Articles avec le tag ‘W12’
Nouvelle BENTLEY Flying Spur
Leçon d’équilibre
Quand on part d’un bloc de 5.32m de longueur et de 2.5tonnes, il est toujours difficile pour un designer d’obtenir un dessin léger. Avec cette nouvelle mouture, l’objectif est atteint. Lignes tendues, profil époustouflant, tout concorde pour offrir un équilibre parfait. En évocation à son ancêtre, Lire la suite de cette entrée »
Nouvelle BENTLEY Continental GT
Ces petits riens qui changent tout
L’art et la manière d’annoncer sans dévoiler et de faire voir sans montrer, on peut dire que la maison BENTLEY les possède totalement. Le nouveau coupé Continental GT a été annoncé il y un certain temps et nous n’avions jusque là que des photos de « bout de capots » à se mettre sous la dent.
Cette fois-ci, la firme de CREWE nous livre tous les détails de son nouveau vaisseau, le tout agrémenté de nombreuses photos.
Le premier réflexe des mauvaises langues est de s’exclamer qu’il n’y a pas de changement par rapport à la version précédente. Il faut bien avouer qu’il s’agit en effet plus d’une évolution que d’une métamorphose. Pour autant et à mesure que je l’observe, je ne peux m’empêcher de la trouver de plus en plus singulière.
Une BENTLEY est par essence une automobile aboutie. Renouveler ses modèles à la vitesse d’une GOLF n’aurait aucun sens. Ce juste équilibre est parfaitement géré par la marque. A première vue la silhouette Lire la suite de cette entrée »
Nouvelle AUDI A8 L, les photos officielles
« L » comme Limousine, Luxe, Longue, Living…
Nous avons découvert en début d’année la plastique belle et raisonnable de la toute nouvelle AUDI A8. Dans l’ordre habituel des déclinaisons et avant le modèle « supersport », voici en photos la version « L » du vaisseau amiral. La marque aux anneaux présentera la belle au cours du très prochain salon de BEIJING. En attendant voici quelques images officielles de ce pullman sur roues.
Avec 19 vrais centimètres de plus que la déjà très confortable version normale, la « L » n’usurpe pas son nom. Toute cette surface intérieure gagnée profite exclusivement aux passagers arrières. C’est un véritable musée du gadget et de l’accessoire qui s’offre à vous. Il faut bien l’avouer, on ose pas trop verser dans le « too much » en Europe. Cette auto ce destine à des pays où la limousine va de paire avec la fonction et le statut.
L’équipement est bien sûr des plus riches, voire un « chouillat » chargé. Cuir VALONEA, clim à 4 zones séparées. Les immenses sièges ou plutôt fauteuils sont chauffées, ventilés et totalement réglables. Il est possible de les incliner très fortement et de créer une couchette, un peu à la façon des MAYBACH. Des reposes Lire la suite de cette entrée »