Articles avec le tag ‘sw’

Cheval de Troie sur le vieux continent

Quand on entend le mot «CHEVROLET» on s’imagine de suite en Floride, sur une corniche, en train de « cruiser » au volant d’une puissante CORVETTE. CHEVROLET, c’est un peu çà, mais c’est aussi des modèles beaucoup plus sages. Historiquement et culturellement, l’Europe est depuis toujours hermétique aux américaines. Avec leur gabaries surdimensionnés et leur consommation hors normes, les belles américaines ont toujours du mal à traverser l’atlantique.

CHEVROLET a bien compris le message et propose une nouvelle gamme bien en phase avec les attentes du vieux continent. Citadines, SUV, petits break et surtout diesel, tous les ingrédients sont réunis pour une percée définitive. En tête de gondole, le nouveau break CRUZE SW mérite le détour. Lire la suite de cette entrée »

All four for all

« Maman Maman, tous les copains ils ont un SUV 4×4 dans leur gamme, je pourrais en avoir un moi aussi ? » A force de réclamer, VOLSKWAGEN a obtenu une déclinaison baroudeuse de sa PASSAT Break. Avec le succès incontesté des ALLROAD AUDI et face à l’entrée en scène sur le créneau de PEUGEOT avec son RXH, la PASSAT avait toute légitimité à s’habiller pour l’aventure.

Le groupe VW verrouille son marché en proposant ainsi plusieurs versions du même concept, à des gammes de prix et de finitions différents entre VOLSKWAGEN et AUDI. Abordable, dotée et bien finie, cette PASSAT ALLTRACK semble mettre beaucoup d’atouts de son côté. Lire la suite de cette entrée »

Une All Road à la française

La 3008 étrennait il y a peu, la toute nouvelle motorisation Hybrid Diesel de la maison PEUGEOT. Unique en son genre, cette mécanique offre à la fois une transmission intégrale, un moteur diesel sobre et un module électrique. Avec le succès stylistique de la nouvelle 508 SW, la marque au lion frappe un grand coup et décline son break cossu en une version All Road des plus affutées.

Rehaussée, élargie, suréquipée, la 508 RXH promet un agrément certain. Elle sera présentée au cours du très prochain salon de FRANCFORT. En attendant, voici les principales informations concernant la belle. Lire la suite de cette entrée »

Intérimaire stylée

Il y a maintenant quelques années (1985), PEUGEOT avait marqué une pause sur le créneau des grosses berlines, et n’avait pas remplacé sa grande 604. Il aura fallu attendre une génération, gérée par la 505, avant de voir le retour de la grande 605.

L’histoire se répète, et notre belle et féline 607 ne sera pas immédiatement remplacée. La future 508 aura la lourde tache d’être la seule vraie berline de la gamme. Elle se positionnera juste entre la 407 et la 607. Promise pour le début de l’année prochaine, le LION nous tient en haleine en présentant aujourd’hui ses motorisations.

Le dessin de la 508 est globalement très réussi. Il s’inscrit parfaitement dans la continuité de la 407 avec son style sportif et ses dimensions contenues (4.79m). Pour autant, la prestance et la stature de la grande 607 semblent un peu orphelines. Alors quit à être légère et sportive, la 508 va aussi en profiter pour faire son maximum côté écologie. Une version e-HDI avec son alterno-démarreur sera rapidement proposée. Plus fort, une version HYbrid4 sera aussi au catalogue. Elle permettra à la berline de profiter de 200ch hybrides sur bloc diesel, de 4 roues motrices et Lire la suite de cette entrée »