Articles avec le tag ‘verite’

Toute la vérité sur le procédé

Cette année encore, mon garagiste m’a demandé si je désirais remplir mes pneus à l’azote. Ne sachant quoi répondre, j’ai décidé de me renseigner sur cette technique encore assez méconnue du grand public. Il est un peu difficile de faire la part des choses sur ce sujet. Les forums spécialisés sont partagés entre les défenseurs de l’azote et ceux qui n’en voient pas l’intérêt. Je vous présenterai dans cet article un résumé des deux parties.

Le principal avantage de l’azote est que la perte de pression est moins importante qu’avec l’air. Ceci est plutôt logique, car les molécules d’azote sont plus grandes que celle d’oxygène, ce qui évite une partie de l’évaporation à travers le caoutchouc. De plus, l’azote est plus stable que l’air au niveau de la température. Il subit moins de perte de pression durant les grandes périodes de froid (un pneu rempli à l’air perd environ 7 kPa pour chaque diminution de 5°C). Finalement, l’azote protège plus le pneu de l’humidité. Le pneu sera moins susceptible Lire la suite de cette entrée »

Un grand bond en avant ?

Leader dans le petit de ce qu’il faut dorénavant appeler un appareil d’aide à la conduite, la maison COYOTE propose depuis peu une version aboutie de son célèbre avertisseur. Garder une longueur d’avance, tel est le crédo de la plupart des entreprises pour perdurer. Avec le NOUVEAU COYOTE, toutes les caractéristiques modernes sont présentes.

Bluetooth, accéléromètre, large écran tactile, le NOUVEAU COYOTE est ultra doté. Comme chaque grande avancée en rupture s’accompagne de son lot de critiques, Toutelauto vous propose comme d’habitude de faire un point objectif sur ce nouvel appareil à travers un essai complet. Lire la suite de cette entrée »

Un essai vérité tout en couleur

On ne présente plus la maison COYOTE qui a eu, il y a quelques années déjà, la génialissime idée de proposer des avertisseurs de radars communiquants. Ces jours-ci, le fabriquant annonce la sortie imminente d’un nouveau boîtier : le MINI COYOTE PLUS. Toujours plus clairs et plus perfectionnés sur le papier, c’est sur la route que l’on est le mieux à même de juger ces appareils.

Notre équipe a justement profité d’un déplacement pour tester le MINI COYOTE V2 en conditions réelles. Comme le système est efficace partout en Europe, nous avons même pu profiter de notre passage en Suisse pour juger de ses capacités à l’étranger. En voiture pour 1000km en V2. Lire la suite de cette entrée »

Le nouvel avertisseur radar en live

Vous rappelez-vous du canal 19 de la CB ? Outil de communication embarqué à vocation multiple, la CB était vite devenue un moyen simple de signaler les pièges de la route. Beaucoup moins utilisée par les automobilistes de nos jour, elle laisse peu à peu sa place à des avertisseurs de radars d’un style particulier.

La société WIKANGO Smart Driving (anciennement Alerte GPS) vient justement de sortir son tout nouveau WIKANGO MAX. Avec son grand écran couleur, il promet toutes les fonctions utiles pour éviter les pièges de la route. Comme il est difficile de juger un appareil sur le papier, notre équipe a testé pour vous le WIKANGO MAX en conditions réelles sur 2000Km.    Lire la suite de cette entrée »