIC
Avec des habitudes de consommation qui nous poussent sans cesse à changer, jeter et remplacer, les automobiles tirent un peu leur épingle du jeu en jouant sur les collections. Chaque année de la vie d’un modèle, on le fait durer en lui ajoutant des couleurs de carrosserie et des équipements différents.
RENAULT présente donc les moutures 2011 de sa gamme MEGANE. La berline, le coupé, l’estate et le SCENIC gagnent ainsi de nouveaux moteurs et des finitions spécifiques. Revue en détail. Lire la suite de cette entrée »
RENAULT SCENIC III
Nouvelle naissance pour l’aîné des monospaces compacts
Dans la famille des monospaces compacts, voici le Père. C’est en 1996 que RENAULT a lancé sa première mouture toute en rondeurs. Depuis, son succès ne s’est jamais démenti. En revanche la formule faisait des envieux, et les concurrents se sont positionnés tout à tour avec des modèles très réussis. Ainsi l’aîné avait fini par perdre sa place de leader.
Avec ce nouveau modèle, le Scenic 3 pourrait bien se retrouver à nouveau premier de la classe.
On aime beaucoup le design. Plus ramassé, il donne l’impression d’être mieux posé sur la route, et le comportement est à coup sûr plus proche de celui d’une berline. Grâce à son nouveau train arrière et malgré sa silhouette plutôt en hauteur, le SCENIC ne prend pratiquement plus de roulis, ce qui est plus qu’appréciable. Plus courte de
PEUGEOT 5008, le monospace compact du Lion
On sert les rangs chez les monospaces français
Finis les monopoles du monospace compact. Le grand frère SCENIC et le nouveau champion le C4 PICASSO tremblent déjà.
C’est une nouveauté de plus que nous aurons le plaisir de découvrir au salon de Francfort en Septembre. Après le 3008, la mrque au Lion fait à nouveau parler d’elle avec un modèle 5/7 places.
Avec ses lignes droites et ses feux efilés, la 5008 est très « modern design ». Rien à voir avec une automobile-jouet en forme de ballon pour plaire aux enfants. C’est bien le chef de famille qui est ici visé. « Une auto pratique d’accord, mais à condition qu’elle me plaise ».
Côté sécurité, les enfants sont à l’abri ! Affichage « tête » haute, distance alert (pour éviter de rouler