Articles avec le tag ‘tdi’

La technologie ULTRA en vidéo

Un an jour pour jour après sa présentation officielle, toutelauto revient sur les détails de la fabuleuse AUDI R18 victorieuse des 24h du Mans 2011.

Cette version 2011, qui renoue avec un poste de pilotage fermé et qui mise tout sur son poids s’offre une toute nouvelle vidéo. L’occasion pour tous les passionnés d’observer d’un peu plus près les entrailles de la bête.

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Quatre roues autour de Cataroux

Comme annoncé dans nos pages en début de semaine et malgré une météo assez spéciale, les grands pilotes du team AUDI ont bien réalisé leur show dans les rues autour du site de Cataroux (Site de production MICHELIN au centre de Clermont-Ferrand).

Si aucun record de vitesse n’a bien entendu été atteint, les spectateurs ont pu voir évoluer la fameuse AUDI R15, victorieuse des 24h du Mans, dans un décor surréaliste. Avec de la neige sur les trottoirs et un soleil de montagne, c’est un peu comme si nous avions une formule 1 au Trophée Andros ! Lire la suite de cette entrée »

Toutes les photos officielles de la 6ème du nom 

1er Décembre, présentation officielle de la toute nouvelle AUDI A6. Voici enfin les photos de la future berline de référence de la marque aux anneaux. Prévue chez les concessionnaires en 2011, le Père Noël d’Ingolstadt vous aide à choisir votre prochain cadeau.  

La nouvelle MERCEDES Classe E est en place, la BMW série 5 fleurie sur les routes, il ne manquait que l’AUDI A6 à l’appel. Sans jamais verser dans la révolution, mais en adoptant tout de même fortement les nouveaux codes stylistiques de la marque, l’A6 version 2011 fait son entrée.   Lire la suite de cette entrée »

Du jet lag pour la JETTA

NEW YORK, 15 Juin, c’est au coeur de Time Square qu’a été présentée la toute nouvelle JETTA. Il faut bien avouer que les américains sont beaucoup plus consommateurs de ce modèle que nous autres européens. Avec son nouveau design, les choses pourraient cependant bien changer. Si de l’autre côté de l’atlantique on a déjà eu la chance la voir « en vraie », voici pour le vieux continent les premières photos officielles.

Rappelez-vous du salon de DETROIT et du NEW COUPE CONCEPT. Les prévisions étaient bonnes, la JETTA est bien un dérivé proche de cette étude de style. Terminées les berlines au rabais sur base de GOLF à laquelle on ajoute une malle. La nouvelle JETTA possède désormais un style bien à elle qui ne manque pas de caractère.

Plus longue que sa devancière de 7.5cm avec 4.64m, la berline gagne en habitabilité, notamment aux places arrières. Avec une poupe façon « AUDI A4″, la JETTA se la joue très sport. La ceinture de caisse très haute lui donne un aire très élancé. Les feux Lire la suite de cette entrée »

Ouverture des bons de commandes

On nous en parle, on nous la montre, on lui trouve des chanteurs « dans le vent » pour préparer une grande campagne de pub mais impossible jusqu’ici de se porter acquéreur de la nouvelle petite AUDI A1. Cette fois-ci çà y est, votre concessionnaire vous attend avec un gros carnet de bons de commandes tout neuf.

On passe déjà commande d’une auto sur photo, alors connaître son prix serait un minimum. Voilà donc la gamme de tarifs de la citadine AUDI.

L’A1 1.2 TFSI de 86ch en finition Attraction ouvre la gamme à Lire la suite de cette entrée »

Cousine VW ou soeur jumelle ?

Après 15ans de bons et loyaux services, l’ALHAMBRA bénéficie enfin d’une toute nouvelle version. Produit à PALMELA au PORTUGAL, le monospace SEAT fait peau neuve dans un costume cousu quelques tailles au-dessus.

Avez-vous déjà vu un VOLKSWAGEN SHARAN 2? Oui, alors pour obtenir le nouvel ALHAMBRA c’est très simple. Munissez vous d’un tournevis de bonne facture, glissez la tête de ce dernier sous le badge VW de calandre et faites légèrement levier. Renouvelez l’opération à l’arrière. Remplacez enfin le tout par des badges SEAT et le tour est joué!

J’exagère bien entendu. Il faut bien reconnaître tout de même que les cousines passeraient presque une fois encore pour des soeurs jumelles. Et il n’y a pas à s’en plaindre, le design est très agréable, les optiques avant reviennent vers un style plus « carré » et peut être aussi plus affirmé. Le nouveau gabarit de l’auto permet à la silhouette de garder un bon équilibre malgré une relative hauteur, sans pour autant verser dans « l’utilitaire ».

Le gabarit est justement la première révolution de cette nouvelle SEAT. Si vous possédiez le modèle précédant Lire la suite de cette entrée »

Le 4×4 qui fait mieux sur tout les terrains

Plus beau, plus agressif, plus léger et moins polluant que son aïeul, le tout nouveau TOUAREG vient d’être présenté à MUNICH. Lancé il y a quelque années sur la même plate-forme que le PORSCHE CAYENNE, le TOUAREG a tout de suite su séduire une clientèle toujours plus nombreuse. Les propriétaires saluent son luxe et sa discrétion. Le but du TOUAREG n’a en effet jamais été de jouer les « tape à l’oeil ». Du coup plus de 500000 unités ce sont vendues. C’est un créneau important pour VW qu’il ne s’agissait pas de chambouler.

A première vue l’auto reprend la charte stylistique actuelle. Avec des feux truffés de LED « à la mode », proches du dessin de ceux de la nouvelle POLO, le TOUAREG a l’air plus agressif et beaucoup plus sportif. Sans pour autant verser dans la surenchère d’appendices aérodynamiques, il se dote de boucliers suggestifs et de jantes du plus bel effet. De profil, on lui trouve même des aires de Q5. 

L’auto est un « poil » plus basse que sa devancière de 2cm. En parallèle, Lire la suite de cette entrée »

l’A4 version Gaspacho épicé !

Un air de famille ! non, vous trouvez vraiment ?
Une A4 break de 2001 avec un lifting vous voulez dire. C’est en effet sur ce même chassis éprouvé que la nouvelle Exeo est construite.

Le modèle ST pour « Sport Tourer » (version break) est proposé en haut de gamme avec le moteur TDI 2.0l de 170ch. On notera une grande sobriété et des performances exemplaires. Pour autant, le chassis reste raide et ce n’est pas avec l’option roues en 18 pouces qu’elle va s’adoucir !. Truffée d’air bag (7), elle est aussi dotée en série de l’ABS, de l’ESP et du contrôle de pression des pneus.

Niveau tableau de bord aussi, un modèle bien connu de chez Audi a été repris. La qualité de finition et

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